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北京消防|集中煤斗施工掘進(jìn)安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-02 12:48:20
一、工程概況
1490集中煤斗設(shè)計(jì)工程長度為28.7m（其中煤斗長17m，平巷及溜煤眼長11.7m），煤斗施工前，先從1485軌道石門聯(lián)絡(luò)巷口往西13m位置處開門，掘平巷4m，施工方位40%uB0，平巷斷面規(guī)格：2.6m%uD72.5m（寬%uD7高）,然后施工立煤斗，煤斗直徑4m（圓形煤斗），待煤斗施工完成后，最后掘溜煤眼貫通+1490皮帶機(jī)頭位置，溜煤眼傾角+33%uB0，方位角288%uB0，施工長度7.7m，巷道斷面規(guī)格同平巷。
二、施工方法
1、施工前的準(zhǔn)備：
將風(fēng)水管路接至施工迎頭，工器具、支護(hù)用料等準(zhǔn)備齊全。
2、施工方法：
采用人工鉆眼， YT-24型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼，使用煤礦許用三級(jí)水膠炸藥，1～5段毫秒延期電雷管，MFB-150型隔爆電容式放爆器起爆，正向裝藥，一次打眼，一次爆破（在與運(yùn)輸下山貫通前2m開始，必須采取松動(dòng)爆破），矸石運(yùn)輸用防爆蓄電池機(jī)車運(yùn)至1485軌道石門經(jīng)軌道下山絞車提升至1588車場(chǎng)再經(jīng)副平硐運(yùn)至地面矸石山。
3、開門位置：1485軌道石門聯(lián)絡(luò)巷口往西13m位置處開門。
三、支護(hù)方式及參數(shù)
1、支護(hù)類型：錨網(wǎng)+噴漿支護(hù)。
2、支護(hù)材料及規(guī)格參數(shù)：
錨網(wǎng)噴支護(hù) ：錨桿采用%u42418?00mm錨桿，每孔2支Z2335（Z2835）型中速樹脂錨固劑；錨桿間排距為800?0㎜。外形標(biāo)準(zhǔn)為：塑料墊片嚴(yán)重變形或擠出。鋼筋（矩形）網(wǎng)為?.5?00?00mm。噴砼厚度100mm，初噴30～50mm，終噴至設(shè)計(jì)厚度。
四、施工工藝
1、施工機(jī)具
（1）錨桿眼用氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)配?8mm鉆頭施工。
（2）錨桿預(yù)應(yīng)力由錨桿鉆機(jī)、預(yù)應(yīng)力扳手進(jìn)行。
（3）噴漿支護(hù)采用混凝土噴射機(jī)緊跟垱頭噴射支護(hù)。
2、施工工序
（1）錨網(wǎng)噴：交接班、安全檢查→延設(shè)中腰線→畫輪廓線點(diǎn)眼位→打眼→掃全茬眼、裝藥、聯(lián)線→爆破、稀釋炮煙、驗(yàn)炮→敲幫問頂→打錨桿眼（先頂后幫）→錨網(wǎng)支護(hù)（先頂后幫）→噴漿支護(hù)。
3、施工工藝
（1）錨桿施工工藝
①打錨桿：錨桿眼必須按設(shè)計(jì)規(guī)定的角度和間排距布置，方向要垂直圍巖表面，不得打穿皮眼，不得沿層面或裂隙縫打眼。鉆眼時(shí)應(yīng)按事先確定的眼位標(biāo)志處鉆進(jìn)。鉆完后應(yīng)將眼內(nèi)的巖粉和積水用壓風(fēng)吹（掏）凈。錨桿安裝要做到“三徑”匹配。樹脂錨固劑攪拌充分，錨固力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
②錨桿安裝：頂部采用錨桿機(jī)打眼，鉆頭直徑28mm，眼深2200mm，每孔裝2支Z2335樹脂錨固劑；幫部采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打錨桿眼，鉆頭?8mm，每眼裝2支Z2835樹脂錨固劑。錨桿眼打好后，掛好網(wǎng)片用組裝好的錨桿將錨固劑推到眼底，用攪拌接頭將錨桿機(jī)與錨桿螺母連接，升起錨桿機(jī)邊推進(jìn)邊攪拌，當(dāng)錨桿端頭抵到眼底、錨桿托盤接觸巖面時(shí)，停止推進(jìn)、快速攪拌30秒后停機(jī)，等待1分鐘后再次啟動(dòng)錨桿機(jī)頂?shù)袈菽付缕?，托盤快速壓緊巖面，塑料墊片嚴(yán)重變形或擠出，錨桿螺母扭矩不小于120N%uB7m 。
（2）噴漿施工工藝
噴射混凝土水泥與砂、石之重量比宜為1.0：3.5-1.0：4.0，噴頭與受噴面應(yīng)垂直，宜保持0.6～1.0m的距離；表面平整度不大于50mm，拱子回彈率不大于25%，墻子回彈率不大于15%。
五、掘進(jìn)方式及生產(chǎn)系統(tǒng)
1、掘進(jìn)方式：采用鉆爆法掘進(jìn)。
2、生產(chǎn)系統(tǒng)
（1）出矸路線：工作面→1485軌道石門→1485軌石門車場(chǎng)→1.6m絞車經(jīng)軌道下山提升至1588運(yùn)輸大巷車場(chǎng)→5T防爆型蓄電池機(jī)車經(jīng)副平硐運(yùn)至地面矸石山
（2）進(jìn)料路線：地面→副平硐→1588車場(chǎng)→軌道下山→1485車場(chǎng)→掘進(jìn)工作面
（3）供水系統(tǒng)：地面→主平硐→運(yùn)輸下山→1485聯(lián)絡(luò)巷→工作面（主管?59，分管?7）
（4）壓風(fēng)系統(tǒng)：地面壓風(fēng)機(jī)房→主平硐→運(yùn)輸下山→1485聯(lián)絡(luò)巷→工作面（主管?59，分管?7）
（5）通風(fēng)系統(tǒng)
新風(fēng)：局扇（安設(shè)在1485軌道石門新鮮風(fēng)流處）→%u424500風(fēng)筒接至迎頭
乏風(fēng)：迎頭→1485聯(lián)絡(luò)巷（兩風(fēng)門設(shè)置調(diào)節(jié)窗）→1485回風(fēng)石門→回風(fēng)下山
局扇選型
1、風(fēng)量計(jì)算
〔1〕按瓦斯涌出量計(jì)算 ：
Q=100qk=100%uD70.2%uD72.0=40 m3/min
式中，Q—掘進(jìn)工作面需要的風(fēng)量，m3/min；
q—掘進(jìn)工作面的瓦斯絕對(duì)涌出量，m3/min；據(jù)1588運(yùn)輸大巷瓦斯涌出量，取q=0.2
K—掘進(jìn)工作面的瓦斯涌出不均衡的備用風(fēng)量系數(shù)，此處取2.0。
〔2〕按最多人數(shù)計(jì)算：
Q掘=4N=4%uD710=40m3/min
式中N——每班最多工作人數(shù)
〔3〕按允許的最高、最低風(fēng)速校核：
Q掘≥V小%uD7S=0.15?%uD76.5=58.8m3/min
Q掘≤V大%uD7S=4?%uD76.5=1560m3/min
V小=最小允許風(fēng)速0.15 m/s
V大=最大允許風(fēng)速4 m/s
S=巷道凈斷面積，取6.5m2
〔4〕按炸藥量消耗量計(jì)算：
Q掘=25A=25%uD712.51=312.75m3/min
式中A—一次爆破的最大炸藥消耗量，根據(jù)公式計(jì)算：A=u%uD7s%uD7d=0.6%uD71.5?.9=12.51kg
u%uAD——炸藥消耗量綜合指標(biāo)，取0.6kg/m3。
S——巷道掘進(jìn)面積，取13.9m2
d——循環(huán)進(jìn)尺，取1.5m
綜合上述計(jì)算及本礦實(shí)際情況得出該掘進(jìn)工作面需配有效風(fēng)量為312.75m3/min，而FBDYNO5.6/2?型對(duì)旋式局扇的吸風(fēng)量能滿足生產(chǎn)需要，一臺(tái)使用，一臺(tái)備用。
六、安全技術(shù)措施
1、頂板管理措施
（1）施工期間嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。每次進(jìn)入工作面前，班隊(duì)長必須對(duì)工作面的安全情況進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)無安全隱患后，其他施工人員方可進(jìn)入工作面。
電氣檢測(cè)安全互保，嚴(yán)格按照安全規(guī)程執(zhí)行，熟悉各類設(shè)備的安全巡視方式！
我們這里還有電氣檢測(cè)你這個(gè)應(yīng)該是消防電氣檢測(cè)，而不是我們所謂的消防檢測(cè)，在有設(shè)置消防報(bào)警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等場(chǎng)所每年都要委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行一次檢測(cè)的。
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