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北京消防|副斜井拉底維修安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:48:14
根據(jù)重組工作進(jìn)度，xxxxxxxx煤業(yè)有限公司準(zhǔn)備開始井下維修工作，首先需要對礦井老系統(tǒng)的副斜井進(jìn)行維修拉底，為確保維修拉底工作的安全，特制定本措施。
一、工程概況
景昇煤業(yè)公司副井原為礦井老系統(tǒng)的主斜井，技改后改為副井，高%uD7寬=3%uD73.6m半圓拱料石砌碹和錨噴支護(hù)，凈斷面10.5m3。井口坐標(biāo)為：X=3773676，Y=38423085.89，井口標(biāo)高Z =+324.5m，傾角23%uB0，斜長710m，垂深277.5m，前進(jìn)方向234%uB0。
由于該斜井服務(wù)時(shí)間較長，加上重組期間沒有生產(chǎn)，現(xiàn)凈高僅有2.5m，局部幫底鼓起，軌道變形，加上??筒有淋水，嚴(yán)重影響礦井提升運(yùn)輸安全，需要重新對井筒進(jìn)行拉底，重新鋪設(shè)軌道等。
本次需要拉底的工程共560m，其中個(gè)別地段需要進(jìn)行維修，主體工程為巷道拉底、軌道整修、梯步鋪設(shè)、水溝建設(shè)。
二、施工組織和方法
1、采用三八工作制，逆倒班，每半月倒一次班。
2、勞動(dòng)組織圖表
3、采取由外向里、由上向下的順序逐段進(jìn)行。用風(fēng)鎬、尖釬、手鎬、鐵鍬、手錘等工具進(jìn)行施工。
4、用耙斗機(jī)把拉底的煤、矸石裝入礦車，由副井絞車提升外運(yùn)。
三、維修井巷平面布置圖與施工斷面圖（附后）
四、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和文明生產(chǎn)要求
（一）維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
錨噴所用的材料：錨桿、樹脂藥卷、水泥、砂、石、速凝劑規(guī)格、強(qiáng)度、質(zhì)量、性能及各項(xiàng)配比、參量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
1、凈寬：中心至任何一幫的距離誤差為0--+100mm。
2、巷道凈高：允許誤差%uB1100mm，腰線上下不大于100mm。
3、錨固力：最低不小于64KN。
4、錨桿規(guī)格：??00mm。
5、錨桿間排距：750mm?mm。
6、錨桿角度：垂直巖面，與巷道輪廓線夾角不小于75%uBA。
7、錨桿外露長度：0-- +50mm。錨孔深度：允許偏差：0-- +50mm。
8、噴層厚度：150mm，誤差0—+50mm.
9、噴體表面質(zhì)量：平整密實(shí)，墻基無裸露。
10、水溝規(guī)格：寬%uD7高=500?0mm。誤差-30-- +30mm。
11、水溝標(biāo)高：腰線至水溝上沿距離符合設(shè)計(jì)要求，誤差-30-- +30mm。
12、水溝：井筒左幫；寬度：500mm，-30mm～+30mm；深度：600mm，-30mm～+30mm。壁厚不小于設(shè)計(jì)10mm。
（二）文明生產(chǎn)與軌道達(dá)標(biāo)要求
1、作業(yè)場所必須實(shí)行綜合防塵，防塵設(shè)施要齊全，并按規(guī)定
使用，始終保持防塵設(shè)施經(jīng)常處于完好狀態(tài)
２、巷道內(nèi)無雜物、無淤泥、無積水（淤泥積水長度不超過5米，深度不超過0.1米）浮渣不超過軌道上平面，材料工具碼放整齊。
３、作業(yè)場所有三圖一書，各項(xiàng)管理牌板齊全，圖文清晰，吊掛整齊。
４、安全設(shè)施齊全有效，安全間距設(shè)置符合安全規(guī)定。
５、機(jī)電設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)維修，定期檢查檢修，達(dá)到完好，保護(hù)齊全無失爆。并掛牌管理，小件上盤。
６、軌道鋪設(shè)光滑成線，變坡點(diǎn)，巷道轉(zhuǎn)彎點(diǎn)不得有突變現(xiàn)象，以保證礦車運(yùn)行無沖擊。
７、中心與巷道中心相錯(cuò)200mm。軌距600mm。
８、接頭間隙≤10mm，內(nèi)錯(cuò)≤5mm，高差≤5mm，有道木，嚴(yán)禁懸空。
９、道木一米一塊，構(gòu)件齊全、緊固有效。
10、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏量為%uB15mm，下偏差為%uB12mm
11、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm，道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)，對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮石、無積水。且同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于路線的鋼軌型號。
12、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
13、浮煤、矸不得超過道木上表面。
14、變坡，拐彎處軌道圓滑，符合設(shè)計(jì)和行車要求。
五、維修拉底安全技術(shù)措施
（一）準(zhǔn)備工作
1、所有施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證入井作業(yè)。施工單位必須認(rèn)真組織全體施工人員學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施。
2、開工前，運(yùn)料人員必須把施工所需材料、應(yīng)急材料及設(shè)備運(yùn)至指定地點(diǎn)。
3、提前按要求把施工需要使用的風(fēng)、水管路安裝好，并保證有可靠地風(fēng)壓。
4、施工前，要指定當(dāng)班負(fù)責(zé)人，由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。
（二）維修拉底期間副斜井運(yùn)輸安全措施
1、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)考試合格并持證上崗。
2、嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)操作規(guī)程，規(guī)范操作，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制。
3、副井拉底維修期間，井下人車暫停使用，井筒維修時(shí)間段內(nèi)嚴(yán)禁人員上下。
４、通風(fēng)、排水人員上下井時(shí)間要錯(cuò)開井筒拉底維修時(shí)間段，交接班嚴(yán)禁進(jìn)行提升運(yùn)輸，以保證維修安全。
５、斜井阻車器、擋車欄、地滾、地輪必須靈敏可靠，有呆滯、不轉(zhuǎn)動(dòng)、安全不可靠的必須進(jìn)行更換。
６、在維修點(diǎn)設(shè)置提升運(yùn)輸信號裝置及電話，以確保正常及緊急狀態(tài)下能發(fā)出開、停車的信號及相互聯(lián)系，安設(shè)地點(diǎn)嚴(yán)禁堆放雜物。
７、如在規(guī)定提升運(yùn)輸時(shí)間段，有人員因工作所需，要通過提升巷道出井時(shí)，該點(diǎn)信號工應(yīng)在起鉤前用電話與絞車司機(jī)取得聯(lián)系，得到司機(jī)同意后，??知要通過的人員姓名及人數(shù)，絞車司機(jī)將停鉤，讓人員順利通過，最后絞車司機(jī)清點(diǎn)所要通過的人員姓名及人數(shù)無誤后，方可按正常程序進(jìn)行提升工作。
8、如在提升運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)，因工作所需，要在提升巷道內(nèi)進(jìn)行工作時(shí)，要設(shè)專人與絞車司機(jī)聯(lián)系，告知工作內(nèi)容及所需時(shí)間，司機(jī)將停鉤，工作完后，由所設(shè)專人告知絞車司機(jī)工作也完，可以動(dòng)鉤進(jìn)行提升工作。
９、開車前絞車司機(jī)必須檢查各部螺栓，剎車裝置，液壓裝置，發(fā)現(xiàn)情況，必須處理好后才能開車。
10、在絞車運(yùn)行過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。
11、絞車司機(jī)、信號把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行絞車崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。同時(shí)提升前絞車司機(jī)與信號把鉤工應(yīng)共同檢查電鈴信號，應(yīng)確保其清晰可靠后，方能開車。
12、信號把鉤工必須佩戴自救器，便攜式瓦斯報(bào)警儀，在運(yùn)轉(zhuǎn)前，瓦斯?jié)舛炔怀^0.5％，否則嚴(yán)禁開車。
13、開車前信號把鉤工應(yīng)檢查保險(xiǎn)繩，礦車閉鎖是否齊全，插銷是否合格。三環(huán)鏈?zhǔn)欠裢旰茫绻煌旰茫粶?zhǔn)起動(dòng)絞車。嚴(yán)禁用其它物件代替保險(xiǎn)繩、插銷、三環(huán)鏈等。
14、在運(yùn)行中每次只能按規(guī)定載荷掛車，不能超過其額定載重量，且所裝物料應(yīng)符合規(guī)定。
15、提放超重物件、大型設(shè)備、以及超長、超寬、超高物料時(shí)，物件必須緊固牢靠，事先撤離主斜井的所有人到躲避硐內(nèi)或其它安全巷道內(nèi)，清理巷道雜物及阻擋車輛通過的物件，以確認(rèn)運(yùn)輸車輛能順利通過后方能提放。
16、嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三檔”制度，合理的進(jìn)行“一坡三檔”設(shè)置，發(fā)現(xiàn)一坡三檔損壞、失靈不應(yīng)起動(dòng)絞車，并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)處理。
17、絞車運(yùn)行中不準(zhǔn)扒車蹬鉤，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即制止，并向安檢調(diào)度部門及時(shí)匯報(bào)，并嚴(yán)肅處理。
18、機(jī)電班每天應(yīng)有專人檢查鋼絲繩運(yùn)行情況，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)有問題及時(shí)匯報(bào)，不能使用的鋼絲繩應(yīng)及時(shí)更換，不能帶病運(yùn)行。
19、絞車下放必帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁放飛車。
20、維修點(diǎn)必須設(shè)置信號把鉤工，信號把鉤工必須持證上崗，同時(shí)信號把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制及崗位操作規(guī)程，提升、下放時(shí)必須由信號把鉤工操作。
21、信號把鉤工要對設(shè)置在該處的擋車門的完好及開閉負(fù)責(zé)，擋車門平時(shí)應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)，只有在提升礦車時(shí)才能打開，礦車通過后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。
22、信號工負(fù)責(zé)提升運(yùn)輸前，將巷道內(nèi)所有人員撤出，并做好提運(yùn)期間的警戒工作，防止人員竄入提??運(yùn)輸巷道行走、工作、逗留、防止人員爬、蹬、跳礦車。
23、處理跳道車時(shí)，必須先鎖緊車輛，將車中重物卸下，并在礦車的下方打上牢固的擋車柱，然后用人力抬車上道，抬車時(shí)，抬車人員的對側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人，在處理跳道車的過程中，絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，精力集中，緊握剎把，嚴(yán)禁離開。
24、絞車檢查時(shí)，鋼絲繩上不得懸掛任何物件，如在運(yùn)行中出現(xiàn)故障又懸掛有物件時(shí)，也必須先鎖緊車輛，將車中重物卸下、并在礦車的下方打上牢固的擋車柱后方可進(jìn)行檢修。
25、人員卸車時(shí)，應(yīng)鎖緊車輛并打牢擋車柱后方可卸車，嚴(yán)禁站在所提物件的下方及兩側(cè)進(jìn)行卸車，卸車時(shí)任何人不得處于所卸物件的下方。
（三）運(yùn)輸管理（機(jī)電防爆、機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)及運(yùn)輸安全：包括大型設(shè)備的拆卸、運(yùn)輸、安裝及回收管理）
1、機(jī)電防爆、機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)及運(yùn)輸安全管理應(yīng)嚴(yán)格按本作業(yè)規(guī)程安全技術(shù)措施中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、設(shè)備裝車必須按照隊(duì)值班干部指定的地點(diǎn)進(jìn)行，并卸在指定位置。
２、人員到達(dá)裝車地點(diǎn)后，在裝車前要用木楔掩穩(wěn)礦車，禁止用煤、巖塊掩車。
３、裝車時(shí)應(yīng)站在礦車兩則，作業(yè)人員要相互照應(yīng)，更應(yīng)注意自身和他人安全。
４、裝車時(shí)，要注意工作地點(diǎn)周圍的設(shè)備等物體，以防碰壞。
５、抬扛設(shè)備必須瞻前顧后，相互照應(yīng)，上注意頭頂防止撞到支架，下注意腳底，防止滑倒、拌倒或踏空。兩人抬料必須同肩。
6、兩人同時(shí)裝卸時(shí)，必須互叫互應(yīng)，行動(dòng)一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準(zhǔn)盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。
7、裝載設(shè)備不得超重、超寬、超高和偏載。同車內(nèi)的物料長短應(yīng)一致，否則必須長料在下，短料在上。
8、設(shè)備車必須把設(shè)備用鐵絲（８＃）與花車?yán)巍ｈF道和水管車必須用８＃鐵絲把兩端在眼孔內(nèi)串在一起，在車中間用雙股8mm鋼絲繩捆牢兩道以上，間隙應(yīng)用楔子打緊。
9、設(shè)備卸在指定地點(diǎn)。卸料前先清理環(huán)境，防止卸料砸壞電器設(shè)備及管線，以及砸飛它物傷人。
11、卸車前要檢查支架完好狀況，并在完好掩體下卸車。
12、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推??以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室口時(shí)，都必須發(fā)出警號。
?、推車應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁放飛車，不準(zhǔn)蹬坐車滑行。
?、同向推車時(shí)，在軌道坡度小于或等于５‰時(shí)，兩車的間距不得小于１０米；坡度大于５‰時(shí)，兩車間距不得小于３０米；坡度大于７‰時(shí)，禁止人力推車。
15、推車前，應(yīng)認(rèn)真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。
16、推車時(shí)，兩腳應(yīng)站在道外，不準(zhǔn)在車前拉車或在道心推車，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。
17、在彎道推車時(shí)，用力要里帶外推，以防掉道。
18、推車通過風(fēng)門時(shí)，應(yīng)先減速，后停車，再開車，通過后立即關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時(shí)，要做到開一關(guān)一，不準(zhǔn)同時(shí)打開，不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門。
19、推車過道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。
?、在能自動(dòng)滑行的坡度上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。
?、在車場或錯(cuò)車道存車時(shí)，停放的礦車能保證其它礦車從旁邊通過。
?、設(shè)備、物料卸車后，要把礦車打到指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)把礦車停留在中途巷道中。
?、礦車掉道后，嚴(yán)禁生拉硬拖礦車。
?、發(fā)現(xiàn)礦車即將掉道時(shí)，應(yīng)立即停車處理。嚴(yán)禁人員站在礦車一側(cè)肩扛手推或者站在車前車后扳車。
?、發(fā)現(xiàn)礦車掉道后，應(yīng)立即發(fā)出停車信號停車。傾斜巷道處停車必須用木楔掩穩(wěn)。有絞車的還必須剎緊絞車閘把。絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開。
?、處理掉道礦車應(yīng)先準(zhǔn)備好工具、材料，將兩頭的車推開，掩好車，防止滑行。
?、處理掉道車（斜巷處掉道車，礦車必須采用絞車牽引，并有司機(jī)緊按住閘把），把車內(nèi)物料卸下后，再抬車上道，重新裝車。處理過程中，嚴(yán)禁在車的斜巷下方有人停留和經(jīng)過。
?、絞車司機(jī)必須持證上崗，無證嚴(yán)禁開車。
?、拉車或下車前，首先檢查剎車是否緊固，物料是否裝齊，礦車插銷是否合格，是否掛好鉤頭與保險(xiǎn)繩，是否有防脫銷裝置，軌道質(zhì)量是否鋪設(shè)合格，否則嚴(yán)禁拉
車或下車。
?、司機(jī)開車前，要檢查工作地點(diǎn)的安全情況，如護(hù)身點(diǎn)柱，絞車壓柱、防護(hù)罩、信號按扭、檔車器等是否齊全可靠。制動(dòng)閘和離合是否靈活可靠。司機(jī)要扎好工作服的袖口，扣??扭扣，以防被絞車絞入，出現(xiàn)意外事故。
?、司機(jī)開車前要聽清信號，信號不清或鈴不響，不準(zhǔn)開車。操作時(shí)要做到啟動(dòng)穩(wěn)、運(yùn)行準(zhǔn)，加減速均勻，滾筒鋼絲繩下放后到達(dá)位置至少要留四圈余繩，以防抽繩。
?、斜巷下放運(yùn)輸嚴(yán)禁絞車不帶電放車，以防造成放飛車事故。在操作過程中，司機(jī)應(yīng)注意機(jī)器各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查。
33、在斜巷行車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度，嚴(yán)禁人員扒車、蹬鉤。斜巷下部車場應(yīng)設(shè)躲避硐，上部車場平臺(tái)必須設(shè)檔車器或檔車杠。中間要設(shè)防跑車裝置。
?、下放礦車在變坡處，礦車將要下去時(shí)，司機(jī)要慢放，防止松繩沖擊現(xiàn)象。礦車到達(dá)位置停穩(wěn)后，方可摘鉤。
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