色偷偷久久综合噜噜噜_国产日韩综合不卡免费观看_日日摸夜夜添欧美一区二区网_欧美黑人性暴力猛交_欧美精品一级在线_最近的中文字幕视频完整_午夜无码人妻āV大片色欲_门国产乱子视频观看_福利影视亚洲超碰_亚洲性爱毛片在线观看

一、運輸巷道斷面要求及巷道工程質量
為了滿足行人、通風、運輸、施工、安全設施、設備安裝及檢修的要求，運輸巷道斷面應符合下列要求：
1、主要運輸巷的凈高，自軌面起不得低于2m。
2、輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離，不得小于0.7m。巷道內移動變電站或平板車上綜采設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小于0.3m。
3、生產礦井已有的斜巷絞車、電機車運輸的巷道人行道的寬度必須達到0.8 m以上，如達不到，必須在巷道的行人側設置躲避硐。
2個躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內嚴禁堆積物料,并設安全警標或紅燈信號。
4、巷道交叉點、彎道、來往人員頻繁的通道口等處必須設聲光報警信號。
5、主要運輸大巷、石門及井底車場要有充足的照明。
6、主要運輸大巷人行道要用水泥抹面或鋪設水泥板，沿線要有明顯標志；橫跨軌道處要有行人明顯標志。
7、與軌道運輸大巷相通的各支線岔口處，應裝設阻車器或擋車欄。
8、巷道及岔口等處設置巷標、里程標及警示牌板，道岔口有明顯的路標。
二、運輸線路軌道及道岔質量
1、主要運輸線路軌道質量
主要運輸線路軌道一般指主要斜巷絞車道，井底車場，主要運輸大巷和主要運輸石門，地面運煤、運矸干線和集中裝載站車場的軌道。主要運輸線路軌道質量應符合下列要求：
（1）軌道中心線：單軌中心線偏差不大于設計值的?mm；雙軌中心線的間距不大于設計要求的20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏移不大于50mm。
（2）坡度與標高：坡度誤差50米內不超過1/1000，即50米內高差不超過50mm。
（3）接頭平整度：軌面及內側錯差不大于2mm。
（4）軌距偏差：直線段+5mm，-2mm；曲線段加寬后+5mm，-2mm。
（5）鋼軌：同一線路無雜拌道，“雜拌道”是指在同一條線路內鋪設不同軌型的鋼軌（異型軌道長度小于50米為雜拌道）。
（6）鋼軌磨損：24kg/m鋼軌垂直摩損不應超9mm；30kg/m鋼軌垂直摩損不應超11mm；否則，應予以更換。
（7）水平：直線段兩股鋼軌應水平，誤差不大于5mm，曲線加超高后誤差不大于5mm。
（8）軌縫：井下不大于5mm(高低和左右錯差不得大于2mm），焊縫無裂紋。地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm。
（9）軌枕質量： 600mm軌距的木軌枕規(guī)格為：長%uD7寬%uD7高1200?0?0mm；軌枕平均間距600mm、誤差?mm。軌枕下需墊實。主要運輸軌道需用鐵枕木加強，直線段10M加一根；彎道段半徑7－12M的按1－3M增加一根鐵枕木；彎道半徑大于12M以上的按3－5M增加一根鐵枕木。軌枕腐朽，損壞，斷裂至不起作用必須更換。
（10）接頭方式：接頭應選用懸接，相對錯距不大于2mm。
（11）扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數量齊全、密貼、緊固有效。
（12）道釘：規(guī)格與軌型配套，數量齊全，浮離不大于2mm。
（13）搗固：道渣搗固堅實，無空板、吊板（軌底與軌枕間隙大于2mm為吊板）。
（14）路基：無嚴重塌坡、地鼓、沉降現象。
（15）道床：井下道渣厚度不小于100mm（個別底板突出不小于50mm）地面軌道道渣厚度不小于150mm。道床整潔，道渣不埋沒軌枕面，道渣堆積厚度不少于軌枕高度的2/3，堆積無積水、淤泥。
（16）斜巷絞車道、井底車場和主要運輸石門的托繩輪：每隔10-20米安裝1組托繩輪，直線段托繩輪的直徑為100mm、長度350mm，變坡點托繩輪的直徑為200mm、長度350mm，托繩輪轉動靈活，鋼絲繩不磨軌及扣件。
（17）礦井新建的主運輸軌道采用整體水泥道床,提高運行可靠性。
（18）軌道質量必須達到優(yōu)良品。
2、一般運輸線路軌道及其他軌道質量
一般運輸線路軌道及其他軌道質量指主要運輸線路以外的軌道，線路應符合下列要求：
（1）直線段兩股鋼軌應水平，誤差不大于8mm，曲線加超高后誤差不大于8mm。
（2）軌枕間距：軌枕平均間距1000mm（600mm軌距的木軌枕規(guī)格為：長%uD7寬%uD7高1200?0?0mm）；誤差?mm。
（3）運輸液壓支架和大型設備（重量在10噸及以上）的軌道：軌型不小于24kg/m；軌枕平均間距600mm（在拐彎處或曲線段軌枕平均間距500mm）；木軌枕規(guī)格為：長%uD7寬%uD7高1200?0?0mm）；軌枕間距誤差?mm，每隔2個木軌枕加裝一個鐵軌枕，以保證軌道重載運行的可靠性。
（4）軌道質量達到合格品（但作為人員運輸的軌道必須達到優(yōu)良品），不得有雜拌道。
（5）其他細則要求與主要運輸線路軌道的細則要求相同。
在生產礦井中主要運輸線路軌型不得低于24Kg/m；新建、改擴建或延深的礦井中運行7t及其以上機車的軌道線路或行駛3噸及以上礦車的線路，采用不低于30Kg/m的鋼軌, 運行7t以下機車的軌道線路，采用不低于24Kg/m的鋼軌。采區(qū)主要上下山線路軌型不得低于24Kg/m，運送綜采設備，沿途的軌道軌型不得低于24Kg/m。
3、運輸線路道岔質量
運輸線路道岔質量應符合下列要求：
（1）軌距：按標準加寬后+3mm；轍岔前后，軌距偏差+3mm。
（2）水平：偏差不大于5mm。
（3）接頭平整度：軌面及內側錯差不大于2mm。
（4）尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動；尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。
（5）開程：尖軌開程80mm～110mm。
（6）軌縫：尖軌跟部不大于8mm，其它同線路部分的要求相同。
（7）護軌：零件齊全，安裝牢固，無松動、失效現象。
（8）扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數量齊全、密貼、緊固有效。
（9）道釘：規(guī)格與軌型配套，數量齊全，浮離不大于2mm。
（10）搗固：搗固堅實，無空板、吊板。
（11）轍岔器：拉桿零件齊全，連接牢靠，動作靈活可靠。
（12）道床：道床整潔，道渣不埋沒枕木面，道渣堆積厚度不少于軌枕高度的2/3，堆積無積水、淤泥，地面無雜草。
（13）道岔軌型不低于線路軌型。
三、軌道運輸設備
軌道運輸設備應符合下列細則要求：
1、蓄電池式電機車
（1）蓄電池式電機車達到完好標準，每輛機車實行編號管理，用紅油漆噴在車體上。
（2）制動距離每年至少測定一次，運送物料不得超過40米，運送人員不得超過20米。
（3）照明燈齊全明亮，照明有效光距離不小于40m，防護裝置齊全，控制器閉鎖裝置齊全、可靠。
（4）警笛完整，聲音清晰宏亮，音響距離，周圍無噪音時大于40m。
（5）車體頂棚和門齊全，司機室了望窗有玻璃，司機室內清潔無雜物，車體統(tǒng)一刷灰色防銹漆。
（6）機車運行時嚴禁頂車；因調車線、車場需要頂車時嚴禁摘掉連接裝置頂車。
（7）嚴禁司機在車內站立、身體探出車外或在車下操作機車。
2、礦車（材料車）
（1）礦車（材料車）運行平衡，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于3mm。
（2）車輪每半年注油一次，車輪護油蓋不得缺失，車輪轉動靈活。車輪端面擺動量：圓錐滾柱軸承不超過3mm。
（3）連接鉤環(huán)和插銷的磨損量不超過原尺寸的15％，鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈、銷直徑的10％。
（4）鑄鋼碰頭無裂紋，彈簧無斷裂或永久變形。彈性碰頭的伸縮長???為10～30mm.
（5）車箱無破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm。上口對角長度差不大于50mm。
（6）底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動，其它部位鉚釘、螺栓不得松動。
（7）車輛連接時，車輛連接孔或連接銷上必須設有防滑脫裝置，并保證連接安全可靠。
（8）平巷礦車（材料車）運輸一律使用標準的鏈環(huán)和連接銷，鏈環(huán)規(guī)格不小于?2mm，連接銷直徑不小于26mm。無極繩絞車（梭車）連接車輛時必須采用硬連接。

電氣檢測消防用電負荷為何不用電氣火災檢測。

朝陽區(qū)消防安全評估

北京消防檢測聯系方式