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加油站火災(zāi)原因剖析及預(yù)防——引言（1）

目前，遍布城鄉(xiāng)各地的加油站火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，我們?cè)诮衲觊_(kāi)展的加油站專項(xiàng)治理活動(dòng)中，針對(duì)加油站火災(zāi)原因做了調(diào)查并進(jìn)行了歸納，同時(shí)歸納了加油站建設(shè)和管理中應(yīng)該注意的一些防范措施。希望能夠?qū)V大加油站管理者有所裨益。
加油站火災(zāi)原因剖析及預(yù)防——原因分析（2）

根據(jù)對(duì)多年來(lái)加油站火災(zāi)事故進(jìn)行的分析，造成加油站火災(zāi)主要有以下幾個(gè)方面的原因：

1 由于在卸油、量油、加油、清罐等作業(yè)環(huán)節(jié)違章操作或者由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因造成油罐、管道滲漏，油品暴露在空氣中，形成油蒸氣遇火源發(fā)生爆炸燃燒事故。據(jù)對(duì)近5年來(lái)全國(guó)發(fā)生的加油站火災(zāi)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由于各種原因?qū)е掠驼魵庑孤┯雒骰鸨ㄈ紵幕馂?zāi)約占80%左右。容易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)及事故類型如下：

1.1 卸油

常見(jiàn)的事故有：

（a）油罐漫溢。卸油時(shí)對(duì)液位檢測(cè)不及時(shí)易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，達(dá)到或超過(guò)爆炸極限，遇到火星即發(fā)生爆炸燃燒；在油品漫溢時(shí)，使用金屬容器刮舀，開(kāi)啟電燈照明觀察，開(kāi)窗通風(fēng)，均會(huì)無(wú)意中產(chǎn)生火花引起爆燃。

（b）油品滴漏。由于卸油時(shí)，膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即發(fā)生燃燒。

（c）靜電起火。由于油管無(wú)靜電連接、采用噴濺式卸油、油罐車無(wú)靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點(diǎn)燃油蒸氣。

（d）卸油中遇明火。在非密閉卸油中，大量油蒸氣從卸油口逸出，當(dāng)周圍出現(xiàn)煙火、火花時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒。

1.2 量油

在收發(fā)油作業(yè)后，沒(méi)有足夠的靜置時(shí)間，等靜電消除后再開(kāi)蓋量油，引起靜電火災(zāi)。另外，由于量油口油蒸氣濃度很高，若量油品鋁質(zhì)鑲槽脫落，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會(huì)點(diǎn)燃蒸氣，引起爆炸火災(zāi)。

1.3 加油

目前國(guó)內(nèi)大部分加油站均未采取密封加油技術(shù)。加油時(shí)，大量油蒸氣外泄，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在加油口附近形成一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)或BP機(jī)、鐵釘鞋撞擊地面、金屬碰撞、電器打火、過(guò)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管等導(dǎo)致火災(zāi)。

1.4 清罐

在加油站進(jìn)行油罐清洗作業(yè)時(shí)，由于無(wú)法徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。

1.5 油罐、管道或法蘭滲漏，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致油品暴露在空氣中，油蒸氣遇明火燃燒爆炸。

2 電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負(fù)荷用電、過(guò)載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi)。

3 由于雷擊引起火災(zāi)。由于沒(méi)有采取可靠的防雷措施，導(dǎo)致雷擊直接擊中油罐或加油設(shè)施，或者在油罐或加油設(shè)施上產(chǎn)生感應(yīng)電荷積聚放電，都會(huì)導(dǎo)致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。

4 站房耐火等級(jí)達(dá)不到要求，一旦明火管理不當(dāng)，生產(chǎn)、生活用火失控，就容易導(dǎo)致火災(zāi)。
加油站火災(zāi)原因剖析及預(yù)防——火災(zāi)預(yù)防（3）

通過(guò)對(duì)加油站火災(zāi)事故原因的分析，我們認(rèn)為，加油站消防安全管理必須堅(jiān)持“硬件和軟件同時(shí)抓，人防和技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的原則，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，將事故消除在萌芽狀態(tài)。

1 提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)

通過(guò)以上對(duì)加油站火災(zāi)原因分析不難看出，幾乎所有的事故原因歸根結(jié)底都是由于人為違反操作規(guī)程而致。所以，加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員的自身素質(zhì)，定期開(kāi)展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使大家了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、毒性等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟悉和掌握各項(xiàng)操作的操作規(guī)程，熟練掌握各種消防器材的使用方法和滅火技能，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，自覺(jué)地遵守制度。

2 把好加油站建設(shè)審核驗(yàn)收關(guān)，控制加汪站設(shè)施的安全間距

根據(jù)規(guī)范控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

3 控制油氣散發(fā)和積聚，從根本上消除火災(zāi)根源

控制油氣散發(fā)和積聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，抓好這項(xiàng)工作應(yīng)從以下幾方面入手：

3.1 逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法，實(shí)施密閉卸油。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐車中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和可能產(chǎn)生的聚集。禁止將皮管直接插入油罐，進(jìn)行敞開(kāi)式卸油。

3.2 使用密封加油技術(shù)。目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣擠出，散發(fā)在空氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣使用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管返回到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)。

3.3 禁止罐室儲(chǔ)油。應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易聚集，引起操作人員中毒和油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限。

3.4 加強(qiáng)通風(fēng)，消除低洼。由于油蒸氣的密度比空氣大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易聚集在一些低洼處。當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸下限時(shí)（含量為0.6~0.8%），遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒。因此加油機(jī)、卸油機(jī)、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域；在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑、溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填害至加油島頂面；輸油管道若設(shè)管溝內(nèi)，必須全部用沙填實(shí)；排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

3.5 合理設(shè)定地坪標(biāo)高。站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的一側(cè)墻面上。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm高的實(shí)心基座上。另外，加油區(qū)地坪不得坡向加油房一側(cè)。

4 控制油罐和管道標(biāo)高

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問(wèn)題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油品管段傾斜角度不宜小于30°，其余部分管段坡度不應(yīng)小于0.2%，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油品迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

5 消除靜電危害

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過(guò)程中，由于摩擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，處理不當(dāng)易產(chǎn)生火花放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這5個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。在建設(shè)時(shí)應(yīng)安裝靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，導(dǎo)出靜電；打開(kāi)罐蓋前必須先行接地；在天氣炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水；工作人員服裝必須防靜電；不允許將卸油皮管插入罐口進(jìn)行敞開(kāi)式噴濺卸油；密閉卸油時(shí)，油罐必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成L形，使油流平緩流入，卸油管與油罐進(jìn)油管制連接應(yīng)有要用快速接頭；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)卸的可靠性。

6 采取可靠避雷措施，防止雷擊

加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于2處，接地電阻不應(yīng)大于10Ω。罐體、管道、法蘭及其它金屬附件進(jìn)行電氣連接并接地，接地電阻也不應(yīng)大于10Ω。雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。站房及罩棚需要防止直擊雷時(shí)，慶采取避雷帶保護(hù)。

7 使用防爆電器，控制電氣點(diǎn)火源

加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級(jí)別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求。非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。加油站爆炸區(qū)域慎用移動(dòng)式和攜帶式電器，嚴(yán)禁使用手機(jī)、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止入拉亂接、違章用電，導(dǎo)致防爆失效。

8 嚴(yán)格用火管理，控制明火源

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間距；將固定明火源設(shè)置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)處，且應(yīng)提高建筑的耐火等級(jí)，使油氣不能向火源處積聚；嚴(yán)禁火源出現(xiàn)飛火向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?，營(yíng)業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動(dòng)火修理時(shí)須采取動(dòng)火許可制度，備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位，加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。