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北京消防|回風(fēng)斜井下放膠輪車(chē)安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:48:13
因井下掘進(jìn)運(yùn)送物料需要,擬定于2012年2月26日早班下放4臺(tái)膠輪車(chē),預(yù)計(jì)1天下放完畢,2012年2月27日早班下放2臺(tái),為了保證下放工作安全順利進(jìn)行,特制訂本措施。
一、下放時(shí)間:2012年2月26日早班-2012年2月27早班
二、施工單位:綜掘隊(duì)
三、下放路線(xiàn):地面→回風(fēng)斜井→4-1煤輔運(yùn)巷與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷→4-1煤輔運(yùn)巷
四、施工組織:
施工負(fù)責(zé)人:田興軍
安全負(fù)責(zé)人:田興軍
技術(shù)負(fù)責(zé)人:李雪華
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:李華東楊學(xué)文馮雪軍
五、下放前準(zhǔn)備工作:
1.準(zhǔn)備下放所需的各種工器具,并配備4部井下移動(dòng)式信號(hào)對(duì)講機(jī),風(fēng)井絞車(chē)房、井口信號(hào)房各配備1部,并指派專(zhuān)人收發(fā)信號(hào),井下配備兩部以隨時(shí)與井口信號(hào)房取得聯(lián)系。在風(fēng)井口和4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口設(shè)置一部打點(diǎn)器。
所需工器具一覽表

序號(hào)
稱(chēng)
規(guī)
單位
數(shù)
1
平板車(chē)
1
2
對(duì)講機(jī)
KTW128
臺(tái)
4
3
鋼絲繩
%u3C618.5,10米
1
4
鋼絲繩卡
Y-18.5
個(gè)
4
5
鋼絲繩扣
%u3C618.5,10米
6
6
2
7
木枕木
1500*200*200mm
30
8
3000*300*50mm
個(gè)
20
9
移動(dòng)式阻車(chē)器
臺(tái)
2
10
手動(dòng)葫蘆
3T
臺(tái)
4
11
6
12
手動(dòng)葫蘆
5T
臺(tái)
2
2.下放前必須指派專(zhuān)人對(duì)所需工器具進(jìn)行仔細(xì)檢查,保證工器具完好。
3.下放前安排專(zhuān)人對(duì)風(fēng)井與4-1煤輔助運(yùn)輸大巷聯(lián)絡(luò)巷口起吊錨索進(jìn)行檢查,并做拉力試驗(yàn),確認(rèn)牢固可靠后方可使用。
4.下放前安排專(zhuān)職電工、維修工對(duì)絞車(chē)進(jìn)行全面檢查,保證絞車(chē)鋼絲繩、鉤頭完好、絞車(chē)性能、操作把手靈敏可靠。
5.下放前由機(jī)電動(dòng)力科牽頭組織相關(guān)部門(mén)對(duì)膠輪車(chē)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)燈等完好情況進(jìn)行檢查,符合要求后方可下放。
6.下放膠輪車(chē)前安排專(zhuān)人對(duì)影響下放的所有雜物全部清除,并對(duì)軌道進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可下放。
7.下放時(shí)需要在4-1煤回風(fēng)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口、4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口,+1046井底車(chē)場(chǎng)設(shè)置警戒,并安排專(zhuān)人看???,防止作業(yè)過(guò)程中有其他人進(jìn)入回風(fēng)斜井。
8.使用枕木和木板在4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口搭設(shè)一個(gè)平臺(tái),以便于卸放及將膠輪車(chē)運(yùn)至4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷內(nèi),要保證平臺(tái)底部墊實(shí)、結(jié)實(shí)可靠。
9.現(xiàn)場(chǎng)人員配備:隊(duì)長(zhǎng)1名(田興軍)、副隊(duì)長(zhǎng)3名(楊學(xué)文 李華東 馮雪軍)、班長(zhǎng)5名(馬曉生、周永軍、馬子全、丁國(guó)云、馬俊林)、膠輪車(chē)司機(jī)1名、安檢員1名、輔助工20名、信號(hào)工4名、絞車(chē)司機(jī)2名(主、副司機(jī)各1名)。
六、安全注意事項(xiàng)
(一)絞車(chē)司機(jī)安全注意事項(xiàng)
1.利用風(fēng)井項(xiàng)目部JK-2.5/20型絞車(chē)配合平板車(chē)下放。
2.風(fēng)井提升絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,正司機(jī)操作,副司機(jī)在旁邊監(jiān)護(hù)。
3.絞車(chē)房?jī)?nèi)必須配備1臺(tái)對(duì)講機(jī),隨時(shí)與負(fù)責(zé)下放人員保持聯(lián)系。
4.下放前必須對(duì)絞車(chē)過(guò)卷、松繩、制動(dòng)、閘瓦磨損等安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查試驗(yàn),保證完好。
5.絞車(chē)司機(jī)必須在聽(tīng)清楚信號(hào)后,方可開(kāi)車(chē),否則一律當(dāng)作停車(chē)信號(hào)處理。
6.時(shí)刻注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,隨時(shí)對(duì)電機(jī)、滾筒、減速器等重點(diǎn)部位及溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化情況進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)處理。
7.絞車(chē)司機(jī)必須時(shí)刻觀察鋼絲繩的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)處理完畢后方可繼續(xù)下放。
8.下放膠輪車(chē)時(shí),嚴(yán)禁絞車(chē)斷電下放,并不得突然抱閘。
9.其它與本工程相關(guān)事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行斜井提升相關(guān)規(guī)定。
(二)信號(hào)工安全注意事項(xiàng)
1.信號(hào)工必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任,并持證上崗。
2.信號(hào)工上崗前要認(rèn)真檢查信號(hào)是否靈敏可靠,聲光顯示是否一致,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3.發(fā)信號(hào)前要觀察車(chē)輛前方有無(wú)障礙物及行人,在無(wú)異常情況下,方可向絞車(chē)房發(fā)出信號(hào)。(信號(hào)為:一停、二提、三放、四慢提、五慢放)
4.下放過(guò)程中,要密切關(guān)注聲光信號(hào)及鋼絲繩運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車(chē)信號(hào),查明原因并處理完畢之后,方可重新發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
5.如遇信號(hào)不清時(shí),可利用對(duì)講機(jī)隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,確認(rèn)指令無(wú)誤后方可發(fā)出信號(hào)。
6.信號(hào)工不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁由他人代替上崗。
7.下放過(guò)程中信號(hào)工必須始終保持精力集中,并隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人密切配合,確保發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤。
8.如果遇到緊急停車(chē)之后,處理完故障之后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確定故障排除之后方可繼續(xù)下放。
七、施工工藝及流程
(一)作業(yè)流程
1.首先將平板車(chē)放置于平地上,在平板車(chē)上鋪一層廢膠皮,防止膠輪車(chē)車(chē)輪滑動(dòng)。
2.然后用兩根%u3C618.5長(zhǎng)10m的鋼絲繩將膠輪車(chē)與鏟車(chē)鏟斗聯(lián)接牢固后,起吊并放置于平板車(chē)上,并保證車(chē)輛重心平穩(wěn),再在車(chē)輪前后用四根枕木將車(chē)輪支設(shè)牢固,并用8#鉛絲將枕木與平板車(chē)側(cè)邊的掛鉤固定。
3.用4根?8.5長(zhǎng)10m的鋼絲繩扣配合3T手動(dòng)葫蘆將膠輪車(chē)?yán)売谄桨遘?chē)上,確保捆綁牢固可靠。
4.最后用兩根%u3C618.5長(zhǎng)10m的鋼絲繩從平板車(chē)底部將平板車(chē)與鏟車(chē)鏟斗聯(lián)接牢固后運(yùn)至軌道側(cè),先將主鉤頭與平板車(chē)聯(lián)接然后將平板車(chē)平穩(wěn)放置于軌道,最后聯(lián)接保險(xiǎn)繩后準(zhǔn)備下放。

燒樣檢測(cè)將各回路燈具等用電設(shè)備開(kāi)關(guān)全部置于斷開(kāi)位置。

燕山區(qū)消防安全評(píng)估

要請(qǐng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位到場(chǎng)進(jìn)行電氣檢測(cè),還要出檢測(cè)報(bào)告,具體可見(jiàn)消防方面的法律要求。

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