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北京消防|皮帶下山過立交點安全技術措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:48:11

由于西翼擴區(qū)軌道運輸巷在掘進過程中,需要跨越皮帶下山巷施工,2010年7月22日地質科下發(fā)的《跨越通知單》提示,西翼擴區(qū)軌道運輸巷工作面迎頭,距皮帶下山巷西幫還剩19.2米(后附《跨越通知單》)。為了確保安全施工,特編寫施工安全技術措施如下:
一、跨越位置
西翼擴區(qū)軌道運輸巷垮越皮帶下山巷的位置,在皮帶下山巷約850m處。見附圖一:西翼擴區(qū)軌道運輸大巷與皮帶下山立交點區(qū)域位置示意圖。
二、擴區(qū)軌道巷規(guī)格尺寸
毛斷面:寬%uD7高=5m%uD73.7m。
見附圖二:西翼擴區(qū)軌道巷支護示意圖。
三、巷道掘進施工方法
巷道掘進方法采用鉆眼爆破法。
1、在開工掘進前,首先對皮帶下山巷與西翼擴區(qū)軌道巷立交跨越位置的下部巷道,即皮帶下山巷進行架棚加固支護以確??缭近c的皮帶下山巷完好無損。
見附圖三:西翼擴區(qū)軌道運輸大巷與皮帶下山立交點臨時支護示意圖。
見附圖四:擴區(qū)軌道大巷與皮帶下山間隔煤層厚度示意圖。
2、施工隊組要嚴格按照測量組在皮帶下山巷道內標注的中線位置,對跨越點的皮帶下山巷進行支護。支護范圍為給定中線的上下兩側各3500mm。
3、出煤方式采用人工攉煤到刮板機上,由刮板機--皮帶機--地面。
四、通風系統(tǒng)
通風采用局扇壓入式通風,在西翼擴區(qū)皮帶巷機電硐室入口安裝兩臺FBD-N06.3-2?KW對旋式風機,一臺運行,一臺備用。都采用雙電源雙風機組合開關自動切換,開關型號:QBZ-4?0/1140(660)SF,風筒規(guī)格為?800mm柔性膠質阻燃雙反邊風筒向工作面供風,工作面風量為350m3/min,回風口風量為360 m3/min。
新鮮風流線路:
副斜井--軌道下山--西翼擴區(qū)皮帶巷機電硐室入口處風機--工作面。
污風流線路:工作面--西翼擴區(qū)軌道大巷--西翼擴區(qū)軌道大巷與西翼擴區(qū)帶式輸送機大巷聯(lián)絡巷--西翼擴區(qū)帶式輸送機大巷機頭硐室--西翼擴區(qū)帶式輸送機大巷機頭硐室與總回風聯(lián)絡巷--總回風下山--回風斜井--地面。
見附圖五:西翼擴區(qū)軌道大巷掘進通風系統(tǒng)示意圖。
每次裝藥前、放炮前、放炮后都要檢查瓦斯,一旦情況異常,要立即匯報調度室和通風科進行處理,瓦斯?jié)舛缺仨氃?.8℅以下,方可放炮。
五、 施工支護要求
1、支護形式與規(guī)格:西翼擴區(qū)軌道大巷采用錨網索噴射混凝土聯(lián)合支護的形式。
頂錨桿每排布置5根,間排距為1000?0mm。垂直與頂板安裝。最外一根距幫200mm。安裝頂錨桿使用一支K2335型和一支Z2360型樹脂藥卷,K型在上Z型在下,錨桿預緊力不小于230N.m。頂錨桿規(guī)格為?20-M22-2200mm,金屬托板規(guī)格為120?0?mm,頂鋼筋托梁規(guī)格為SB-14-100-4200,頂菱形金屬網規(guī)格為4800?00mm,網格50?mm。
幫錨桿每排布置4根間排距為1000?0mm,垂直與兩幫安裝,最上一根距頂200mm。最下一根距底500mm。安裝幫錨桿使用一支Z2360型樹脂藥卷。幫錨桿規(guī)格為?20-M22-2000mm。幫菱形金屬網規(guī)格為3300?00mm,網格50?mm。
網與網之間用18#鐵線雙股聯(lián)結,聯(lián)網間距為100mm。
錨索沿巷道頂部中線兩側對稱布置。每排兩根。間距2000mm,排距1800mm。錨索規(guī)格為?15.24mm, 1%uD77股高強度低松馳予應力鋼絞線,長度7300mm。安裝錨索使用一支K2335型和兩支Z2360型樹脂藥卷。錨索預緊力不得小于150KN。
砼支護為C20,厚100mm。
2、施工過程中必須嚴格控制工程質量,要確保各種支護齊全完好。
3、施工過程中,當班跟班隊干要認真觀察下部支護的變化情況,若支護出現問題時要及時在梁下面打點柱加強支護。
六、安全技術措施
1、在皮帶下山巷內跨越點進行臨時加固支護時的要求:
1)在皮帶下山巷架設臨時支護前要詳細檢查前后10米范圍內的支護情況,確認無問題時方可開工。支護前要在測量組給定的中線兩側標注出支護距離,要確保支護位置的準確無誤。
2)皮帶運行期間嚴禁進行臨時支護作業(yè)。
3)按測量組標定的位置打順巷抬棚。抬棚梁的長度必須大于上面巷道兩幫各1m長。
4)抬棚插梁要和巷道頂部背緊背實。抬棚梁下方要打鴨嘴點柱進行加強支護。梁腿之間,梁與梁之間要用鈀釘釘牢。抬棚棚腿和鴨嘴點柱都必須支護在實底上,對局部接底不實的部位,用木楔子打緊背實。
5)梁腿與頂幫之間勾盤,必須剎緊背牢。
6)臨時支護凈高度,從皮帶下山巷道底板面算起必須大于2.5m。
7)當西翼擴區(qū)軌道巷工作面迎頭距皮帶下山巷西幫10米時,必須在皮帶下山巷頂部,打鎖口錨索。
見附圖六:2#煤西翼擴區(qū)軌道巷跨越皮帶下山處鎖口錨索布置圖。
2、立交點掘進施工:
1)掘進工作面迎頭離皮帶下山巷西幫2m時,施工隊打巷道底部眼時必須比原設計提高0.5m水平鉆進。眼深不得超過1.5m,采用多打眼,少裝藥,放小炮,放震動炮的方式進行掘進,以防止炸壞下部巷道頂幫及崩壞巷道內皮帶、水管、電纜等設施。底部眼裝藥量每眼不得超過半卷,其它眼位每眼裝藥量不超一卷,每次放炮眼數不超兩個。跨過軌道下山后,用風鎬挖掉高出底部0.5米厚的底煤。
2)放炮注意事項:
(1)雷管炸藥要由放炮員用專用箱分別運送,井下必須有專用的雷管、炸藥箱,并且要上鎖。
(2)堅持爆破材料領退制度。
(3)、井下爆破必須由培訓合格的持證的放炮員擔任,嚴禁放“糊炮”和明炮。
(4)、裝配起爆藥卷必須在頂板完整,支護完好避開電氣設備和導電體的地點進行,嚴禁坐在炸藥箱上裝配炸藥。
(5)、電雷管插入藥卷后必須用電雷管腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。
(6)、裝藥前要把放炮母線扭結成短路,裝藥后要把電雷管腳線懸空。嚴禁電雷管腳線、放炮母線與運輸設備、電氣設備及采掘導電體相接觸。
(7)、必須使用放炮器放炮,放炮器鑰匙由放炮員隨身攜帶。放炮后必須將鑰匙拔出,摘掉母線,并扭結成短路。
(8)、爆破前,腳線的連接工作,可由經過訓練的班組長協(xié)助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只準爆破工一人操作。
(9)、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮制”。
(10)、放炮前,班組長必須親自布置專人在所有能夠通往爆破位置的通路上,在距爆破點100m的位置設置警戒。警戒點必須設置在支護完好的安全地點。
見附圖七:西翼擴區(qū)軌道巷跨越皮帶下山放炮警戒位置示意圖。
(11)、放炮后,班組長、放炮員、安瓦員共同進入工作面檢查通風、瓦斯、頂底板、拒爆等情況,確認安全后,方可進行作業(yè)。
(12)如遇瞎炮,只許由原來打這個眼的打眼工,在距瞎炮0.3m處打一與瞎炮平行的炮眼裝藥后放炮處理。不得以任何方式掏挖炮眼。處理瞎炮的炮眼爆炸后,爆破工必須要詳細檢查炸落的煤矸,以便及時收集未爆的電雷管。未爆的電雷管收集后,要當班交回下發(fā)單位。在處理瞎炮的工作未完之前,嚴禁作業(yè)人員進行其它與處理瞎炮無關的工作。
3、其它:
1)必須堅持放炮前后灑水滅塵,堅持使用水炮泥。水炮泥裝填后剩余部分用黃土炮泥要將炮眼封滿。放炮前要對放炮地點的巷道進行粉塵沖洗。
2)采用放小炮,放震動炮的方式進行掘進。底眼用藥不得超過半卷。用放炮的方式把煤(巖)震松軟后,用風鎬掘進的方式進行支護。
3)每班必須把浮煤清理干凈,保證巷道行人、通風、運輸的暢通。
4)所用材料必須整齊有序地堆放在支護點20m以外的地方,做到工作面的文明生產。
5)皮帶運行時必須與該地點進行臨時支護的施工人員取得聯(lián)系。
6)皮帶運行期間,禁止放炮作業(yè)。以避免炸落支護材料后,出現事故。放炮前必須經調度室同意,皮帶停運后,放可放炮作業(yè)。
6)放炮完畢經檢查確認無安全隱患后,通知調度室可以恢復皮帶運行。
8)每次放炮完畢,班組長要及時對皮帶下山巷道過立交點的位置進行安全檢查。確認無安全隱患后,方可進行其它工作。要及時把震落到巷道內的煤(巖)渣清理干凈,以免影響皮帶機正常運行。
9)其它未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》、《潞寧公司安全生產禁令》及《2#煤西翼擴區(qū)軌道運輸大巷及繞到炮掘施工作業(yè)規(guī)程》中的有關規(guī)定執(zhí)行。

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