編制說明:
材料上山長度240米,傾斜度為%u3B2=25%uB0,主要用于提升矸石、運(yùn)輸材料,為確保主斜井絞車安裝、運(yùn)輸安全,特編制此措施。
一、技術(shù)要求:
1、所選2JTPB-1.2*1.0-24P絞車技術(shù)參數(shù):電動機(jī)額定功率:P=75kW鋼絲繩直徑:%u424=20mm;容繩量:540m;最大靜拉力F=45KN最小靜拉力:F=30KN;繩速1.5m/s。
2、絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn),取得合格證的人員擔(dān)任,并持證上崗。
3、軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和維修,加強(qiáng)對軌道的維護(hù),定期檢修。
4、絞車所用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5;使用中的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi),磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%;絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。
5、在絞車前方1米處安設(shè)鋼筋防護(hù)網(wǎng),防止鋼絲繩返彈傷人。
6、提放物料時(shí),絞車滾筒上必須預(yù)留5圈以上摩擦繩。
7、絞車基礎(chǔ)采用C30混凝土(水:水泥:砂:石子配合比為:0.38: 1: 1.11: 2.72)澆注,預(yù)埋地腳螺栓(M30?00),安設(shè)底座,地腳螺栓必須與絞車底座螺栓孔對齊。
8、根據(jù)驗(yàn)算(驗(yàn)算結(jié)果見后),該絞車選用6?-20-1700鋼絲繩。
1、設(shè)備選型:
1、主斜井的長度為240米,擬用一部2JTPB-1.2*1.0-24P型絞車。鋼絲繩選用6?-20-1700鋼絲繩;采用1噸礦車運(yùn)料,礦車自重0.58噸,絞車一次提升2輛礦車。
三、提升能力驗(yàn)算:
已知絞車提升的最重質(zhì)量m1=3600kg,礦車車質(zhì)量m2=1160kg,總質(zhì)量 M= m1 + m2 =4760kg。
選用6?-20-1700鋼絲繩,繩徑:%u424 =20mm,鋼絲繩的質(zhì)量:MP =1.658kg/m全部鋼絲破斷拉力總和:QP =247kN鋼絲繩運(yùn)行長度取L=240m。
(1)、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算:
主斜井傾斜度為%u3B2=25%uB0;總重量:M=4760kg,礦車與軌道阻力系數(shù)f1 =0.015;鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f2 =0.2。
鋼絲繩牽引礦車運(yùn)行時(shí)所需要的最大靜拉力(向上運(yùn)行)Fmax:
Fmax=M(sina+f1cos%u3B2)g+MPL(sina+f2cos%u3B2)g
=4760?(sin25%uB0+0.015cos25%uB0)+1.658?0?(sin25%uB0+0.2cos25%uB0)
=47600(0.27564+0.015%uD70.9613)+1.658?00(0.27564+0.2%uD70.9613)
=18052.61+3501.07
=21103.68N
鋼絲繩安全系數(shù)ma為:
ma=QP/Fmax
=247000/21103.68
=11.7
根據(jù)《煤礦 <http://www.mkaq.org/>安全規(guī)程》第400條規(guī)定,鋼絲繩專為升降物料時(shí),安全系數(shù)最低值為6.5。
ma=11.7>6.5,所以選用的鋼絲繩符合要求。
(2)、電機(jī)功率驗(yàn)算
已知絞車電機(jī)功率55KW,最大靜拉力Fmax=21103.68N功率備用系數(shù)Kb取1.1減速器傳動效率%u3B7 取0.85最大提升速度Vm= 1.5m/s
P=Kb*Fmax*Vm/1000%u3B7
=1.1?103.68%uD71.5/1000%uD70.85
=56.7 KW <75 KW
故絞車電機(jī)能滿足運(yùn)輸要求。
四、安全措施:
1、電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象,否則嚴(yán)禁使用絞車;
2、絞車開關(guān)必須有防淋雨設(shè)施,必須接地線;
3、在提放車前,絞車司機(jī)必須對絞車及開關(guān)附近的情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查和確認(rèn),有危及設(shè)備和人身安全隱患時(shí),必須停止作業(yè)進(jìn)行處理,否則嚴(yán)禁提放車;
4、必須使用聲光雙向電鈴信號裝置(或防爆對講機(jī)),信號要靈敏可靠,聽不清信號不準(zhǔn)提放車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:一次長鈴--停車連續(xù)兩次鈴--提車連續(xù)三次鈴--放車嚴(yán)禁用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號;
5、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度;
6、每次只能提放一個(gè)車,嚴(yán)禁多掛車
7、嚴(yán)禁用其它物件代替連接器或違章使用不合格的連接器;
8、每次提放車前,必須先對繩頭進(jìn)行檢查,繩卡要齊全緊固,首尾繩頭不得顛倒使用,嚴(yán)禁不掛尾繩進(jìn)行提放車;
9、每次提放車前,必須有專人檢查所提物件是否捆綁牢固可靠;
10、鋼絲繩繩頭采用插接型式時(shí),其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍
11、用繩卡卡繩頭時(shí),不得少于3個(gè)繩卡,鋼絲繩卡必須與對應(yīng)鋼絲繩直徑相符,鋼絲繩卡應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上,U 形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置,繩卡之間的距離約為鋼絲繩直徑的6~7倍。
12、絞車運(yùn)行過程中,發(fā)現(xiàn)問題需要處理時(shí),必須將開關(guān)停電閉鎖,懸掛“正在檢修,嚴(yán)禁送電”警示牌;
13、絞車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,做到五不開:絞車不完好不開鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開安全設(shè)施和信號不全、不明不開物件超重不開巷道支護(hù)危及運(yùn)行安全不開;
14、絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用,鋼絲繩在滾筒上排列整齊,不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象;
15、絞車運(yùn)行前,必須對軌道進(jìn)行檢查,軌道范圍內(nèi)不得有雜物,軌道必須完好,不得有浮枕;
16、跳道時(shí),先將車穩(wěn)固,并???規(guī)定設(shè)置“十字木”,然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道;
17、處理跳道的注意事項(xiàng):
1)處理跳道前,必須對事故現(xiàn)場巷道先進(jìn)行“敲幫問頂”,將幫頂活矸找凈
2)起吊工具完好,起吊點(diǎn)必須牢固可靠,起吊工具和跳道車的連接必須牢固可靠
3)礦車傾斜方向嚴(yán)禁站人,處理跳道車時(shí)嚴(yán)禁人員通過,無關(guān)人員撤到跳道車附近5m之外
4)處理過程中需要向跳道車下塞入木料時(shí),嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跳道車之下塞墊木料,必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下填實(shí)
5)處理過程中,絞車必須處于制動狀態(tài)
6)跳道車未處理上道前,嚴(yán)禁推、拉跳道車
7)跳道車處理完畢后,必須將該段軌道重新進(jìn)行調(diào)整、加固,避免礦車再次跳道。
18、嚴(yán)禁不帶電提放車,嚴(yán)禁放飛車;
19、絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁雙剎;
20、礦車運(yùn)行軌道上必須安裝阻車器、防跑車設(shè)施及擋車欄;
21、在各關(guān)鍵處安設(shè)能發(fā)出警告的信號裝置;
22、每隔10m-20m安裝一個(gè)地滾;地滾必須牢固可靠,滾動靈活。
23、絞車司機(jī)每提放一次車必須按《煤礦安全規(guī)程》對絞車鋼絲繩檢查一次,檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿,如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達(dá)到10%時(shí),必須停止使用絞車,更換合格的新繩后方可使用。
24、電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁提放車,應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖,并進(jìn)行處理。
25、嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。
26、必須設(shè)專人站崗截人,提放車前必須做好站崗截人工作,提放車期間嚴(yán)禁人員通行。
五、組織措施
安裝、使用隊(duì)組隊(duì)長對安全工作全面負(fù)責(zé),通知總工辦、安監(jiān)科對安裝絞車的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督當(dāng)班班隊(duì)長負(fù)責(zé)當(dāng)班指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全工作,檢查好起吊工具和起吊點(diǎn)周圍支護(hù)完好情況以及對安裝、吊運(yùn)絞車過程進(jìn)行監(jiān)督技術(shù)員對絞車安裝及使用期間的措施進(jìn)行編制及貫徹學(xué)習(xí)安檢員對現(xiàn)場的工作地點(diǎn)及工作過程進(jìn)行全程檢查監(jiān)督等工作,并對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
編織單位:四川山力能源有限公司蘇坡煤礦生產(chǎn)技術(shù)科
編織時(shí)間:二O一四年五月二十日
總工審核:
施工人員學(xué)習(xí)簽字:
電氣檢測一般是需要一年檢測一次的!