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北京消防|巷抹角安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:48
因我隊(duì)EBZ160TY型掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng):9.8m,寬:2.55m,(鏟板寬3m),高1.7m。機(jī)組拐彎半徑約為3m,需對(duì)93103巷與93101巷1號(hào)橫川進(jìn)行抹角,為保證施工作業(yè)安全,特制定本安全技術(shù)措施。
一、現(xiàn)場(chǎng)概況:
施工地點(diǎn)所在的93103巷毛寬:4.2m,毛高:2.4m;93101巷毛寬:4.2m,毛高:2.4m;1號(hào)橫川毛寬:(3.3-3.8)m,毛高:2.3m;93101巷道左幫為吊掛的監(jiān)測(cè)線和通訊電纜,右?guī)蜑轱L(fēng)水管路,1號(hào)橫川右?guī)陀酗L(fēng)水管路。
附圖一:施工地點(diǎn)巷道布置圖
二、主要技術(shù)參數(shù)及支護(hù)形式:
1.抹角規(guī)格:3m%uD73m,(93101巷與1號(hào)橫川交叉點(diǎn)左角和93103巷和1號(hào)橫川交叉點(diǎn)右角)。
2.支護(hù):
2.1頂部支護(hù):頂部采用螺紋鋼錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁、錨索聯(lián)合支護(hù)的方式,布置三排錨桿,共6根,錨桿排距1300mm,間距1300mm,補(bǔ)打3根錨索,間距1000mm。鋼筋托梁長(zhǎng)2700mm、1400mm。(詳見附圖二)
2.2幫部支護(hù):抹角后幫部采用螺紋鋼錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁聯(lián)合支護(hù)的方式;共布置5排錨桿,每排3根錨桿,排距為900mm,間距為800mm,起錨高度為300mm,鋼筋托梁長(zhǎng)1700mm。
3、預(yù)緊力矩要求:頂錨桿預(yù)緊力矩達(dá)到200N.M,幫錨預(yù)緊力矩達(dá)到150N.M,張拉錨索至設(shè)計(jì)預(yù)緊力150kN。
4、錨固力要求:頂部錨桿錨固力不小于100KN,幫部錨桿錨固力不小于85KN。
5、錨固方式:頂錨桿采用兩支錨固劑,分別為 K2335、Z2360,幫錨桿采用一支錨固劑:Z2360,錨索采用三支錨固劑:一支 K2335、兩支Z2360。
6、支護(hù)材料規(guī)格:
鉆頭:直徑=28mm;
鉆桿:B19,1.0米;2.5米釬桿;
螺紋鋼錨桿規(guī)格:MSGLW-400,桿體公稱直徑=20mm;L=2000mm;
錨索規(guī)格:%u3A6=15.24mm, L=5300mm;
錨桿球墊:高強(qiáng)度錨桿配套鑄鋼球墊;
錨固劑:MSK2335、MSZ2360;
金屬網(wǎng):直徑10#鐵絲經(jīng)緯網(wǎng),網(wǎng)孔50?mm,規(guī)格為4.6m%uD71.2m;
錨桿托盤:采用拱型高強(qiáng)度托盤,長(zhǎng)%uD7寬%uD7厚=150?0%uD78(mm);
錨索托盤:長(zhǎng)%uD7寬%uD7厚=300?0?(mm);
聯(lián)網(wǎng)絲:采用雙股16#聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)接牢固,網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不小于200mm,聯(lián)網(wǎng)間距不大于200mm,網(wǎng)片鋪設(shè)要求拉直拉緊,緊貼圍巖表面;
附圖二:頂幫支護(hù)示意圖
7.空頂距:最大空頂距為1500mm,最小空頂距為500mm。
三、施工方法:
1.由EBZ160TY型綜掘機(jī)進(jìn)行抹角,配合SJ-80型膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行出矸。先對(duì)93101巷與1號(hào)橫川交叉點(diǎn)左角進(jìn)行抹角,(煤)矸暫留在93101巷,抹角完畢后人工出矸。機(jī)組前移,再對(duì)93103巷和1號(hào)橫川交叉點(diǎn)右角進(jìn)行抹角,鏟板將煤(矸)前推至93103巷,配合膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行出矸,抹角分兩次完成,施工1.5m后退機(jī)組進(jìn)行支護(hù),迎頭不支護(hù),幫部在抹角完成后一并支護(hù),頂板支護(hù)完畢后再進(jìn)行抹角,退機(jī)組支護(hù)。
2.施工作業(yè)順序:
打鎖口錨索→拆原有支護(hù)→抹角→退機(jī)組→臨時(shí)支護(hù)→永久支護(hù)→清除煤矸→驗(yàn)收
安全檢查(敲幫問頂)
附圖三:鎖口錨索布置圖
3.臨時(shí)支護(hù)工藝:
3.1臨時(shí)支護(hù)采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。
3.2超前錨桿臨時(shí)支護(hù)工藝:退機(jī)組安全檢查→敲幫問頂→打超前錨桿→打注頂錨桿→支護(hù)幫錨桿。
3.3超前錨桿支護(hù)要求:
在打注超前錨桿時(shí)人員必須在永久支護(hù)下操作。超前錨桿位置距離最后一排永久支護(hù)錨桿不大于0.3米。每排均勻布置2根超前錨桿,與巷道頂板垂直夾角60-70度,預(yù)緊力矩、錨固力與支護(hù)錨桿一致。
4.出煤矸石路線:
施工地點(diǎn)→93103巷皮帶→3#煤倉(cāng)→西膠帶運(yùn)輸巷→上倉(cāng)皮帶→2#煤倉(cāng)→主斜井→地面
附圖四:超前錨桿臨時(shí)支護(hù)示意圖。
四、主要危害因素辯識(shí):

電氣檢測(cè)將各回路燈具等用電設(shè)備開關(guān)全部置于斷開位置。

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序號(hào)
危險(xiǎn)源描述
防范措施
1
片幫或掉矸傷人
嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度
2
鉆桿傷人
扎緊袖口,嚴(yán)禁戴手套扶鉆桿
3
警戒不到位機(jī)組傷人
警戒到位,專人看護(hù)
4
機(jī)組軋壓電纜
由專人看護(hù)電纜,看護(hù)人員距機(jī)組大于2米
五、安全技術(shù)措施:
(一)掘進(jìn)機(jī)使用安全措施:
1、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
2、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)在開機(jī)前,認(rèn)真檢查掘進(jìn)機(jī)各部件完好情況。檢查工作面、煤巖壁、錨桿支護(hù)等是否安全可靠,灑水管路是否暢通。檢查掘進(jìn)機(jī)周圍是否有物料、設(shè)備、電纜、工具、人員或其它雜物,并要檢查巷道施工中線,有問題必須及時(shí)處理,安全后方可開機(jī)。
3、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)在開機(jī)前,必須先送水,待掘進(jìn)機(jī)噴霧霧化正常有效(使用水壓不小于1.5Mpa),前方運(yùn)轉(zhuǎn)部位周圍人員全部撤到掘進(jìn)機(jī)后方的安全地點(diǎn)方可開機(jī),否則不準(zhǔn)開機(jī)。
4、割煤矸時(shí),司機(jī)必須集中精力,認(rèn)真操作,擴(kuò)幫成型要規(guī)格,超、欠挖不得超過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、割煤、矸時(shí),若出現(xiàn)大塊炭或矸(長(zhǎng)度300mm以上),必須停機(jī)斷電后進(jìn)行人工破碎,方可運(yùn)輸。
6、抹角成型后,巷道頂幫必須保證平整,不得留傘檐。

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