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北京消防|煤礦???井絞車安裝施工安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:06

一、工程概述
唐家會(huì)煤礦副井井筒鑿井工程經(jīng)招投標(biāo)方式確定由華煤集團(tuán)有限公司承擔(dān)建設(shè)。井筒垂深550.8m,凈直徑10.5m。為滿足井筒掘砌施工要求,現(xiàn)場(chǎng)需布置兩臺(tái)提升機(jī)實(shí)行雙鉤提升,其中主提絞車采用JKZ-3.5/17E,副提絞車采用JKZ-2.8/15.5型提升機(jī)進(jìn)行提升出矸。為確保工程施工質(zhì)量及施工安全,特編制本施工安全技術(shù)措施。
二、安裝前的準(zhǔn)備
(一)技術(shù)準(zhǔn)備
1、組織專業(yè)技術(shù)人員編制施工安全技術(shù)措施,并會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行施工措施會(huì)審。
2、組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工措施及相關(guān)技術(shù)資料,掌握有關(guān)技術(shù)要領(lǐng)。
3、組織施工人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)施工措施,掌握施工要領(lǐng)。
4、首先熟悉提升機(jī)安裝圖紙,清點(diǎn)零部件并準(zhǔn)備好所需的材料。然后安裝前應(yīng)對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行核對(duì),待監(jiān)理單位和建設(shè)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行安裝。
5、按施工需要備齊各種施工設(shè)備、工具和材料。
(二)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1、做好測(cè)量基樁的交接及復(fù)測(cè)工作,復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)礦方測(cè)量人員進(jìn)行校核,并做好相關(guān)記錄。
2、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要,布置消防器材。
(三)工器具的準(zhǔn)備:
2T手拉葫蘆2臺(tái),2kg線墜6-8個(gè),施工線繩若干,1m鋼板尺一把,鋼卷尺2把,水準(zhǔn)儀1臺(tái)套,礦用水平儀1個(gè),大錘2把,手錘2把,千斤頂2臺(tái),150mm鋼板尺1個(gè),50T吊車和25T吊車各一臺(tái)。
(四)、起吊用的鋼絲繩扣的準(zhǔn)備:
1)、?0?m的鋼絲繩兩根; 2)、?4?m的鋼絲繩兩根;
3)、?5.5?m的鋼絲繩兩根; 4)、?5.5%uD75m的鋼絲繩兩根.
三、施工工序及施工方法:
(一)施工工序
1、機(jī)械安裝:基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收--剁基礎(chǔ)、布置墊鐵
主滾筒組裝 →大件就位(主軸裝置、減速機(jī)、電機(jī))→減速器安裝→主電機(jī)安裝→盤形制動(dòng)器安裝→深度指示器安裝→液壓站安裝→其它機(jī)械、油管路布置安裝→試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、電氣安裝:基礎(chǔ)槽鋼定位→轉(zhuǎn)子屏、主屏、動(dòng)力制動(dòng)電源柜安裝→高壓開關(guān)柜安裝→高壓換向器安裝→操作臺(tái)→電阻架安裝及電阻配置→電纜敷設(shè)、壓線→接地裝置安裝→電氣模擬試驗(yàn)→試運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)施工方法及步驟
⑴測(cè)量放線、基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收
按照測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、高程基準(zhǔn)點(diǎn)提升十字中心線及標(biāo)高,校核各基礎(chǔ)予留孔的平面尺寸與設(shè)計(jì)位置偏差及基礎(chǔ)孔深度,確定墊鐵高度,基礎(chǔ)孔中心位置偏差為?mm,深度偏差0~+20mm,垂直度為?mm,基礎(chǔ)縱橫位置為?mm,基礎(chǔ)標(biāo)高為-20~0mm。
⑵剁基礎(chǔ)、布置墊鐵
首先確定好墊鐵的位置,用大鏟將墊鐵位置剁成平面,并用墊鐵研磨,使墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面達(dá)到60%以上,并用水平尺超平。
墊鐵位置應(yīng)在基礎(chǔ)地腳螺栓兩側(cè)、主軸下設(shè)置,并盡量靠近地腳螺栓。相鄰墊鐵組之間的距離應(yīng)保侍在500~600㎜,最好不超過80㎜。
⑶主軸組裝
利用50t吊車在絞車房一側(cè)進(jìn)行組裝,在組裝時(shí)輪轂與大軸必須貼緊,兩半輪轂的接合面處應(yīng)對(duì)齊和接觸緊密,并嚴(yán)禁加墊。切向鍵與鍵槽的配合接觸面積不應(yīng)小于總面積的60%。盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤出廠前已車削完畢,偏擺值嚴(yán)禁超過0.5㎜。螺栓連接處應(yīng)接觸均勻,不應(yīng)有間隙,且螺栓應(yīng)穿向一致,露出螺母長度相等。
⑷大件就位
絞車房基礎(chǔ)施工完畢后,砌房屋墻角之前,應(yīng)將設(shè)備大件(主軸裝置、減速器、電機(jī))進(jìn)行就位。吊裝就位順序?yàn)椋褐鬏S裝置安裝→減速機(jī)安裝→電機(jī)安裝。
(5)主軸裝置安裝
主軸裝置采用一臺(tái)50t吊車起吊安裝,起吊滾筒的繩套為2根(4股)18%uD77?8鋼絲繩。減速機(jī)采用18%uD77?8繩套2根(4股)特別是起吊滾筒應(yīng)盡量降低起吊高度,并進(jìn)行試吊,起吊應(yīng)緩慢。電機(jī)與減速器之間的連接采用彈性銷進(jìn)行連接。電機(jī)的安裝應(yīng)以減速器輸入端聯(lián)軸器為基準(zhǔn)進(jìn)行操平找正。操平找正后使電機(jī)軸向中心線與減速器軸線位置偏差不大于0.2mm。
(6)、軸承梁的安裝:
1)、首先鑿基礎(chǔ)平面,使墊鐵與基礎(chǔ)面接觸面接觸應(yīng)不小于60%。然后安放墊鐵,將軸承梁吊裝在墊鐵平面上,并穿上地腳螺栓,稍加緊固。
2)、清理軸承梁上的雜物,然后在精加工面上劃出安裝所使用的橫線、縱線基準(zhǔn)線。利用測(cè)量好的基準(zhǔn)點(diǎn)掛上線墜進(jìn)行對(duì)軸承梁操平找正工作。
3)、根據(jù)縱向中心線掛上線墜對(duì)軸承梁進(jìn)行找正。首先從已掛好的十字中心線上各吊下兩個(gè)線墜,線墜與軸承梁上找好的基準(zhǔn)點(diǎn)相重合,即可找正合格。否則,調(diào)整軸承梁的位置,使基準(zhǔn)點(diǎn)與線墜重合為止。找正的同時(shí)應(yīng)進(jìn)行軸承梁的粗陋找平,將框式水平儀放置在軸承梁上進(jìn)行操平找正,根據(jù)測(cè)量情況進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)通過斜鐵進(jìn)行,精平時(shí)通過放置在軸承梁上的高度游標(biāo)卡尺進(jìn)行,調(diào)整通過斜鐵進(jìn)行。
4)、調(diào)整完畢后,打緊斜墊鐵,擰緊地腳螺栓。
(7)、減速器的安裝:
配好墊鐵,用吊車把減速機(jī)落上,根據(jù)主軸端聯(lián)軸器標(biāo)高及橫向中心線,確定減速機(jī)位置及標(biāo)高并用千斤頂及墊鐵大致操平找正。以滾筒主軸聯(lián)軸器為基準(zhǔn)對(duì)減速器輸出聯(lián)軸器進(jìn)行找正。找正時(shí),使用水平儀檢查減速器底座工作面的水平。若不符合要求則應(yīng)調(diào)整斜墊鐵,直至合格為止。操平找正后,必須保證滾筒聯(lián)軸器與減速器聯(lián)軸器間距為15%uB12.5mm(測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)為把聯(lián)軸器分為8等分,分別測(cè)量8點(diǎn)距離),減速器軸向水平度誤差≤0.15‰。在檢查齒輪開展嚙合之前,應(yīng)將減速機(jī)箱內(nèi)及齒輪裝置清洗干凈,之后檢查各軸齒輪嚙合情況,用著色法和壓鉛法檢查齒輪的嚙合的接觸面積及齒頂、齒側(cè)間隙,并做好記錄。最后蓋減速箱上蓋,并加上潤滑油
(8)、盤形制動(dòng)器的安裝:
1)、對(duì)盤形閘各組件進(jìn)行清洗檢查,調(diào)整緊固螺栓及調(diào)整螺釘,使同一副閘的兩個(gè)筒體伸出距離相等。對(duì)盤型閘外部灰塵、內(nèi)部油缸、碟形彈簧、密封圈等進(jìn)行逐一裝配,并安裝上閘板,調(diào)整瓦與制動(dòng)盤的間隙,調(diào)整到1mm至1.5mm之間。
2)、將滾筒臨時(shí)固定,在制動(dòng)盤地側(cè)面上通過測(cè)量畫出軸心水平中心線及垂直中心線,根據(jù)閘的布置畫出每副閘的對(duì)稱中心線。
3)、清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵,檢查其標(biāo)高及水平度。標(biāo)高的確定以主軸中心線標(biāo)高為基準(zhǔn)。
4)、盤形閘吊裝就位,穿上地腳螺栓并稍加緊固。然后在側(cè)面進(jìn)行操平找正,調(diào)整閘座使地腳螺栓孔的距離相等。對(duì)準(zhǔn)預(yù)先在制動(dòng)盤上劃出的四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),并用水準(zhǔn)儀測(cè)閘座的四個(gè)地腳,使其高差不超過0.5mm。側(cè)面找正要求制動(dòng)缸的對(duì)稱中心與主軸中心重合,使摩擦半徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)摩擦圓半徑。
5)、在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積,接觸程度不應(yīng)小于60%,且接觸點(diǎn)分布均勻。
(9)、潤滑站的安裝:
潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、電接點(diǎn)壓力表、供油指示器以及油箱等組成。
1)、安裝潤滑站。首先用吊車將其吊置到之前設(shè)計(jì)好的位置,然后操平找正。潤滑站的高度以油箱回油鏡為標(biāo)準(zhǔn),以回油鏡的1/2處為減速機(jī)回油孔的上端。
2)、安裝完畢后固定潤滑站。檢查主油管和回油管是否清潔干凈,在安裝管路時(shí)要清洗管路,確認(rèn)無雜物后方可安裝。
(10)、液壓站的安裝:
1)、為確保提升機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),在安裝液壓站前應(yīng)首先檢查液壓站的各個(gè)調(diào)節(jié)閥是否有損壞現(xiàn)象,如有損壞應(yīng)立即進(jìn)行更換。檢查清理主油管路和油箱是否有雜物,如有雜物,應(yīng)用汽油清洗干凈,并用棉布擦干凈,最后使用面團(tuán)進(jìn)行清洗。
2)、清理基礎(chǔ)表面,安設(shè)墊鐵,將液壓站吊裝就位,然后進(jìn)行操平找正(液壓站高度要符合設(shè)計(jì)要求)。安裝管路時(shí),首先對(duì)高壓油管進(jìn)行清理,確認(rèn)無雜物后方可安裝。二級(jí)制動(dòng)油缸要高出回油管制動(dòng)油缸中心80mm,以防止壓力油回完,在系統(tǒng)中產(chǎn)生真空延遲松閘時(shí)間。當(dāng)管路安裝完畢后,開啟油泵試壓檢查有無漏油現(xiàn)象。如出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)立即處理。
(11)、深度指示器的安裝:
1)、用柴油先清洗轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、螺桿箱體及絲杠、萬向聯(lián)軸裝置,并用棉布擦干凈。然后將轉(zhuǎn)動(dòng)軸及支撐座吊放在基礎(chǔ)面上,檢查齒輪嚙合情況,并保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。轉(zhuǎn)動(dòng)水平可利用支撐座下的墊鐵調(diào)整。
2)、檢查深度指示器垂直度。在指示器標(biāo)尺邊緣掛一線墜,來檢查指示器的垂直度,確定無問題后擰緊地腳螺栓,固定指示器進(jìn)行二次澆灌。
(12)、操作臺(tái)的安裝:
首先確定操作臺(tái)的位置,然后操平找正安放墊鐵,確定墊鐵水平后將操作臺(tái)吊裝就位。在吊裝前吊裝人員一定要確保吊裝位置的準(zhǔn)確,防止損壞操作臺(tái)上的各種儀表及操作手柄。
四、主要電氣設(shè)備的安裝
電氣設(shè)備主要包括高壓開關(guān)柜、高壓換向柜、高壓電纜、轉(zhuǎn)子柜、主令柜、輔助柜、電阻及控制電纜等的安裝。
1、高壓開關(guān)和高壓換向柜的安裝:
1)、根據(jù)兩個(gè)高壓柜的長、寬尺寸先加工底盤,放置在基礎(chǔ)之上并固定好。固定時(shí)先將各底盤操平找正,底盤由型號(hào)為[10a槽鋼制作,制作焊接要牢固,并且接地要良好。
2)、將高壓柜吊裝就位,找正后與底座槽鋼焊接固定良好。垂直度誤差不大于2‰,最后檢查高壓開關(guān)柜真空斷路器,調(diào)整電流繼電器和欠電壓繼電器。
2、轉(zhuǎn)子柜、主令柜及輔助柜的安裝:
1)、根據(jù)兩個(gè)轉(zhuǎn)子柜及主令柜和輔助柜的尺寸加工底盤,然后將其操平找正后固定在基礎(chǔ)上。底盤材料采用型號(hào)為[10a槽鋼焊接制作。
2)、將4臺(tái)低壓柜依次吊裝就位,找正后與槽鋼焊接固定牢固,垂直度誤差不大于2‰。
3)、安裝好后檢查各電器元件是否完好,短路環(huán)接觸點(diǎn)壓力是否正常,檢查調(diào)整繼電器動(dòng)作是否靈敏,接線標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行檢查并接好控制線。
?? 五、試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在二次灌漿養(yǎng)護(hù)期滿后進(jìn)行(一般在10天以后)。
1)、清掃提升機(jī)房?jī)?nèi)的雜物,將設(shè)備擦拭干凈。
2)、檢查設(shè)備各部分螺栓連接是否緊固,電器設(shè)備安全防護(hù)欄是否達(dá)到要求及電器設(shè)備的連接情況是否良好。
3)、檢查機(jī)械設(shè)備潤滑情況,液壓站、潤滑站油位是否達(dá)到要求,減速器聯(lián)軸器連接部分是否合格,是否注入潤滑油等。
4)、檢查操作臺(tái)各儀表是否正常,電流表、電壓表顯示是否正常,操作手柄是否靈活,操作臺(tái)顯示屏是否顯示各種保護(hù)。
5)、將深度指示器轉(zhuǎn)動(dòng)軸、聯(lián)軸器分開,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保證深度指示器不上下行走,以免在轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒時(shí)路表行走發(fā)生脫落現(xiàn)象。
2、空車試運(yùn)轉(zhuǎn):
以上項(xiàng)目檢查完畢后,開始從電機(jī)、減速機(jī)、滾筒依次空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。試驗(yàn)過程中,隨時(shí)查看各油管有無滲漏現(xiàn)象。然后用30-40kgf/cm2的油壓試驗(yàn)盤形閘,并測(cè)量閘與閘盤的接觸面積,要求必須大于60%,閘與閘盤的間隙應(yīng)為1mm,緊急制動(dòng)時(shí)間不得超過0.5s,空車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于8h,要求連續(xù)全速正反各運(yùn)轉(zhuǎn)4h??者\(yùn)轉(zhuǎn)試車時(shí)檢查各部油管是否有滲油現(xiàn)象,各部件正常,螺栓無松動(dòng)現(xiàn)象。將檢查內(nèi)容作出詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

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