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33下山下拜斜至平巷處比井底車場低，嚴(yán)重影響了－250水平的安全生產(chǎn)，故對些處和些車場進(jìn)行檢修，為確保檢修工程安全順利完成，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，特編制如下安全技術(shù)措施，施工連隊和電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
技術(shù)措施
①、施工隊在施工時，33下山嚴(yán)禁施工；如果33下山要施工，必須在下拜斜上15米處打防護(hù)欄，并實驗確實矸石不能滾下傷人，方能在此處施工。
②、施工時所用的材料堆放不得堆放過高以防砸下傷人。
③、礦車停放在車場時，必須剎好，以防礦車滑動傷人。
④、施工人員搬運(yùn)鋼軌時，必須聽從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁隨意蠻干，
⑤、施工時，現(xiàn)場如需進(jìn)行氣割工作，必須按照《氣割安全技術(shù)措施》，并嚴(yán)格按照措施執(zhí)行。
⑥、未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
⑦、技術(shù)要求：
a)整改后的軌距要求在600㎜%uB12㎜內(nèi)，上下軌面要成直線，枕木要落實（枕木間距是700㎜）間距偏差不得超過50㎜，道渣粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合要求。
b)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道的接頭間隙不得大于5㎜，高低左右錯差不得大于2㎜。
c)道基要求鋪墊好，余矸浮煤必須清理干凈，不得堆放軌道兩旁。
d)調(diào)整后的車場從下拜斜底要以5‰坡度延伸向車場。
e)鋼軌鋪設(shè)后，其接頭間隙必須符合規(guī)定要求。

北京電氣檢測聯(lián)系方式

電氣防火檢測和消防設(shè)施檢測，我們消防行業(yè)簡稱消電檢或是電消檢。

西城區(qū)消防安全評估