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（一）上崗條件
皮帶隊皮帶機修理工必須熟悉帶式輸送機的性能及構造原理和作業(yè)規(guī)程，能夠按完好標準維護、保養(yǎng)帶式輸送機，經培訓，考試合格，方可持證上崗操作。
（二）崗位描述
1、持證上崗,訓練有素，會安全熟練操作和檢修皮帶輸送機。
2、懂設備的具體結構、性能，會維護保養(yǎng)。
3、能熟練處理設備的各種故障。
4、按要求正確使用各種檢修工具和安全設施。
（三）崗位責任制
1、皮帶機修理工工必須經過專門培訓，持證上崗，做到三知四會(知設備的結構，性能，安全設施的原理，會操作，會維修，會保養(yǎng)，會排除一般故障，并嚴格執(zhí)行三大規(guī)程，按程序作業(yè))，并對本崗位安全工作負責，爭創(chuàng)“精品崗位”。
2、每班必須提前到崗，做到勤聽、勤看、勤更換零部件及時排除故障隱患，處理設備運轉中發(fā)生的故障。
3、對更換下來的設備及配件，及時升坑，妥善保管，不得丟失、埋壓。
4、搞好崗位文明生產，做到設備擺放整潔，電纜，電器吊掛整齊，無積塵，保持灑水設施要靈活，可靠，滅塵效果好。
5、嚴格執(zhí)行設備包機制，交接班制和四檢制。
6、有權拒絕違章指揮。
（四）崗位操作規(guī)程
1、修理工應熟悉所使用設備的結構性能、動作原理和技術性能，并備有日常維護的工具。
2、應經常注意電機變速箱運行情況和電機軸承的溫度變化，電機軸承溫度不超過75度。
3、應密切注意電器設備的溫聲和電壓、電流的變化，電壓不得超過規(guī)定值（660V），電流不得超過額定值，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即處理，不許拖延。
4、皮帶運行過程中，修理工應堅持巡回檢查，看是否有皮帶接頭不合格、跑偏、觀察各機頭清掃器、保護靈敏程度、上下托輥轉動情況。
5、處理事故時應反轉換開關打到零位并且要切斷電源。
（五）崗位工作流程
對設備進行停電操作→懸掛停電牌→檢修工檢修設備→確認檢修完成→人員離開設備→摘停電牌→送電試運行→確認設備完好→檢修完畢。
（六）作業(yè)標準
1班前準備
執(zhí)行《通用標準》的有關程序。
2接班
（1）進入接班地點
①膠帶維護工與上班膠帶司機聯(lián)系接班。
②維護工向上班司機詢問上班膠帶運行情存在問題、處理措施及本班注意事項等。
（2）接班檢查及試運行
①維護工從膠帶機頭開始進行檢查各滾筒運轉是否正常、H架有無傾倒、連接管有無脫落、吊掛鐵絲是否斷開。
②檢查煤堆保護、溫度保護、防滑保護、查煙霧保護，超溫自動灑水裝置、防跑偏裝置是否完好、靈敏、可靠。
③主要運輸巷內要檢查漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置，傾斜井巷還要檢查制動裝置。檢查上下托輥是否齊全、完好、轉動靈活，膠帶有無嚴重跑偏、撒煤或摩擦機架的現(xiàn)象，膠帶的漲緊程度是否適當。
④檢查膠帶接口皮帶扣是否齊全、連接牢靠如有缺扣、開口現(xiàn)象時應先補齊接口，防止斷帶。
⑤檢查機尾架是否平直、緩沖托輥是否齊全、機尾滾筒是否牢固，有無塞煤、卡矸現(xiàn)象如有應立即處理。
⑥檢查行人過橋的固定及完好情況。
⑦檢查傳動裝置電動機，減速機，液力耦合器或軟啟動，驅動滾筒聲音、溫度是否正常。
⑧檢查機頭語音信號裝置及各種線纜是否齊全完好，可靠。
（3）問題處理
①上下兩班協(xié)同一起檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理完后，通知膠帶司機聯(lián)合進行試運。
②上下兩班將工具交接清楚，遇有斷帶、撕帶等責任事故時，應明確責任范圍，落實處理措施，并及時向驗收員或隊部匯報。
（4）履行手續(xù)。
①履行交接班手續(xù)。
3、作業(yè)
（1）接受任務及作業(yè)前準備
①交接完畢之后，在接到班組長的工作任務之后，進入自己的工作崗位。
②通過電話沿線電話或信號與膠帶司機聯(lián)系，開啟膠帶機，同時觀察膠帶啟動情況，如膠帶啟動困難或長時間達不到正常速度，根據情況分析是否有帶松打滑、過載等原因并進行處理。
（2）巡回檢查
①在膠帶正常運行之后，應在膠帶機頭與機尾之間巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。
②巡回檢查途中，維護人員要將膠帶上撒落的浮煤及時裝入膠帶。滾下的大炭，大矸要打碎成小塊裝入膠帶。發(fā)現(xiàn)體積或長度較大的可能造成撕帶、機頭堆煤現(xiàn)象的物料在運行的膠帶上，要立即打停機信號，停機后進行處理。
③清理機頭清煤器、中間清煤器及機尾滾筒清煤器中的積煤，以防塞煤，引起膠帶摩擦。
（3）調整中部膠帶
①中部膠帶跑偏撒煤時，通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調整，調整托輥時，應在停機狀態(tài)下進行。
②面向膠帶運行方向，當膠帶向左跑偏時，可將托輥左端向前擺或將右端向后擺；當膠帶向右跑偏時，可將托輥右端向前擺或將左端向后擺。
③用以上方法逐漸調整跑偏段托輥，直到膠帶正常為止。若調整托輥擺角后，???帶仍不能正常，可聯(lián)系其他人員整體調整膠帶架。清理跑偏段掉落的浮煤。
④若跑偏原因是由于轉載點上煤位置不正，和轉載點司機共同調整。
（4）調整機頭、機尾跑偏
①機頭（尾）跑偏時，首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵，如有塞煤現(xiàn)象立即掏凈。膠帶機尾跑偏上煤點是否落在膠帶中心線上。上煤不正應設法調整。
②膠帶跑偏時，也可用扳手旋動滾筒軸座上的調偏螺栓桿、迫使?jié)L筒軸擺動一定角度，擺動方法同3.2。
（5）檢修傳動系統(tǒng)
①維護工要經常檢查機頭驅動部分運轉是否正常、液力聯(lián)軸節(jié)和減速機有無滲漏水、超溫、噪音、打滑、振動等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常，及時停機處理。
②調整順槽膠帶漲緊程度時，將漲緊絞車開關手把打至反轉位置，點動絞車，使絞車反轉松繩，到膠帶漲緊適宜為止。
③需漲緊膠帶時，在運行狀態(tài)進行。如不能正常運行，則應隨漲緊絞車正轉緊繩不斷點動膠帶，直至膠帶漲緊適宜為止。
（6）檢修維護
①斷帶處理
a.當發(fā)生膠帶撕裂時，要打緊急停機信號，立即緊急停機，并將膠帶上的載煤清理干凈。然后開動漲緊絞車松開機頭儲帶倉的膠帶。
b.人工或用絞車將斷開的膠帶拖攏到一塊，接好膠帶斷口。重新進行調試，正常后，將膠帶下的浮煤清至膠帶上拉走。
②釘扣
a.將所需修釘?shù)钠Ы涌陂_到適宜位置停機。

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