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一、前言
根據(jù)永晟煤礦統(tǒng)一部署，由我們綜采二隊(duì)對(duì)8208回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車(chē)安裝工程進(jìn)行施工，為確保無(wú)極繩絞車(chē)安裝質(zhì)量、施工安全,特編制本安全技術(shù)措施，具體內(nèi)容如下。
二、設(shè)備型號(hào)、數(shù)量
絞車(chē)型號(hào)：型號(hào)：SQ-80/75B，數(shù)量1臺(tái)。
三、運(yùn)輸準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)
1、井下運(yùn)輸路線(xiàn)：西進(jìn)風(fēng)斜井→井底車(chē)場(chǎng)→二盤(pán)區(qū)軌道上山→8208回風(fēng)順槽
2、對(duì)設(shè)備的裝車(chē)要按照井下安裝要求進(jìn)行裝車(chē)，同時(shí)避免超高、超寬、超長(zhǎng)、超重物件運(yùn)輸。
3、運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)
(1)無(wú)極繩絞車(chē)的輔助設(shè)施，必須按施工安裝要求，提前安裝好；其基礎(chǔ)必須牢固可靠，固定螺絲齊全、緊固；絞車(chē)用的開(kāi)關(guān)、按鈕、閘、繩、護(hù)繩板必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，安全設(shè)施齊全可靠。
(2)運(yùn)輸工作是協(xié)作性較強(qiáng)的工作，需要訊信完善，聲光齊全，靈敏可靠、清晰，以利于統(tǒng)一指揮，安全、快速地完成組裝工作。
(3)沿途內(nèi)一切影響安全運(yùn)輸?shù)囊蛩?，必須提前進(jìn)行排查處理，確保運(yùn)輸暢通。
(4)將施工所用的工具、器材、備品、備件運(yùn)到沿途各施工點(diǎn)。
(5)對(duì)液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
(6)所有未涂油漆的加工面，特別是連接表面下井前應(yīng)涂上潤(rùn)滑油脂。拆后形成的外露聯(lián)接面應(yīng)包扎保護(hù)以防碰壞。
(7)小零件（銷(xiāo)子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。
(8)下井前，應(yīng)在地面仔細(xì)檢查各部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理。
(9)應(yīng)充分考慮到用平板車(chē)運(yùn)送時(shí)，平板車(chē)的承重能力，運(yùn)送中貨物的串動(dòng)以及用鋼絲繩固定時(shí)防止設(shè)備損壞及劃傷。
(10)機(jī)器各部件下井的運(yùn)輸順序盡量與井下安裝順序相一致，避免頻繁搬運(yùn)。
四、無(wú)極繩絞車(chē)安裝技術(shù)要求
1、安裝地點(diǎn)的要求
（1）要求：根據(jù)機(jī)器的最大尺寸和部件的最大重量而準(zhǔn)備，場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)，巷道中鋪軌、供電、照明、通風(fēng)、支護(hù)良好。無(wú)極繩絞車(chē)和張緊裝置安裝地點(diǎn)巷道規(guī)格：長(zhǎng)%uD7寬%uD7高=20000?00?00(mm)。
（2）無(wú)極繩絞車(chē)要根據(jù)基礎(chǔ)圖設(shè)計(jì)澆筑C20混凝土，固定張緊裝置、主體、安裝于混凝土基礎(chǔ)上。固定張緊裝置基礎(chǔ)：3.6%uD71.4%uD70.8m(長(zhǎng)%uD7寬%uD7高m)，主體地基基礎(chǔ)：2.5%uD72%uD71.2m(長(zhǎng)%uD7寬%uD7高m)。
（3）地腳螺栓孔要在澆灌基礎(chǔ)時(shí)使用模具留出，等設(shè)備穩(wěn)好后，再采用二次澆灌法將地腳螺栓灌入。
2、安裝程序、方法及注意事項(xiàng)
安裝可分部件依次安裝，也可幾個(gè)部件同時(shí)安裝，主要是根據(jù)安裝時(shí)投入的人力的多少而定。
（1）絞車(chē)、重錘安裝
如絞車(chē)、重錘為解體下井，應(yīng)先在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動(dòng)到基礎(chǔ)上。當(dāng)?shù)鬃c基礎(chǔ)間有間隙時(shí)，應(yīng)用墊鐵墊實(shí)，再固定地腳螺栓，地腳螺栓采用二次灌漿。絞車(chē)組裝時(shí)要特別注意：電機(jī)和減速器要靠近定位塊，保證電機(jī)和減速機(jī)安裝同軸度，以免運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷軸事故。重錘組裝時(shí)要特別注意，動(dòng)滑輪的滑道要上下對(duì)齊，連接動(dòng)滑輪的繩卡子每端至少兩個(gè)，并且緊固好。初次安裝時(shí)鋼絲繩的長(zhǎng)度要保證動(dòng)滑輪在最上面時(shí)，重砣不落地，使張緊器達(dá)到最大吸繩效果。重錘的底座要水平，地腳螺栓要固定牢固?；喒潭喊惭b時(shí)要平直，以防止系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩與滑輪固定梁安裝板摩擦。絞車(chē)、重錘和滑輪固定梁的兩導(dǎo)向輪中心線(xiàn)盡量一致。
3、輪系的安裝
輪系包括壓繩輪組、托繩輪組和轉(zhuǎn)向輪組。輪組用壓板固定在鋼軌的下緣上，在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪：在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當(dāng)變坡角度較大時(shí)，應(yīng)保證安裝數(shù)量，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象；
當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多，安裝轉(zhuǎn)向輪組；
托繩輪在平道或坡道上一般每隔15m左右安裝托繩輪輪，在軌道的上凸處間距要縮小。另外為了防止在大的變坡點(diǎn)鋼絲繩拉起軌道，應(yīng)在連接梁上打地錨固定。
4、信號(hào)線(xiàn)的吊掛及電控接線(xiàn)
從絞車(chē)開(kāi)始沿軌道走向至尾輪吊掛信號(hào)感應(yīng)線(xiàn)（或泄漏電纜），信號(hào)線(xiàn)應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上，吊掛高度1.5～2.0m。各開(kāi)關(guān)和電機(jī)按電氣接線(xiàn)連線(xiàn)，接線(xiàn)要由電工完成。
5、鋼絲繩的布置與梭車(chē)連接
鋼絲繩筒應(yīng)放置在二盤(pán)區(qū)軌道上山與8208回風(fēng)順槽連接處車(chē)場(chǎng)，在特制的平板車(chē)上或吊掛起來(lái)，繩頭穿過(guò)無(wú)極繩絞車(chē)滾筒，用臨時(shí)絞車(chē)?yán)摻z繩，穿過(guò)回繩輪，把鋼絲繩一端固定在梭車(chē)上，然后移動(dòng)梭車(chē)?yán)摻z繩，梭車(chē)到達(dá)8208回風(fēng)順槽末端車(chē)場(chǎng)，另一頭鋼絲繩頭穿過(guò)重錘絞車(chē)后，與梭車(chē)另一端固定。
6、尾 輪
在運(yùn)輸支架等重件時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
五、調(diào)試
1、鋼絲繩的預(yù)緊：鋼絲繩的預(yù)緊力一般為20～30KN左右，鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊器重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩是否偏離輪子。
鋼絲繩的預(yù)緊方法：（1）、提起張緊器的重砣；（2）、梭車(chē)在絞車(chē)附近并固定在鋼軌上；（3）、拉緊鋼絲繩
用人工拉無(wú)極繩絞車(chē)松邊側(cè)的鋼絲繩，同時(shí)慢慢開(kāi)動(dòng)無(wú)極繩絞車(chē)；當(dāng)拉力達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)，所有鋼絲繩在梭車(chē)車(chē)上固定牢固。
2??輪系的調(diào)整
張緊鋼絲繩后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向，使輪系起較好的導(dǎo)向作用，但受力又不要太大（鋼絲繩不要與輪架、枕木、鋼軌等發(fā)生摩擦）。輪組的數(shù)量要保證，對(duì)于大的變坡點(diǎn)盡可能爭(zhēng)取達(dá)到良好的壓繩效果，但如果壓繩輪仍發(fā)生跳繩時(shí)，要把有關(guān)的壓繩輪拆除。
3、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備，試運(yùn)行啟動(dòng)，試運(yùn)行

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