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北京消防|卡軌車安裝使用安全措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-05 04:10:53
一、使用前的準(zhǔn)備和檢查
1、各礦使用卡軌車時(shí)要根據(jù)使用要求，巷道條件及卡軌車布置特點(diǎn)制定井下使用安全規(guī)程。
2、絞車司機(jī)、跟車司機(jī)等有關(guān)人員要進(jìn)行培訓(xùn)。
3、信號(hào)的使用可根據(jù)習(xí)慣作一些規(guī)定，以確定絞車操作方式。
定車（停車后處理問題時(shí)）—亂點(diǎn)
4、卡軌車使用前應(yīng)做如下檢查：
（1）檢查起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常；
（2）通訊信號(hào)的發(fā)射接收是否正常；
（3）軌道中有無影響車輛運(yùn)行的雜物、礦車；
（4）各車輛之間的連接是否可靠；保險(xiǎn)繩連接是否可靠。
（5）載重車是否過載和偏載。
（6）道岔活動(dòng)節(jié)是否處于開啟狀態(tài)。
二、使用時(shí)的安全注意事項(xiàng)
1、應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定車輛運(yùn)行時(shí)巷道內(nèi)禁止行人（有條件的礦可配聲光警示）。如巷道寬度較大時(shí)，可把軌道的無繩側(cè)作為人行道，人行道寬度應(yīng)不小于700mm，而巷道寬度較小時(shí)，應(yīng)每隔100m左右在無繩側(cè)巷幫設(shè)人員躲避硐。
2、跟車司機(jī)在車輛行走過程中應(yīng)時(shí)刻注意車輛行走前方軌道是否
正常，軌道中有無影響車輛運(yùn)行的雜物。
3、行人時(shí)嚴(yán)禁人員騎鋼絲繩行走。
4、轉(zhuǎn)彎處人員在鋼絲繩外側(cè)行走。
5、坡道行車或修車時(shí)，人員不應(yīng)在車輛的下方。
6、絞車司機(jī)必須聽從跟車司機(jī)的信號(hào)指揮。
7、絞車司機(jī)應(yīng)經(jīng)常觀察主副滾筒所纏繞的鋼絲繩，如有亂繩現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停車，重新穿繩、緊繩。
8、當(dāng)牽引車牽引多個(gè)礦車時(shí)，所用銷軸必須有自鎖功能，以防運(yùn)輸過程中銷軸脫落，發(fā)生跑車事故；開車前，應(yīng)檢查各個(gè)礦車是否連接好；保險(xiǎn)繩連接是否安全可靠。
9、斜坡運(yùn)輸應(yīng)去掉底擋，防止碰撞牽引車的牽引臂，應(yīng)保留擋車欄和超速擋以防發(fā)生跑車事故。
三、啟動(dòng)及運(yùn)行過程中的操作程序及注意事項(xiàng)
跟車司機(jī)確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號(hào)，發(fā)送信號(hào)不得少于2次，絞車司機(jī)接到第二次信號(hào)后再啟動(dòng)開車。跟車司機(jī)和絞車司機(jī)一定要熟記信號(hào)的使用規(guī)定。運(yùn)行過程中跟車司機(jī)要注意車輛運(yùn)行是否正常，絞車司機(jī)要注意絞車、張緊器工作是否正常。
四、運(yùn)行中的監(jiān)測和記錄
每班都應(yīng)對運(yùn)輸貨物種類、運(yùn)輸量、卡軌車的運(yùn)行情況及發(fā)生的故障進(jìn)行記錄。
五、停機(jī)的操作程序、方法及注意事項(xiàng)
一般跟車司機(jī)待車輛即將運(yùn)行到位時(shí)發(fā)送停車信號(hào)，絞車司機(jī)接到停車信號(hào)后馬上操縱停車按鈕停車，另外跟車司機(jī)也可以利用發(fā)射機(jī)的緊急停車按鈕遙控停車（信號(hào)具備遙控功能時(shí)）。
停車后絞車司機(jī)應(yīng)注意絞車制動(dòng)閘制動(dòng)是否可靠，當(dāng)車輛在坡道上停車時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)采取防止車輛下滑的措施。
六、保養(yǎng)、維護(hù)
在卡軌車使用期間應(yīng)每班有1—2名保養(yǎng)維護(hù)人員，配合絞車司機(jī)、跟車司機(jī)做好設(shè)備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。
電氣檢測報(bào)告是什么？怎么辦的？
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