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北京消防|軌道無極繩絞車安裝安全技術(shù)|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:48:16

為了確保903綜采工作面的安全、順利安裝,保證該工作面設(shè)備、材料的提升運(yùn)輸安全,需在 903軌道順槽安裝無極繩絞車,依照《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》編制以下安全技術(shù)措施。
一、施工項(xiàng)目
903軌道順槽1150米處,安裝無極繩絞車。
二、職責(zé)與施工要求
(一)機(jī)電科:負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備補(bǔ)充到位、設(shè)備安裝質(zhì)量的監(jiān)督監(jiān)管及安裝安全措施編寫。
(??)機(jī)電隊(duì):負(fù)責(zé)地面下放無極繩絞車、鋼絲繩等設(shè)備至井底車場(chǎng)。
(三)安全指揮中心:負(fù)責(zé)本次工程施工過程中的安全監(jiān)督、監(jiān)管,對(duì)主要項(xiàng)目要跟班監(jiān)督。
(四)調(diào)度室:負(fù)責(zé)對(duì)本次施工過程中各單位的組織協(xié)調(diào)并統(tǒng)籌安排。
三、設(shè)備型號(hào)、數(shù)量
1、絞車型號(hào):型號(hào):JWB110BJ;2、電機(jī)型號(hào):YBK2-315L1-6;制動(dòng)裝置:YW型電液制動(dòng)器。
四、施工方案:
五、運(yùn)輸準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)
1、井下運(yùn)輸路線:副井→井底車場(chǎng)→903軌道順槽。
2、對(duì)設(shè)備的裝車要按照井下安裝要求進(jìn)行裝車,同時(shí)避免超高、超寬、超長(zhǎng)、超重物件運(yùn)輸。
3、運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)
(1)、無極繩絞車的輔助設(shè)施,必須按施工安裝要求,提前安裝好;其基礎(chǔ)必須牢固可靠,固定螺絲齊全、緊固;絞車用的開關(guān)、按鈕、閘、繩、護(hù)繩板必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),"一坡三擋"安全設(shè)施齊全可靠。
(2)、運(yùn)輸工作是協(xié)作性較強(qiáng)的工作,需要訊信完善,聲光齊全,靈敏可靠、清晰,以利于統(tǒng)一指揮,安全、快速地完成組裝工作,不得使用口哨聯(lián)系拉放設(shè)備。
(4)沿途內(nèi)一切影響安全運(yùn)輸?shù)?,必須提前進(jìn)行排查處理,確保運(yùn)輸暢通。
(5)、將施工所用的工具、器材、備品、備件運(yùn)到沿途各施工點(diǎn)。
(6)、對(duì)液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施,電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
(7、小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等)應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。
(8)、下井前,應(yīng)在地面仔細(xì)檢查各部件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
(9)、應(yīng)充分考慮到用平板車運(yùn)送時(shí),平板車的承重能力,運(yùn)送中貨物的串動(dòng)以及用鋼絲繩固定時(shí)防止設(shè)備損壞及劃傷。
(10)、機(jī)器各部件下井的運(yùn)輸順序盡量與井下安裝順序相一致,避免頻繁搬運(yùn)。
六、無極繩絞車安裝技術(shù)要求
1、安裝地點(diǎn)的要求:
要求:該場(chǎng)地根據(jù)機(jī)器的最大尺寸和部件的最大重量而準(zhǔn)備,該場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí),巷道中鋪軌、供電、照明、通風(fēng)、支護(hù)良好。
2、安裝程序、方法及注意事項(xiàng):
卡軌車設(shè)備的安裝可分部件依次安裝,也可幾個(gè)部件同時(shí)安裝,主要是根據(jù)安裝時(shí)投入的人力的多少而定。
(1)絞車、張緊器、開始軌的安裝
如絞車、張緊器為解體下井,應(yīng)先在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝,然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動(dòng)到基礎(chǔ)上。當(dāng)?shù)鬃c基礎(chǔ)間有間隙時(shí),應(yīng)用墊鐵墊實(shí),再固定地腳螺栓,地腳螺栓采用二次灌漿;并把阻車器、導(dǎo)向滑輪安裝在開始軌上。絞車組裝時(shí)要特別注意:電機(jī)和減速器要靠近定位塊,保證電機(jī)和減速機(jī)安裝同軸度,以免運(yùn)行過程中發(fā)生斷軸事故。張緊器組裝時(shí)要特別注意,動(dòng)滑輪的滑道要上下對(duì)齊,連接動(dòng)滑輪的繩卡子每端至少兩個(gè),并且緊固好。初次安裝時(shí)鋼絲繩的長(zhǎng)度要保證動(dòng)滑輪在最上面時(shí),重砣不落地,使張緊器達(dá)到最大吸繩效果。張緊器的底座要水平,地腳螺栓要固定牢固?;喒潭喊惭b時(shí)要平直,以防止系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩與滑輪固定梁安裝板摩擦。絞車、張緊器和滑輪固定梁的兩導(dǎo)向輪中心線盡量一致。
3、水平彎護(hù)軌的安裝
安裝水平彎護(hù)軌前應(yīng)先把以前的軌道起掉,先安好水平彎護(hù)軌(不需要枕木),把水平彎護(hù)軌下用道渣搗實(shí),再把鋼軌固定在水平彎護(hù)軌的橫梁上,然后根據(jù)鋼絲繩的走向安裝彎道導(dǎo)繩輪組。在水平彎護(hù)軌處,應(yīng)打底錨固定,防止系統(tǒng)緊繩后拉翻彎護(hù)軌。
4、道岔的鋪設(shè)
道岔的鋪設(shè)位置以便于調(diào)車為宜,鋪設(shè)方式與一般單開道岔類似,只是道岔鋪設(shè)時(shí)要注意其高度,最好前后普軌抬高50~80mm,以便于活動(dòng)鋼軌的擺動(dòng)。
5、回繩站的安裝
使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),可打基礎(chǔ)固定回繩站,一般把回繩站直接就位后,打地錨或打點(diǎn)柱固定都可以。
6、輪系的安裝
輪系包括壓繩??組、托繩輪組和外繩導(dǎo)輪。壓繩輪用壓板固定在鋼軌的下緣上,在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪:
(1)、在水平彎道的前后各安裝一組,防止鋼絲繩從彎道跑出,安裝時(shí)壓繩輪的兩輪側(cè)安裝在彎道內(nèi)側(cè):
(2)、在巷道的下凹變坡點(diǎn),當(dāng)變坡角度較大時(shí),應(yīng)保證安裝數(shù)量,否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象;
(3)、當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多,而糾偏輪達(dá)不到較好效果的;
托繩輪、外繩導(dǎo)輪安裝前,先安裝邊接梁,在平道或坡道上一般每隔15m左右安裝托繩輪和外繩導(dǎo)輪各一組,在軌道的上凸處間距要縮小,在下凹處安裝壓繩輪的軌道外側(cè)安裝外繩導(dǎo)輪。另外為了防止在大的變坡點(diǎn)鋼絲繩拉起軌道,應(yīng)在連接梁上打地錨固定。
7、信號(hào)線的吊掛及電控接線
從絞車開始沿軌道走向至回繩站吊掛信號(hào)感應(yīng)線(或泄漏電纜),信號(hào)線應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上,吊掛高度1.5~2.0m。各開關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線,接線要由電工完成
8、鋼絲繩的布置與插接
先把鋼絲繩放置在儲(chǔ)繩車附近(儲(chǔ)繩車盡可能靠近絞車),鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來,以便拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng),然后拉鋼絲繩(軌道中間繩)至回繩站,穿過回繩輪軌道一側(cè)再拉到絞車處,鋼絲繩頭穿過張緊器絞車后,經(jīng)儲(chǔ)繩車牽引臂到儲(chǔ)繩筒,另一個(gè)繩頭經(jīng)儲(chǔ)繩車牽引臂至繩固定裝置固定牢固。
如運(yùn)輸距離不太長(zhǎng)時(shí),盡可能選用一根鋼絲繩,當(dāng)一根鋼絲繩不能滿足要求時(shí),鋼絲繩之間要進(jìn)行插接,插接要由熟練工人完成,插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。
七、卡軌車系統(tǒng)的調(diào)試
1、鋼絲繩的預(yù)緊:鋼絲繩的預(yù)緊力一般為20~30KN左右,鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊器重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩是否偏離輪子。
鋼絲繩的預(yù)緊方法:
(1)、提起張緊器的重砣;(2)、儲(chǔ)繩車在絞車附近并固定在鋼軌上;(3)、拉緊鋼絲繩
用小絞車(或工人)拉無極繩絞車松邊側(cè)的鋼絲繩,同時(shí)慢慢???動(dòng)無極繩絞車;當(dāng)拉力達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí),所有鋼絲繩在儲(chǔ)繩車上固定牢固。
2、輪系的調(diào)整
漲緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向,使輪系起較好的導(dǎo)向作用,但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、枕木、鋼軌等發(fā)生摩擦)。在彎道時(shí),壓繩輪的數(shù)量要保證,防止壓繩輪跳繩后引起彎道跑繩。對(duì)于大的變坡點(diǎn)盡可能爭(zhēng)取達(dá)到良好的壓繩效果,但如果壓繩輪仍發(fā)生跳繩時(shí),要把有關(guān)的壓繩輪拆除。
3、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備,試運(yùn)行啟動(dòng),試運(yùn)行
(1)、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備:
①、檢查信號(hào)是否正常;
②、檢查電器連線是否正常;
③、軌道上是否有影響車輛運(yùn)行的雜物。
④、車輛之間的連接是否牢固。
(2)、試運(yùn)行啟動(dòng),試運(yùn)行
開始先試驗(yàn)空車運(yùn)行,然后再試驗(yàn)有載運(yùn)行,在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車處理。試運(yùn)行期間逐漸加大載重量,直到達(dá)到最大載荷為止,如張緊器的吸收量不夠,可適當(dāng)增加鋼絲繩的預(yù)緊力。
八、安全技術(shù)措施
1、凡參加本次施工人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,考試合格后,方可上崗作業(yè),確保措施在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。嚴(yán)禁違章作業(yè),違章指揮;嚴(yán)禁超載提運(yùn)。
2、安裝必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量和頂板動(dòng)態(tài)觀測(cè)。
3、所有運(yùn)輸區(qū)域聲光、信號(hào)齊全靈敏,阻車設(shè)施、防跑車裝置須牢固可靠。
4、特殊工種必須持證上崗,否則嚴(yán)禁作業(yè)。司機(jī)、電工、把鉤工、班長(zhǎng)等須執(zhí)行好現(xiàn)場(chǎng)交接班簽字制度,所有設(shè)備、設(shè)施都安全可靠后方可組織施工。
5、工區(qū)值班人員安排工作時(shí)同時(shí)交待安全,跟班人員和班長(zhǎng)對(duì)當(dāng)班安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),做好現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督。
6、上下山行走時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度,不準(zhǔn)在車場(chǎng)內(nèi)休息逗留,做到繩動(dòng)人不動(dòng)。
7、所有井下安裝使用的設(shè)備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地面經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可下井使用,把所需要的零部件準(zhǔn)備齊全,小件、易損件要存放在容器中運(yùn)輸。
8、提升、起吊、連車、拖拉用的設(shè)備、工具,每次使用前必須檢查完好,保證在完好狀態(tài)下使用,不超負(fù)荷使用。
9、重物起吊前用的葫蘆、鏈子、繩套子,使用前要仔細(xì)檢查,不合格的不準(zhǔn)使用,不得超負(fù)荷使用。
10、設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí),身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或鏈道三角區(qū)域,起吊點(diǎn)必須牢固,否則必須進(jìn)行加固。
11、起吊設(shè)備時(shí),首先確認(rèn)設(shè)備的重量,然后選擇合理的手拉葫蘆,要求安全系數(shù)不小于3,葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計(jì)算。
12、起吊作業(yè)不得中途停止,人員不得擅自脫崗,擅自行動(dòng),需要停止時(shí),必須將物件落下放穩(wěn)。
13、了解并掌握起吊物的重量重心、起吊點(diǎn)的可靠性,選擇符合要求的起吊工具及裝置。
14、吊裝時(shí),嚴(yán)禁一人吊裝,重物下嚴(yán)禁站人,操作人員必須站在安全地點(diǎn),防止重物下落砸傷人員,負(fù)責(zé)指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時(shí)提醒指揮、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)情況,立即停止作業(yè),排除險(xiǎn)情后再進(jìn)行吊裝。
15、在運(yùn)輸起吊過程中鋼絲繩與設(shè)備接觸,必須加以保護(hù),防止設(shè)備表面劃傷或割斷起吊繩,發(fā)生意外。
16、設(shè)備運(yùn)輸前,必須組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進(jìn)行檢查,保證要求的高度和寬度,對(duì)斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行檢查,保證齊全,完好可靠。
17、連接車盤時(shí),平插銷子,必須帶口鎖,防止銷子竄出。用聯(lián)接環(huán)接鏈子及其物料時(shí),必須利用專用銷子,嚴(yán)禁用鐵絲或其它代替。
18、斜巷運(yùn)輸,把鉤工上崗后要檢查斜巷的安全設(shè)施,軌道鉤頭和信號(hào),檢查提升車輛的裝、封車,裝封車不牢固,不準(zhǔn)行車,封車后提升,確保提升過程的安全。
19、載車的運(yùn)輸每次只準(zhǔn)一車,空車的運(yùn)輸每次不得超過兩車。
20、每件設(shè)備的配件必須同時(shí)裝車,以免影響安裝,封車與車輪不得相磨。
21、安裝期間,絞車信號(hào)多,并且集中,要求各部絞車信號(hào)必須上標(biāo)志牌,在100m范圍內(nèi),有多部絞車信號(hào)時(shí),在聽清信號(hào)及接本組指揮人員的開車指令后,方可開車,在沒有弄清是否本部絞車信號(hào)或本組指揮人員發(fā)出停止指令,必須立即停車。
22、拉電纜時(shí)要有專人指揮,拾放拉移行動(dòng)要一致,拐彎處嚴(yán)禁人的任何部位在電纜內(nèi)側(cè),以防傷人。
23、順槽有排水水溝及排水倉和排水管路。
24、在平巷及斜巷運(yùn)輸過程中,工作人員須密切配合,加強(qiáng)自主保安和相互保安。
除遵守上述規(guī)定外,必須遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

消防檢測(cè)案例

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