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一、工程概況
-556m ~~ -650m軌道斜巷位于井底車場(chǎng)東部，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為272m，其中：上平巷32m，斜巷200m，斜巷傾角28?，為保證順利施工、安全提升特編制本措施，望全體參與施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行。
二、絞車的安裝、使用與管理
1.絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，并取得絞車司機(jī)操作證書后，方可上崗作業(yè)。
2.絞車司機(jī)必須熟悉本絞車的安裝原理、結(jié)構(gòu)、使用保養(yǎng)等有關(guān)內(nèi)容；掌握絞車的性能和所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸路線及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得擋車設(shè)施、信號(hào)設(shè)施的性能及使用方法。絞車在工作中出現(xiàn)問題時(shí)，能采取措施進(jìn)行處理。
3.絞車必須生根牢固，絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得有顫動(dòng)現(xiàn)象。
4.司機(jī)應(yīng)著裝整齊，袖口扎緊，不得敞懷，赤裸上身開車。
5.開車前的檢查
⑴絞車有無損傷，螺釘、螺帽等有無松動(dòng)現(xiàn)象；信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)是否齊全、可靠；
⑵絞車工作閘和制動(dòng)閘的閘帶是否完好，有無破損斷裂、螺絲銷軸是否齊全；閘把是否靈活，有無明顯彎曲，行程是否適當(dāng)，拉桿螺絲有無背帽，施閘時(shí)閘把不得壓到水平位置；
⑶檢查絞車鋼絲繩磨損，斷絲是否超限，排列是否整齊，在滾筒內(nèi)固定是否可靠；
⑷有無擋繩板；
⑸絞車固定是否平穩(wěn)牢固，各固定螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象；
⑹絞車硐室或安裝地點(diǎn)的頂板和支護(hù)有無不安全因素。
6、開車
⑴絞車開動(dòng)者必須持有絞車司機(jī)證書；
⑵必須使用按鈕啟動(dòng)；
⑶按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將制動(dòng)閘拉緊，工作閘松開；
⑷松開制動(dòng)閘，施緊工作閘，使?jié)L筒開始轉(zhuǎn)動(dòng)；
⑸絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)松開傳動(dòng)閘，將制動(dòng)閘施緊；
⑹絞車反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向；
7、行信號(hào)要求，“一響”為正常停車信號(hào)，“二響”為上提信號(hào)，“三響”為下松信號(hào)。同時(shí)，規(guī)定好其他的聯(lián)系信號(hào)不得與之重復(fù)。
8、司機(jī)在絞車提升接近終止了停車位置時(shí)，應(yīng)做好停車準(zhǔn)備，控制絞車速度，接到停車信號(hào)后，應(yīng)立即松開工作閘，施制動(dòng)閘，平穩(wěn)減速停車。
9、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)的雙手的不準(zhǔn)離開閘把。
10、絞車下放重物時(shí)，嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不帶電僅用制動(dòng)閘控制下放。
11、絞車電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)將絞車的傳動(dòng)閘和制動(dòng)閘同時(shí)閘住。
12、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，有下列情況之一的必須立即停車；
⑴絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鋼絲繩嚴(yán)重跳動(dòng)；
⑵絞車固定柱松動(dòng)或歪倒；
⑶絞車機(jī)械部分突然異常震動(dòng)或內(nèi)部有異常響動(dòng)時(shí)；
⑷電動(dòng)機(jī)、電源開關(guān)或電纜冒煙著火或其有它嚴(yán)重異味時(shí)；
⑸突然停電時(shí)；
13、絞車鋼絲繩，必須符合絞車技術(shù)性能和《煤礦安全規(guī)程》的要求。
三、安全注意事項(xiàng)
⑴、信號(hào)不清，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)
⑵、斜巷施工時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤行人。
⑶、運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，礦車連接和裝載情況，牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重、有翻車危險(xiǎn)，及巷道有人行走時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
⑷、“一坡三擋”必須齊全有效，正常使用，并確保處于常閉狀態(tài)。
⑸、絞車必須帶電作業(yè)，嚴(yán)禁放飛車。
⑹、每天派專人檢查維修絞車完好狀態(tài)、及生根狀況，鋼絲繩使用狀況，提升機(jī)、鉤頭、三連環(huán)、插銷、保險(xiǎn)繩、閘皮磨損、信號(hào)設(shè)施暢通等，保證處于良好狀態(tài)，并認(rèn)真填寫檢查記錄。
⑺、若斜巷內(nèi)礦車掉道信號(hào)工應(yīng)及時(shí)通知絞車司機(jī)停止絞車工作，帶緊鋼絲繩，人工上道，處理掉道時(shí)人員應(yīng)站在礦車上方，嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌，嚴(yán)禁摘鉤頭處理掉道車輛。
⑻、絞車盤繩時(shí)，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
⑼、絞車操作側(cè)護(hù)身板必須完好，固定牢固。
⑽、移動(dòng)耙矸機(jī)時(shí)必須用調(diào)度絞車牽引，用專用插銷，插設(shè)牢固。
⑾、移動(dòng)耙矸機(jī)時(shí)：首先按要求將地梁及回頭輪在選好的位置固定好后，再在耙裝機(jī)上掛好鉤頭及保險(xiǎn)繩，然后啟動(dòng)絞車，拉緊耙裝機(jī)；此時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查絞車鉤頭、回頭輪及地梁的可靠情況，確認(rèn)安全后，拆掉耙裝機(jī)的卡軌器，錨固繩。向上拉耙裝機(jī)時(shí)，速度要緩慢均勻，此時(shí)，除信號(hào)工在信號(hào)硐室負(fù)責(zé)打點(diǎn)外，其它人員均要躲到回頭輪子上方或躲避硐內(nèi)，扒裝機(jī)下方或機(jī)身兩側(cè)嚴(yán)禁有人，扒裝機(jī)拉到預(yù)定位置后，要及時(shí)上好卡軌器，切柱子及錨固繩。經(jīng)檢驗(yàn)安全時(shí)，再摘下鉤頭，安好回頭輪且生根牢固。
⑿、耙矸機(jī)必須采取可靠措施固定牢固。
⒀、斜巷中和上平巷變坡點(diǎn)處嚴(yán)禁堆放能夠沿斜巷滾下的物料，在運(yùn)輸中掉落的物料應(yīng)及時(shí)回收。
⒁、絞車硐室及摘掛鉤地點(diǎn)保證足夠照明。
⒂、斜巷提升應(yīng)安裝行車報(bào)警裝置（紅色信號(hào)燈），且應(yīng)與絞車電路閉鎖，保持車開燈亮、車停燈熄。斜巷上下口均應(yīng)懸掛“行車不行人”的警示牌。
⒃、絞車運(yùn)行時(shí)，鋼絲繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)或停留。
⒄、施工迎頭必須安裝一部電話，確保與下平巷（信號(hào)室）聯(lián)絡(luò)便捷。
⒅、斜巷施工每隔40米設(shè)置躲避硐一個(gè)（其規(guī)格深%uD7寬%uD7高=1500?00?00㎜），并設(shè)紅綠燈，設(shè)有躲避硐的一側(cè)要有暢通的人行道。
⒆、建立健全“小絞車和斜巷提升”管理制度。
⒇、未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

北京消防檢測(cè)聯(lián)系方式

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燒樣檢測(cè)designer里面不叫DRC了，在Project菜單下面有個(gè)compile sch.doc，選這個(gè)命令？