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北京消防|工作面切眼施工方案安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:48
一、施工方案
現(xiàn)準備從8103軌道順槽測點G17點處以方位角59?′26″開掘8103工作面切眼,斷面為6000?00mm(開口20m為斷面為7000?00mm)。由于切眼斷面大,頂板壓力也隨著增大,故為了保證本工程施工現(xiàn)場的安全性,經(jīng)礦委會決定,切眼采用二次成巷的掘進方式來完成施工。首先,在采空區(qū)側(cè)以4000?00mm斷面開掘,采用綜掘施工。當(dāng)此斷面掘進約184米到達停工點后,再以擴幫的形式倒著炮掘靠采煤幫的另一側(cè),斷面為2000?00mm。
1、第一次成巷頂錨桿支護
巷道???4000%uD72200m的矩形斷面,采用”錨桿+錨索+4m長的“W”型鋼帶+金屬菱形網(wǎng)”聯(lián)合支護。頂板每排布置5根錨桿,間距為800mm,排距為900mm,其中采空區(qū)側(cè)的頂錨桿安裝角度與煤壁頂板成75%uB0,其它錨桿垂直頂板支設(shè)。(如附圖所示)
2、第一次成巷頂錨索支護
第一次掘進成巷時,需打一錨索支護頂板(錨索布置在鋼帶的第三眼上),錨索以順槽掘進方向隔一排鋼帶打一錨索,排距為1.8m。
3、第一次成巷幫錨桿支護
第一次掘進成巷時,采空區(qū)側(cè)的一幫按正常掘進巷道的支護方式進行支護,布置幫錨桿,間排距1000?0 mm。
4、二次成巷后巷道支護
第一次掘進成巷后,再以擴幫的形式倒著掘進靠采煤幫的一側(cè),擴幫后斷面為矩形,巷道斷面為6000?00m。擴幫二次成巷采用“錨桿+錨索+ 2m鋼帶+金屬網(wǎng)”進行支護,頂錨桿支護間排距為800?0mm。錨索支護為:按切眼掘進方向,間隔一排鋼帶,打一排錨索(錨索打在鋼帶上),排距為1.8m。
5、為了在第一次成巷和第二次成巷期間,防止切眼巷道頂板由于受圍巖壓力的影響而冒落,需要在該巷道的兩幫打設(shè)點柱,點柱采用“帶帽點柱”支護,一排兩根,間距5 m(點柱至采空區(qū)側(cè)和工作面?zhèn)乳g距1m),排距1m。(布置方式見后圖)
6、為安放各項設(shè)備,擬在8103軌道順槽靠近工作面?zhèn)乳_一缺口,全長20m,斷面為1000?00mm,采用單排錨桿支護,排距900mm,打在巷道中心。(布置方式見后圖)
二、支護要求  
1、支護材料規(guī)格
(一)錨桿支護材料規(guī)格

材料名稱
規(guī)
質(zhì)
頂錨桿
%u3C618?00mm
左旋無縱筋螺紋鋼錨桿
頂托盤
150%uD7150?mm
中孔托盤
幫錨桿
%u3C616?00mm
可回收錨桿和木錨桿
幫墊板
230%uD7220%uD73 mm
鋼墊板(中孔?8-22mm)
幫托盤
150%uD7150?mm
中孔托盤
鋼帶
BHW220-30L=4000mm
BHW220-30L=3200mm
W鋼帶
菱形網(wǎng)
4200%uD71000
2200%uD71000
16#鐵絲網(wǎng)
錨固劑
CK2340
樹脂藥卷
(二)錨索支護材料規(guī)格

材料名稱
規(guī)
材質(zhì)
鋼絞線
%u3C617.8?00mm
鋼墊板
300%uD7300? mm
鋼墊板(中孔?8-22mm)
錨固劑
CK2340
樹脂藥卷
2、支護要求:
(一)頂錨桿支護:
1)巷道頂錨桿間距為800mm ,排距為900mm 。
2)錨桿外露長度從托盤算起10-40mm 之間。頂錨桿扭矩力不低于100N%uB7M,錨固力不低于80KN;左旋無縱筋螺紋鋼幫錨桿扭矩力不低于80N%uB7M,錨固力不低于60KN。
3)頂錨桿垂直于頂板打設(shè),鉆孔眼直徑25mm,每排5根錨桿,1根錨索,錨桿間排距誤差不超過?0mm,靠向巷道兩幫的錨桿角度不小于75%uB0,遇裂隙時,錨桿要盡量垂直于裂隙面。
4)錨桿緊跟迎頭支設(shè),頂錨桿支護最大空頂距離不得超過2.0m。
5)頂、幫錨桿均采用邊掘邊錨,即“割一排,錨一排”。在支護時,必須先打頂錨桿,后打幫錨桿。
6)頂錨桿使用錨固劑時均使用樹脂藥卷,每孔使用2根錨固劑。安裝錨桿時,將錨固劑用錨桿桿體頂住錨固劑并送至孔底,啟動攪拌器,邊旋轉(zhuǎn)攪拌邊勻速推進到孔底,攪拌時間為15-30秒,攪拌停止后,等待90-180秒,卸下攪拌器上托盤、擰緊螺母。
7)頂錨桿配套BHW220-3.0L=4000mm型鋼帶和16號鐵絲編織的菱形金屬網(wǎng)進行頂板支護。
8)頂錨桿孔深為1950mm ,采用MQT-110/2.5型風(fēng)動錨桿鉆機,?5mm鉆頭、?0mm長1.0m和1.5m中空六角鋼套桿打眼,打眼前先送水后開鉆,嚴禁無水開鉆,推力要適當(dāng),嚴禁猛升造成鉆孔折斷。
9)使用兩個CK2340型樹指錨固劑,用氣動錨桿鉆機攪拌樹脂錨固劑,攪拌時間15—30秒。
(二)、幫錨桿支護:
1)幫錨桿垂直巷幫布置
2)巷道幫錨桿與頂錨桿平行布置,每排2根錨桿,間距為1000mm ,排距900mm ,最上一排幫錨桿距頂板為400mm,為可回收錨桿,下排錨桿距底板為800mm,為木錨桿。
3)幫錨桿靠落山側(cè)選用可回收錨桿和木錨桿,%u3C6=16mm,L=1600mm,配合鐵托板掛菱形金屬網(wǎng)進行支護。
4)幫錨桿孔深為1550mm,打幫錨桿使用風(fēng)動鉆機,鉆頭為?5mm的麻花鉆頭。打好眼后,掏凈煤巖粉,必須使用風(fēng)動鉆機緊錨桿。
5)幫錨桿支護空幫距離不得超過2.0 m 。
(三)鋪聯(lián)網(wǎng):
1)頂網(wǎng)長邊垂直巷道中線鋪設(shè),幫網(wǎng)順巷鋪設(shè),鋪網(wǎng)規(guī)格:L%uD7B=4200?00mm 。
2)相鄰網(wǎng)必須搭接,每隔300mm用雙股14 #鐵絲呈“三花”型連接,擰緊不少于3圈。
3)金屬網(wǎng)必須鋪設(shè)平整貼頂,相互要拉緊,不能東湊西拼。
4)鋪網(wǎng)與打錨桿同時作業(yè),嚴禁錨桿打在金屬網(wǎng)內(nèi)。
5)金屬網(wǎng)必須緊貼巖面,用鋼帶壓緊,網(wǎng)面上活矸必須及時清理,嚴禁出現(xiàn)網(wǎng)兜。
(四)錨索支護:
1)使用高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索,鋼絞線規(guī)格為:7500 — ?7.8 — 7股的錨索支護頂板,用4個CK2340型樹脂錨固劑端頭錨固。
2)打錨索采用MQT-110/2.5型風(fēng)動錨桿機,打眼前先送水后開鉆,嚴禁無水開鉆,推力要適當(dāng),嚴禁猛升造成鉆孔折斷。
3)用?5mm鉆頭,?m長1.0 — 1.5m的中空六角??絲、外絲接長釬桿打錨索孔,錨索眼深7.2m,藥卷攪拌時間按照藥卷使用說明書,嚴禁隨意截短藥卷或鋼絞線。
4)錨索安裝預(yù)應(yīng)力不低于100 KN。
5)錨索應(yīng)盡量與巖層層面或巷道輪廓線垂直布置,外露長度為150—250mm之間。
6)錨索施工滯后掘進工作面不超過10m ,如遇頂板節(jié)理發(fā)育、松軟、壓力大地段應(yīng)加密錨索布置,并緊跟迎頭支設(shè)。
7)切眼開口處交叉處加強錨索支護,錨索成對布置,間排距為2000?00mm,支護質(zhì)量必須可靠達標。
3、支護工藝:
(一)錨桿支護工藝
1、操作人員用長柄工具處理頂幫活矸、危巖(煤),并進行敲幫問頂→開始吊聯(lián)頂網(wǎng)→上吊環(huán)及前探梁→上鋼帶→打頂錨桿并上好托盤緊固螺母→用扭矩扳手檢查扭力距是否合格→打幫錨桿
2、錨桿間排距按設(shè)計要求進行布置,扭力矩和錨固力達到要求。
3、錨桿螺紋部分或麻花體必須清理干凈,不得有氧化皮,保證錨固質(zhì)量。
4、煤體錨桿眼必須將眼內(nèi)煤粉掏凈。
5、頂錨桿施工方法:
1)打眼前準備工作
① 查本機部件是否齊全,完好,緊固件是否松動。
② 檢查本機各操作機構(gòu)是否靈活。
③ 壓縮空氣一定要清潔,空氣壓力控制在0.4-0.6Mpa之間。
④ 鉆機開動前,扳機手把應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
⑤ 檢查油霧器是否有足夠的潤滑油,如果沒有應(yīng)加20#或30#機油。

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