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北京消防|平巷軌道起底落道施工安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:57:36

根據(jù)礦現(xiàn)場(chǎng)辦公決定需對(duì)平巷軌道運(yùn)輸大巷進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化治理,現(xiàn)由安裝隊(duì)負(fù)責(zé)底落道600米。為保證施工期間的安全,制定以下安全技術(shù)措施:
一、施工位置及工程量:
1、施工范圍:從外向里施工,巷道斷面為:凈寬2800mm,凈高2600mm。
2、工程量:起底長(zhǎng)度600米,起底厚度100mm-300mm,寬度為1500mm。
二、施工方法:
1、施工順序:從外向里方向。
2、嚴(yán)格按生產(chǎn)技術(shù)科標(biāo)定的腰線進(jìn)行施工。
3、起底前先將舊蓋板拆除,堆放至水溝側(cè)幫部碼放整齊。
4、起底采用風(fēng)鎬配合洋鎬進(jìn)行施工,起底后的矸石采用人工裝車,由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)將渣車出至井底車場(chǎng)。
5、起底后對(duì)懸空的軌道進(jìn)行落道。
三、施工質(zhì)量要求:
1、以巷道的腰線為基準(zhǔn),腰線下距軌道面為900mm。
2、落道后軌道軌距600mm,誤差范圍-5mm - +10mm。軌枕間距700m,其偏差不超過100mm。軌道接頭必須用道夾板和魚尾螺栓固定,構(gòu)件齊全,緊固有效,軌道接頭間隙不大于10mm,內(nèi)錯(cuò)差不大于5mm。軌道與軌道接頭前后200mm處各加一根軌枕,道要求平、直、穩(wěn)、曲線圓滑,嚴(yán)禁出現(xiàn)雜拌道、浮枕、吊板。
四、出矸路線:
施工平巷-地面
五、安全技術(shù)措施
1、嚴(yán)格按生產(chǎn)技術(shù)科標(biāo)定的腰線進(jìn)行施工,保證起底后的巷道高度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
2、起底采用風(fēng)鎬配合洋鎬進(jìn)行,風(fēng)管與風(fēng)鎬連接處使用專用U型卡子固定,嚴(yán)禁用鐵絲代替。每班使用前必須由當(dāng)班安質(zhì)副隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行檢查,確保無誤后方可施工。
3、抬蓋板時(shí),必須先將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,確保施工人員不被絆倒,必須由專人統(tǒng)一指揮,保持步調(diào)一致,同時(shí)要求做到輕拿輕放,嚴(yán)禁突然下放傷人。
4、起底后矸石必須及時(shí)運(yùn)輸出井,嚴(yán)禁堵塞巷道斷面的1/3。
5、由調(diào)度室統(tǒng)一安排,施工期間,確保不和其他隊(duì)組進(jìn)料、出矸發(fā)生沖突,每班必須有正職隊(duì)干或安質(zhì)副隊(duì)長(zhǎng)跟班作業(yè),無跟班隊(duì)干不準(zhǔn)作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
6、出矸時(shí),+571m水平軌道運(yùn)輸大巷的柴油機(jī)車由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)。
7、推車時(shí),人員不得在車的兩側(cè),必須在車輛的后側(cè)推車。
8、施工期間必須保證+571水平軌道運(yùn)輸大巷運(yùn)輸路線暢通,不得影響各隊(duì)組進(jìn)出料。
9、運(yùn)輸隊(duì)機(jī)車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。
10、運(yùn)輸隊(duì)電機(jī)車運(yùn)輸過程中,要求派專人護(hù)送車輛,密切注意車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。
11、運(yùn)輸隊(duì)電瓶車在過道岔、彎道時(shí)必須慢速行駛。
12、施工作業(yè)區(qū)域前后指定專人放好警戒。
13、其它未涉及部分嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
14、本措施由施工隊(duì)組技術(shù)員負(fù)責(zé)向全隊(duì)職工貫徹學(xué)習(xí),并簽字備查后方可施工。



編織單位:四川山力能源有限公司蘇坡煤礦生產(chǎn)技術(shù)科
編織時(shí)間:二O一四年一月二十日

總工審核:


施工人員學(xué)習(xí)簽字:

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