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北京消防|切眼對拉絞車使用安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:48:44
一、說明
掘進一區(qū)現(xiàn)施工62104切眼，為降低工人勞動強度、解決人工運料難的問題，準(zhǔn)備安裝2部11.4KW絞車牽引拖子運料，為確保在安裝、使用過程中的安全，特編制此安全技術(shù)措施。
二、施工平面示意圖
三、安全技術(shù)措施
1、施工前施工負(fù)責(zé)人必須對工作地點進行隱患排查，特別是幫頂，認(rèn)真做好敲幫問頂，確保施工環(huán)境的安全。
2、在順槽的絞車窩處以及切眼內(nèi)各安裝一部11.4KW絞車，通過使用滑輪形成對拉牽引拖子運料，隨著切眼向上施工，將迎頭絞車向前挪移。
3、絞車固定方法：
1）采用地錨固定，4根生根地錨，一根穩(wěn)繩地錨，錨桿根據(jù)現(xiàn)場情況可使用M22*2200mm或M22*2500mm，要確保地錨生根在堅硬巖石的深度不低于1米，每孔使用2卷Z2355型樹脂錨固劑進行錨固。原則上錨桿露出底盤長度不得超過100mm，若因地質(zhì)原因錨桿外露過長，應(yīng)在錨桿蓋板與底盤間增加錨桿蓋板，幷把螺絲上緊，穩(wěn)繩用4分及以上鋼絲繩拉緊后與錨桿連接，繩頭處用不少于2個配套繩卡卡牢。
2）若錨桿生根在堅硬巖石的深度低于1米時要及時采取壓車柱（或單體支柱）穩(wěn)固，壓車柱使用的木料直徑不小于?80mm，前壓車柱前迎柱角為65%uB0～75%uB0，后車柱與底座垂直，并且壓車柱與頂板必須用木楔剎牢、楔實，并且在絞車后方1～2m處打1根生根柱，生根柱與絞車底座必須用?5.5mm鋼絲繩穩(wěn)固，確保牢固可靠。
4、切眼內(nèi)的絞車安裝前要在安裝處臥底形成一個平臺，要確保打地錨時生根錨桿能生根在堅硬巖石的深度不低于1米。
5、上、下口兩部絞車之間要安裝聲光對講信號，并確保信號聲光兼?zhèn)?，通話清晰?/div>
6、絞車大繩可使用4分或5分完好的鋼絲繩，滑輪規(guī)格不少于3T,拖子的幾何尺寸（寬度）不得大于拖子道最小寬度，且拖子兩端固定絞車大繩的掛鉤必須牢固可靠。
7、絞車鉤頭緊固繩卡不少于4個，繩卡間距100-150mm，繩卡必須加背帽緊固。
8、絞車滾筒上必須保留3圈以上的余繩，并留有垛繩余量。末端壓繩板不少于2個，壓繩板要壓緊。
9、根據(jù)現(xiàn)場位置，調(diào)整好滑輪生根位置，確保托子運行暢通，無阻卡，不抵幫。
10、切眼內(nèi)的11.4KW絞車?yán)孟驴诘慕g車通過拉回頭滑輪的方式將絞車?yán)\至合適位置處，回頭滑輪規(guī)格不低于3T，拉到位后使用錨鏈將絞車固定在幫部。
11、轉(zhuǎn)運切眼絞車注意事項：
1）由于切眼口處由高度差，拉運前使用手拉葫蘆將絞車?yán)梁线m位置，使用手拉葫蘆拉運前要在兩端位置拉警戒網(wǎng)，
2）拉到位后葫蘆不去掉，下口絞車司機將絞車制動閘帶緊，絞車大繩與切眼絞車連接牢固后，再去掉生根葫蘆。
3）使用下口絞車?yán)\切眼絞車時要實行封閉式管理，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人，警戒位置為：（1）62104切眼口向北5米處 （2）回頭滑輪后方5米處。
4）拉運時嚴(yán)格按照信號開車，信號為：1停、2拉、3松。
5）拉運時要密切觀察拉運情況，有問題要及時停車處理，快到位后要及時發(fā)停車信號。
12、走鉤前必須對拉運路段進行巡查，妨礙拉運的雜物及設(shè)備必須清理，確保底板平整、拉運道路暢通。
13、第一班走鉤必須有副隊長以上干部現(xiàn)場跟班。
14、固定滑輪時，滑輪要用不少于四分的鋼絲繩頭或錨鏈與專用吊掛錨桿相連，必須確保錨桿生根在穩(wěn)定巖層中，深入巖層深度不低于1.2米，錨桿采用%u3A620*2200mm等強錨桿，每孔使用2卷Z2355型樹脂錨固劑進行錨固,走鉤期間要密切觀察滑輪生根情況。
15、絞車走鉤前必須實行封閉式管理，絞車運行期間嚴(yán)禁任何人員進入繩道，確保繩道內(nèi)無人后在上圖所示位置“人、牌、網(wǎng)”警戒。
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