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一、工程概況
截至6月12日早班已施工至S3測點(diǎn)前8m位置，預(yù)計(jì)再向前掘進(jìn)約37m（即S3+45m位置）將揭露斷層kf1∠40-60%uB0H=3-5m；目前迎頭位置巷頂距離上部17-1煤層法距約3.8m，隨著巷道掘進(jìn)，煤層將緩角度接近巷道頂板。預(yù)計(jì)揭露kf1斷層時，巷道內(nèi)可能見17-1煤層。該17-1煤層結(jié)構(gòu)為0.5m(1.5m)1.6m，夾矸主要為砂質(zhì)泥巖。為了確保過斷層期間的施工安全及質(zhì)量，特編制此施工安全技術(shù)措施。
二、施工方法
過斷層期間，每循環(huán)進(jìn)尺不超過1.4m，最大控頂距1.6m。頂板巖性破碎時，采用短掘短支，最大???頂距0.8m。過斷層期間巖性較差時，以放松動炮為主，配合風(fēng)鎬進(jìn)行刷擴(kuò)，耙矸機(jī)后及時架棚。
（一）錨網(wǎng)索噴施工
1、距離斷層20m位置起嚴(yán)格按“邊探邊掘”施工，在循環(huán)進(jìn)尺過程中沿巷道掘進(jìn)方向0%uB0正頂向下1500mm及仰角30%uB0正頂各施工一個8m探眼，探清巷道前方地質(zhì)情況，每次爆破前利用錨索鉆機(jī)，配B18中空六角鋼釬，鋼釬1.0m長，?8mm 雙翼鉆頭向工作面打超前探孔。
2、在過斷層施工期間，要堅(jiān)持使用超前鋼筋和護(hù)頂錨桿作為臨時支護(hù)。
3、過斷層段，嚴(yán)格控制巷道墻部錨桿施工質(zhì)量，搭接采用鋼帶壓接的方式。
4、過斷層期間采用密集錨索配合M鋼帶的永久支護(hù)方式。過斷層前后5m范圍內(nèi)錨索間排距改為1000?0mm，每排5根。
5、過斷層期間，采用超前鋼筋作為超前支護(hù)，超前鋼筋間距不超過300mm，間距和數(shù)量可根據(jù)巖性適當(dāng)調(diào)整，每循環(huán)使用不少于13根（巖性較差時必須支護(hù)到肩窩位置），護(hù)頂錨桿每循環(huán)使用3～5根，固定超前鋼筋錨桿根據(jù)超前鋼筋的數(shù)量而定；超前鋼筋插入巖石實(shí)體不低于500mm。
（二）套36U型棚施工
1、施工前先對施工地點(diǎn)巷道進(jìn)行檢查，敲幫問頂找盡開裂漿皮確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。
2、搭設(shè)腳手架的鋼管距離軌道不得小于600 mm，腳手架用鋼管和專用卡扣進(jìn)行搭設(shè)，搭建高度應(yīng)高于下方過往車輛及人員（大于2m）。
3、施工時，采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。在施工前6棚，無法使用前探梁進(jìn)行架棚梁時，棚梁采用專用錨桿進(jìn)行固定（兩組錨桿布置為分中800 mm），錨桿選用?2?00mm的高強(qiáng)錨桿，每根錨桿使用1卷MSK2850型和3卷MSM2850型樹脂錨固劑，錨固力不低于120kN，錨桿上加U型卡將棚梁鎖緊，U型卡必須上滿扣且U型卡必須要緊貼棚梁，確保棚梁固定牢固后再架設(shè)棚腿，前6棚架好后,采用前探梁架棚梁。前探梁采用兩根長4.5m的30kg/m軌道，前探梁掛鉤使用?5mm的圓鋼加工，吊掛在已架好的U型棚上，并使用木楔將前探梁與棚梁間隙楔緊，前探梁需對稱布置，每根前探梁生根點(diǎn)不少于3個，均勻分布，并不得生根于迎頭第一棚。
棚腿架好后找正，并用拉條與前一棚連接好,采用金屬網(wǎng)片過頂，網(wǎng)片間每隔300 mm用雙股12#鐵絲綁扎。空幫、空頂處必須用水泥背板填實(shí)。當(dāng)空幫、空頂不大于300mm時，采用水泥背板插花腰背進(jìn)行腰背；當(dāng)空幫、空頂大于300mm時，在鋼筋網(wǎng)外要有一層水泥背板插花腰背，棚梁、腿處用水泥背板與圍巖填實(shí)，腰幫時由兩幫向正頂進(jìn)行。按照上述方法逐棚套棚，直至套棚段架設(shè)完畢。
鋼筋網(wǎng)搭接方式：沿巷道輪廓線方向兩片網(wǎng)橫向?qū)樱W(wǎng)片對接處每隔300mm用雙股12#鐵絲綁扎牢固。沿巷道走向方向兩片網(wǎng)縱向搭接長度不得小于100mm，且必須保證鋼筋網(wǎng)搭接位置為棚腿、棚梁處，網(wǎng)片外露鋼棚必須等長（外露鋼棚中為100mm）。
三、過斷層期間施工參數(shù)及技術(shù)質(zhì)量要求
（一）錨網(wǎng)索噴施工參數(shù)及技術(shù)質(zhì)量要求
1、超前鋼筋規(guī)格為?8?00mm，間距不得超過300mm，超前鋼筋數(shù)量不得少于13根，嚴(yán)格控制巷道成型。
2、錨桿規(guī)格為?2?00mm，間排距700?0mm，抗拔力不小于120kN/根，螺母扭矩不小于260N%uB7m。
3、錨索規(guī)格為?1.8?00mm、?1.8?00mm兩種，間排距1.0%uD70.7m，每排數(shù)量不少于5根，預(yù)應(yīng)力不小于160kN/根，錨索距離迎頭不得超過3m。
（二）套棚施工參數(shù)及技術(shù)質(zhì)量要求
1、前探梁采用兩根長4.5m的30kg/m軌道。
2、2-2斷面為3節(jié)棚，采用3道10#槽鋼拉條連接，槽鋼長度1250mm，每節(jié)梁中、棚腿拱基線下200mm各一道。
表3-1 斷面支護(hù)參數(shù)表（單位：mm）
序號斷面號凈高拱基處凈寬支護(hù)方式
22-2斷面?00?00套36U型棚
（見附圖）
3、嚴(yán)格按礦地測部門復(fù)核的中腰線進(jìn)行架棚施工，施工期間必須保護(hù)好中腰線。
4、棚腿柱窩深度不小于250mm，且必須下在實(shí)底，圍巖松軟破碎時要穿石鞋，其規(guī)格不小于400?0?0mm。
5、彎道處內(nèi)側(cè)棚距為368mm，巷中棚距為450mm，外側(cè)棚距為532mm；允許誤差?mm。U型棚搭接長度700mm，允許誤差?mm；卡纜設(shè)置3道，卡纜間距250mm，允許誤差?mm；支架水平允許誤差不大于40mm，支架扭距允許誤差不大于80mm，棚腿要求明暗一致。
6、螺絲緊固有效，必須使用加長扭矩扳手緊固，扭矩力不小于300N%uB7m。
7、金屬網(wǎng)片要排列整齊并用雙股12#鐵絲縱向綁扎2道，間距200-300mm。網(wǎng)片后空處必須用矸石填實(shí)。
8、采用金屬網(wǎng)片腰幫背頂，金屬網(wǎng)片規(guī)格為600?0mm、?2%uD7?mm，搭接長度不小于100mm。
9、架棚支護(hù)頂、幫應(yīng)嚴(yán)實(shí)有勁，棚間構(gòu)件應(yīng)齊全有效，直線布置，位置準(zhǔn)確。
10、嚴(yán)禁空??空幫，不得架設(shè)等勁棚，棚梁、腿結(jié)合要嚴(yán)密，不張口、喝風(fēng)、亮牙。
11、平巷棚子前傾后仰不得超過%uB10.5%uB0，1m垂線不大于9mm。斜巷棚子支架不允許退山，迎山角控制在1/8-1/6之間。
12、卡纜采用36U型鋼加工，卡纜螺栓直徑為30mm，長度為160mm，外露不小于10mm。
13、在棚腿上距巷道底板300mm位置，采用錨桿配合U型卡纜鎖固。
14、固定棚用的錨桿選用?2?00mm的高強(qiáng)錨桿，每個錨桿采用3卷MSM2850型和1卷MSK2850型錨固劑。錨桿螺母扭矩力不小于260N%uB7m，錨桿抗拔力不小于120kN/根。U型棚螺母扭矩力不少于300N%uB7m。
四、安全技術(shù)措施
（一）頂板管理安全技術(shù)措施
1、加強(qiáng)對頂幫的觀察和檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時找盡迎頭幫頂?shù)奈r浮矸，松動的偽頂必須找掉。同時在掛網(wǎng)、安裝拆除防片幫網(wǎng)、安裝錨桿、打超前鋼筋、裝藥前、放炮后以及耙矸機(jī)后方套棚施工等工序之前以及在施工過程中都必須加強(qiáng)對幫頂?shù)挠^察，并進(jìn)行多輪次的“敲幫問頂”，以及加強(qiáng)行走路線中的找頂工作，每天必須安排專人對行走路線的巷道頂板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)危巖浮矸、開裂漿皮應(yīng)及時找掉。對找不掉的危巖必須打上點(diǎn)柱或補(bǔ)打錨桿進(jìn)行加固支護(hù)。找頂工作必須遵守下列規(guī)定：
（1）找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，1人找頂、1人觀察頂幫和退路。找頂人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。
（2）找頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始，由外向里先頂部、后兩幫依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)
禁其他人員進(jìn)入。
（3）找頂人員應(yīng)戴手套，用長度不小于3.5ｍ的長柄工具找盡頂幫危巖活矸，找頂時應(yīng)防止矸石順桿而下傷人，找頂釬子與頂板之間夾角不小于45%uB0。
（4）頂幫遇有大塊斷裂巖石時，應(yīng)首先設(shè)置臨時支護(hù)，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強(qiáng)挖。山墻巖性較差時必須找凈浮矸后安設(shè)防片幫網(wǎng)。
2、施工錨桿時，必須由外向里、至上而下逐排逐根打齊頂板13根錨桿。錨桿不得沿裂隙面布置，不許穿皮。
3、加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，嚴(yán)防冒頂事故的發(fā)生。

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