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北京消防|井下運(yùn)輸支護(hù)材料的安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-05 04:14:25

我隊(duì)負(fù)責(zé)北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷進(jìn)米、綜采后頭擴(kuò)幫以及一些其他臨時(shí)作業(yè),需要在井下進(jìn)行材料運(yùn)輸工作,為保證運(yùn)輸工作的安全順利完成,特制定本措施。妥否!請(qǐng)批示!
一、運(yùn)輸路線(xiàn)
1、北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷路線(xiàn):地面→副井→井底車(chē)場(chǎng)→西翼軌道大巷→北翼二面回風(fēng)順槽→聯(lián)絡(luò)川→北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷→工作面。
2、首采工作面路線(xiàn):地面→副井→井底車(chē)場(chǎng)→西翼軌道大巷→中部車(chē)場(chǎng)→首采面回風(fēng)順槽(運(yùn)輸順槽)→工作面。
3、南翼一面工作面路線(xiàn):地面→副井→井底車(chē)場(chǎng)→西翼軌道大巷→南翼一面回風(fēng)順槽(運(yùn)輸順槽)→聯(lián)絡(luò)川→南翼一面回風(fēng)順槽泄水巷(運(yùn)輸順槽泄水巷)→工作面。
二、安全技術(shù)措施
(一)捆綁及運(yùn)輸?shù)陌踩胧?br> 1、運(yùn)送和裝卸材料時(shí)要專(zhuān)人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
2、運(yùn)送材料時(shí),首先要檢查運(yùn)送路線(xiàn)的路況、絞車(chē)?yán)K、一坡三擋裝置的完好情況,確保運(yùn)送順暢,不符合規(guī)定,嚴(yán)禁運(yùn)輸。
3、裝車(chē)時(shí),將花柵車(chē)(平板車(chē))固定牢固,材料平衡放置在車(chē)輛中心,材料用8#鐵線(xiàn)捆綁牢固車(chē)輛不準(zhǔn)超高超長(zhǎng)。
4、運(yùn)輸前對(duì)運(yùn)輸線(xiàn)路進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)障礙物及時(shí)清理。
5、使用電機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí),保證巷道內(nèi)無(wú)人員通行,巷道內(nèi)工作及行走人員需在附近的躲避洞內(nèi)躲避,并設(shè)人員在運(yùn)輸路段進(jìn)行警戒。
6、利用絞車(chē)?yán)\(yùn)花柵車(chē)(平板車(chē))時(shí),人員躲開(kāi)繩道,嚴(yán)格按照絞車(chē)使用安全措施執(zhí)行。
7、巷道上下口設(shè)好警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”制度。
8、運(yùn)輸人員嚴(yán)禁站在車(chē)輛的下方。
9、巷道內(nèi)停車(chē)裝卸設(shè)備必須用阻車(chē)器等將車(chē)鎖死在軌道上,停車(chē)不穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸。
10、運(yùn)輸時(shí)保護(hù)好巷道內(nèi)設(shè)施不準(zhǔn)損壞機(jī)電設(shè)備。
11、如需人力推車(chē)時(shí),巷道坡度大于7‰時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行,其他嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第362條執(zhí)行。
12、在井下卸車(chē)時(shí),必須提前約定信號(hào),由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,卸車(chē)人員聽(tīng)從信號(hào)、協(xié)調(diào)作業(yè),避免因信號(hào)不統(tǒng)一發(fā)生傷人事故。
13、運(yùn)輸過(guò)程中需要通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),嚴(yán)禁損壞風(fēng)門(mén),保證完好。
(二)、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?br> 1、機(jī)車(chē)司機(jī)、跟車(chē)員必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”,服從班組長(zhǎng)指揮。
2、在平巷采用機(jī)車(chē)運(yùn)送時(shí),必須由機(jī)電隊(duì)派電機(jī)車(chē)司機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。
3、運(yùn)料時(shí),必須采用連接裝置與機(jī)車(chē)聯(lián)接,每次運(yùn)輸量不得超過(guò)三車(chē);②必須采用礦車(chē)兩頭用4股8#鉛絲捆綁、絞緊。
4、材料運(yùn)輸時(shí),班組長(zhǎng)首先了解運(yùn)輸巷道內(nèi)的空重車(chē)道有無(wú)車(chē)輛,確認(rèn)無(wú)車(chē)輛運(yùn)行后,通知井下所有機(jī)車(chē)司機(jī)封閉運(yùn)輸線(xiàn)路,并安排人員站崗,防止車(chē)輛進(jìn)入封閉區(qū)域,當(dāng)運(yùn)輸完成后,由機(jī)車(chē)司機(jī)向運(yùn)輸調(diào)度室匯報(bào),運(yùn)輸調(diào)度室確認(rèn)后通知解除封鎖,并撤出崗哨。
5、井下材料運(yùn)輸,機(jī)車(chē)司機(jī)、跟車(chē)員必須在彎道進(jìn)出口停車(chē)觀察,防止過(guò)彎時(shí)有行人或機(jī)車(chē)通過(guò)發(fā)生危險(xiǎn)。
6、機(jī)車(chē)司機(jī)接到指揮后,必須徹底、全面檢查、了解工作內(nèi)容,從空車(chē)道進(jìn)入后,速度不超過(guò)1.5m/s,發(fā)現(xiàn)行人必須減速鳴哨,當(dāng)遇到巷道較窄時(shí),如有行人,必須停止開(kāi)車(chē)讓行人通過(guò)后方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)。
7、若因運(yùn)輸途中發(fā)生掉道、重物跨落等事故,機(jī)車(chē)司機(jī)必須立即匯報(bào),接匯報(bào)后采取措施處理事故,并在處理事故點(diǎn)前后50m懸掛紅燈,紅燈置于作業(yè)的軌道中心處;燈光指向可能的來(lái)車(chē)方向。
(三)、使用絞車(chē)的安全技術(shù)措施:
1、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn),考試合格,并取得特殊工種操作證的人員擔(dān)任,持證上崗。
2、絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē),絞車(chē)開(kāi)車(chē)信號(hào)為:一聲停、二聲提、三聲放。
3、絞車(chē)每次只準(zhǔn)提升一輛花柵車(chē)(平板車(chē)),嚴(yán)禁多提多掛。
4、絞車(chē)必須做到掛牌使用,牌板上注明小絞車(chē)型號(hào)、用途、使用地點(diǎn)、繩徑、坡度、坡長(zhǎng)等技術(shù)參數(shù)。

電氣防火檢測(cè)和消防設(shè)施檢測(cè),我們消防行業(yè)簡(jiǎn)稱(chēng)消電檢或是電消檢

消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí),消防安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的資質(zhì)分為一級(jí)和二級(jí)。

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