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北京消防|工作面更換大件安全技術(shù)措??|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-05 04:14:59
為保證Ⅳ1201采面更換大型配件（如采煤機搖臂等）工作安全順利進行，特編制實施此措施。
二、安全技術(shù)措施
1．采面設備需要更換大型配件時，區(qū)隊機電主管人員需與上級部門協(xié)調(diào)好，保證所需配件能及時到位。
2．大型配件在下井前要固定牢固且確保裝車重心居中，對易損面要采取保護措施，并根據(jù)運輸路線確定好進罐方向；沿線巷道高度、寬度不足或其它影響設備運輸?shù)脑O施要提前進行整修或挪移，并確保軌道要墊實墊平；斜坡運輸前要用手拉葫蘆等工具加固方式設備移位；車輛必須使用規(guī)定的連接裝置連接，車輛換鉤必須在平巷進行且在車輛前后打好地擋后才能摘鉤；運輸過程中發(fā)現(xiàn)設備移位時要及時進行調(diào)整加固；跟車人員要與車輛保持5m以上距離，斜坡運輸時跟車人員必須在車輛上方監(jiān)視，信號把勾工必須在躲避硐內(nèi)進行操作，車輛通過的巷道人員要及時到躲避硐躲避；運輸大件所用絞車及鋼絲繩、軌道等必須確保完好，否則不得運輸。
3．201采面所需大件運至軌巷采面超前支護之后，采用走旱路方式運至采面，根據(jù)現(xiàn)場情況采用絞車、導向滑輪或人工用手拉葫蘆牽引大件至安全位置。導向滑輪或手拉葫蘆懸掛在專用錨桿或錨索上，頂板破碎時要用單體等對懸掛點進行加強支護；用絞車牽引大件走旱路時，鋼絲繩繩道內(nèi)的雜物必須清理干凈，所有人員必須離開繩道，監(jiān)視人員必須站在鋼絲繩收縮方向的外側(cè)5m以外。
4．大件通過超前支護時，臨時拆除超前支護內(nèi)的中間一排之后，必須及時恢復拆除超前支護；若頂板破碎嚴重時，只要能滿足設備通過需要，應提前在需拆除的單體側(cè)架設臨時支護。
5．牽引、起吊大件必須選用滿足要求的吊具；不能把巷道支護錨桿、錨索當作起吊點，需要時打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿或錨索。
二、安全保證措施
（一）設備運輸安全措施
1．絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)專門培訓取得特種作業(yè)資格證書，且必須持證上崗。裝運設備的平板車、礦車必須經(jīng)檢查檢修達到完好要求。
2．絞車司機上崗前衣袖必須扎緊，嚴禁用手、腳撥繩。絞車鋼絲繩必須排齊，嚴禁亂繩導致擠繩、壓繩。
3．運輸設備前，檢查運輸路線上的信號裝置，以保證其靈敏可靠，傳遞信號清晰。
4．運輸設備前，檢查軌道是否符合運輸要求，有無斷道、斷道夾板，梯子道兩根軌道是否平整墊實，彎道、道岔是否變形，軌距是否符合要求。
5．運輸設備前，要對絞車進行全面檢查，絞車各部件是否完好，絞車基礎、底角螺絲是否穩(wěn)固，鋼絲繩、鉤頭、卡環(huán)是否符合要求，起動器、電液制動閘是否正常，制動手閘是否靈活可靠，絞車有無異聲等。
6．運輸設備前檢查設備裝車和封車情況，有無滑動部件和沒有固定好的小件，設備是否歪斜超寬，了解重心位置。外露接頭、設備接合面，要采取保護措施，防止雜物進入或損壞。
7．為確保運輸安全，絞車司機和信號把鉤工的信號指代規(guī)則必須一致：一聲鈴響停車；二聲鈴響正常上提；三聲鈴響正常下放；四聲鈴響慢上；五聲鈴響慢下。
8．開車時，信號把鉤工必須確定現(xiàn)場具備開車條件后方可發(fā)出開車信號，絞車司機收到信號后要回信號進行確認，信號把鉤工再次發(fā)送確認信號，絞車司機聽清信號后方可開車。
9．停車時，絞車司機收到信號或發(fā)現(xiàn)異常都必須停車查看。
10．把鉤工在絞車運行過程中時刻注意車輛運行是否正常、前方軌道是否良好、軌道中有無影響運行的雜物、有無閑雜人員。與運輸無關的人員嚴禁操作任何信號。
11．斜坡運輸時，不論向上還是向下運輸，跟車人員都要站在設備的上側(cè)5m外監(jiān)視，兩側(cè)及下側(cè)不能有人。除監(jiān)視人員外，其他人不能通行，必須嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。
12．在坡度起伏的巷道運輸使用對拉時，信號規(guī)則以車輛前進方向絞車為主，雙方要提前聯(lián)絡好，兩臺車松拉速度必須密切配合，嚴防出現(xiàn)“拔河”現(xiàn)象導致斷繩事故發(fā)生。尤其要注意同速絞車因滾筒存繩量不同而造成的松拉速度不一致的情況。
建筑消防安全評估(消防檢測)都是按照公安部129文件規(guī)定的辦理資質(zhì)的。
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