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北京消防|停產(chǎn)檢修計(jì)劃及安全措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:48:08

根據(jù)上級(jí)行管部門要求,自2010年5月28日8點(diǎn)開始至2010年6月1日早上8點(diǎn)30分,全縣各煤礦停止一切生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行檢修。接到通知后我礦立即成立檢修小組,根據(jù)礦井實(shí)際情況制定以下檢修措施并進(jìn)行檢修。
檢修領(lǐng)導(dǎo)小組:
組 長(zhǎng):張興意
副組長(zhǎng):梁國(guó)政 劉燦輝 劉玉海 董合財(cái) 崔世文
成 員:周玉林 王業(yè)國(guó) 黃成富 付家興 張政貴 侯昌平 陳義崗 陳定軍 張政策 崔世成 彭世忠
組織檢修領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全礦進(jìn)行了細(xì)致檢查,查處以下問題:
一:巷道方面:
1、主井車場(chǎng)與副井車場(chǎng)噴體有脫落現(xiàn)象。
2、主副井巷道衛(wèi)生差,副井下端應(yīng)刨設(shè)臺(tái)階。
3、8#煤上下順兩幫及頂板錨桿個(gè)別存有固定不牢現(xiàn)象,兩巷道衛(wèi)生差需及時(shí)清理浮煤雜物。
4、副井車場(chǎng)污泥濁水較多,需及時(shí)排水。
二:安全設(shè)施方面:
1、主井上端的阻車器不靈活,需及時(shí)清挖。擋車器開合不夠靈活。
2、副井上端擋車欄有一處開焊,且配重不能保證正常開合。
3、老井改造處應(yīng)設(shè)阻車器。
4、材料道上山裝車處應(yīng)設(shè)擋車器防止礦車下滑傷人。
5、補(bǔ)齊各工作面溜頭溜尾壓柱。
6、副井8#煤上下順安設(shè)壓風(fēng)自救管路,并保證不漏風(fēng)能正常使用。
7、各地點(diǎn)供風(fēng)風(fēng)筒漏風(fēng)處應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),把損壞嚴(yán)重的風(fēng)筒及時(shí)更換。
三、機(jī)電提運(yùn)方面:
1、地面兩臺(tái)絞車需檢修,緊鏍絲上油調(diào)整剎車裝置。
2、各工作面的溜子需檢修,緊鏈子換刮板并把轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩安設(shè)好。
3、對(duì)8#煤上順新安裝的皮帶緊螺絲并進(jìn)行調(diào)整。
4、新主井巷道中上部有一處規(guī)矩過寬。
5、按標(biāo)準(zhǔn)把各處的管線吊掛整齊。
整改措施及負(fù)責(zé)人:
一:巷道方面:
1、主井車場(chǎng)與副井車場(chǎng)噴體有脫落現(xiàn)象。由陳定軍負(fù)責(zé)用長(zhǎng)度不小于2米的長(zhǎng)把工具,一人作業(yè),一人監(jiān)督,且監(jiān)督人員在作業(yè)人員的側(cè)后方,確保作業(yè)人員的后退路暢通;當(dāng)監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)情況時(shí)立即通知作業(yè)人員。2010年5月29日早班完成。
2、主副井巷道衛(wèi)生差,副井下端應(yīng)刨設(shè)臺(tái)階。由王業(yè)國(guó)帶領(lǐng)人員對(duì)主副井清理衛(wèi)生,并刨副井下端設(shè)臺(tái)階。清理衛(wèi)生需要下礦車時(shí),必須安排專人打點(diǎn)提放車,必須保證信號(hào)傳遞暢通。2010年5月29日完成。
3、8#煤上下順兩幫及頂板錨桿個(gè)別存有固定不牢現(xiàn)象,兩巷道衛(wèi)生差需及時(shí)清理浮煤雜物。由生產(chǎn)礦長(zhǎng)梁國(guó)政安排人員進(jìn)行整改,整改時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須有安全員監(jiān)督,摘除兩幫及頂板活石后再行加固,保證錨桿螺絲緊固有效。清理好巷道衛(wèi)生,并把物料定點(diǎn)碼放整齊。2010年5月30日前完成。
4、副井車場(chǎng)污泥濁水較多,需及時(shí)排水。由崔世文負(fù)責(zé)抽水后把污泥濁水處理掉,2010年5月29日完成。
二:安全設(shè)施方面:
1、主井上端的阻車器不靈活,需及時(shí)清挖。擋車器開合不夠靈活。由袁華強(qiáng)負(fù)責(zé)對(duì)其清挖,并維修擋車器使其靈活可靠,2010年5月29日完成。
2、副井上端擋車欄有一處開焊,且配重不能保證正常開合。由袁正祥負(fù)責(zé)對(duì)其維修,燒焊結(jié)束后必須檢查作業(yè)環(huán)境無名火后方可離開,2010年5月29日完成。
3、老井改造處應(yīng)設(shè)阻車器。由袁正祥負(fù)責(zé)安裝并保證能正常使用,2010年5月30日完成。
4、材料道上山裝車處應(yīng)設(shè)擋車器防止礦車下滑傷人。由機(jī)電礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排人員于2 010年5月30日完成,安設(shè)完畢后能保證堅(jiān)固有效正常使用。
5、補(bǔ)齊各工作面溜頭溜尾壓柱。由生產(chǎn)礦長(zhǎng)梁國(guó)政負(fù)責(zé)安排人員于2010年5月29日完成,并能保證支護(hù)有力。
6、副井8#煤上下順安設(shè)壓風(fēng)自救管路,并保證不漏風(fēng)能正常使用。由機(jī)電礦長(zhǎng)安排人員進(jìn)行安裝,安裝及運(yùn)送管子時(shí)人員必須通力合作,相互照應(yīng),避免傷人。
7、各地點(diǎn)供風(fēng)風(fēng)筒漏風(fēng)處應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),把損壞嚴(yán)重的風(fēng)筒及時(shí)更換。由工程師劉燦輝安排瓦檢員對(duì)各巷道里的風(fēng)筒進(jìn)行檢查,確保風(fēng)筒無漏風(fēng)現(xiàn)象,
三、機(jī)電提運(yùn)方面:
1、地面兩臺(tái)絞車需檢修,緊鏍絲上油調(diào)整剎車裝置。
2、各工作面的溜子需檢修,緊鏈子換刮板并把轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩安設(shè)好。
3、對(duì)8#煤上順新安裝的皮帶緊螺絲并進(jìn)行調(diào)整。
4、按標(biāo)準(zhǔn)把各處的管線吊掛整齊。
以上機(jī)電問題由機(jī)電礦長(zhǎng)劉玉海負(fù)責(zé)組織于2010年5月31日前完成。
5、新主井巷道中上部有一處規(guī)矩過寬。由付家興負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行穿道木保證軌距符合要求,整改時(shí)保證上下無人作業(yè)并通知絞車司機(jī)不得提放車。
一般要求:
一、檢修中在班前會(huì)上必須強(qiáng)調(diào)注意安全,并把規(guī)程措施交代清楚,特作人員必須嚴(yán)格遵守自己的工作職責(zé),不準(zhǔn)違章操作。放炮時(shí)必須執(zhí)行遠(yuǎn)距離放炮,放炮地點(diǎn)設(shè)在進(jìn)風(fēng)側(cè)反向風(fēng)門之外全風(fēng)壓通風(fēng)的新鮮風(fēng)流中或避難所內(nèi),且距掘進(jìn)工作面不得小于300米。敲幫問頂時(shí),必須使用長(zhǎng)度不小于2米的長(zhǎng)把工具在有支護(hù)的地方下,清理好后退路,一人監(jiān)護(hù)一人作業(yè),監(jiān)護(hù)人員在作業(yè)人員的側(cè)后方,不得影響作業(yè)人員的后退路;監(jiān)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情必須立即通知作業(yè)人員進(jìn)行撤退。
二、做好出入井檢身記錄,礦燈發(fā)放記錄,記好班前會(huì)議記錄,三帳要對(duì)齊,不得漏檢,假報(bào),每班必須交調(diào)度室進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)一次對(duì)不齊罰款100.00元,并說明原因。下井超過10小時(shí)未升井的,檢身工必須回報(bào)調(diào)度室并查明原因,對(duì)于精神狀態(tài)不佳的堅(jiān)決不允許下井作業(yè)。
三、每一工作面必須有瓦檢員、安全員跟班作業(yè),每班必須有帶班礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)井下安全生產(chǎn)工作的主持管理;瓦檢員檢查瓦斯嚴(yán)格做到時(shí)檢和 “一炮三檢”工作,嚴(yán)格“三對(duì)口”制度;交接班人員必須做好交接班記錄。
四、嚴(yán)格控制下井人數(shù),一班下井人數(shù)不得超過38人。
在機(jī)電方面為了保證以后各設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)電礦長(zhǎng)又做了以下安排:
A、地面絞車的檢修:
1、檢查絞車各部分的螺栓有無松動(dòng),緊固各部分的螺栓。
2、檢查絞車運(yùn)行聲音有無異常震動(dòng),如有查明原因進(jìn)行處理。
3、檢查絞車的制動(dòng)裝置是否可靠,調(diào)整閘瓦間隙,更換不合格的閘帶。
4、檢查放過卷裝置,保證靈敏可靠,在礦車超過終端停止位置0.5米時(shí)必須能自動(dòng)停電。
5、檢查深度指示器及失效保護(hù)裝置,警鈴是否完好,深度指示器失效時(shí)能自動(dòng)斷電使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用,保證深度指示器能對(duì)絞車運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。
6、檢查絞車的電器部分是否能安全供電,過流、短路、欠壓保護(hù)裝置能否可靠,正確進(jìn)行整定值的調(diào)試工作。
7、檢查絞車的減速器尤為是否正常,油質(zhì)是否良好,否則要進(jìn)行換油或加足油量。
8、檢查絞車機(jī)械傳動(dòng)部分的磨損情況,對(duì)不合格的配件進(jìn)行更換。
9、檢查鋼絲繩有無斷絲,在一個(gè)捻距內(nèi)超過10%的要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行掐除或更換處理。檢查鋼絲繩有無嚴(yán)重扭曲變形,直徑縮小兩是否超過10%,遭受猛力拉伸一段長(zhǎng)度伸長(zhǎng)是否超過0.5%以上,對(duì)不合的鋼絲繩進(jìn)行更換。
B、空氣壓縮機(jī)的檢修
1、檢查空壓機(jī)各部螺栓有無松動(dòng),緊固各處螺栓。
2、檢查空壓機(jī)有無異常震動(dòng),聲音是否正常。
3、對(duì)壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)試,保證二級(jí)排氣壓力超過0.8兆帕?xí)r能自動(dòng)卸載,一級(jí)排氣壓力不超過0.2兆帕。
4、對(duì)安全閥進(jìn)行加壓試驗(yàn),檢查其是否能可靠動(dòng)作,以保證壓力容器的安全。
5、檢查油位是否正常,油質(zhì)是否合格,否則進(jìn)行換油或加油。
6、檢查空壓機(jī)的閥片磨損情況,進(jìn)行更換。
7、檢查電器部分的各種保護(hù)裝置是否可靠動(dòng)作,否則要進(jìn)行正確整定調(diào)試。
C、地面局扇風(fēng)機(jī)的檢修
1、檢查局扇運(yùn)行聲音是否正常,有無異常響聲和振動(dòng),如有應(yīng)查明原因并進(jìn)行處理。
2、對(duì)局扇軸承進(jìn)行加油換油處理。
3、檢查局扇電器保護(hù)裝置是否正常,進(jìn)行驗(yàn)算整定和實(shí)驗(yàn)保證局扇安全運(yùn)行。
4、檢查局扇各部螺栓有無松動(dòng),并進(jìn)行緊固處理。
5、水柱計(jì)、溫度計(jì)、電流表、電壓表指示是否正常,若不應(yīng)進(jìn)行處理。
D、井下運(yùn)輸機(jī)械的檢修
1、檢查機(jī)頭機(jī)尾各轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無異常聲響,劇烈震動(dòng)、發(fā)熱異常,如有及時(shí)排除。
2、檢查減速器,滾筒軸承是否有損壞,漏油,油質(zhì)好壞,油量多少,否則應(yīng)及時(shí)處理。
3、對(duì)磨損嚴(yán)重的不能繼續(xù)使用的零配件應(yīng)進(jìn)行更換處理。
4、調(diào)校輸送機(jī),盡量使輸送機(jī)平直。
5、檢查機(jī)頭機(jī)尾等各部分螺栓的聯(lián)接緊固情況。
6、檢查機(jī)頭機(jī)尾的變形損壞情況。
E、井下排水設(shè)備的檢修
1、對(duì)水泵、備用水泵、檢修水泵進(jìn)行全面檢修。
2、檢查水泵軸承的潤(rùn)滑油情況。
3、檢查水泵葉輪、平衡盤的磨損情況,對(duì)不能使用的進(jìn)行更換處理。
4、檢查水泵電動(dòng)機(jī)各部的緊固情況,是否有異常響聲、震動(dòng)及發(fā)熱,如有及時(shí)處理。
5、檢查排水管路是否有漏水,損壞情況。
F、對(duì)井下供電安全和電器設(shè)備的檢修
1、對(duì)全礦的供電線路進(jìn)行巡視檢查,電纜有破口的又冷補(bǔ)膠處理,理順電纜并按規(guī)定吊掛。檢查電纜的負(fù)荷情況,不準(zhǔn)超載運(yùn)行。
2、對(duì)開關(guān)的防爆性能進(jìn)行檢查,失爆不能用的堅(jiān)決不用;對(duì)開關(guān)內(nèi)部的螺栓進(jìn)行緊固處理,不能用的零配件進(jìn)行更換。
3、正確整定開關(guān)的過流短路漏電保護(hù)值,確保安全供電。
4、檢查電器設(shè)備的接地保護(hù)裝置,保證接地良好,測(cè)量接地電阻值應(yīng)不大于2歐。
5、對(duì)使用中的電動(dòng)機(jī)檢查螺栓是否緊固,有無失爆,是否有風(fēng)扇、風(fēng)罩等。
維修設(shè)備更換配件時(shí)必須停電,并保證誰停電誰送電,把開關(guān)打到閉鎖上去,維修轉(zhuǎn)動(dòng)部分時(shí)必須固定后再從事工作,避免傷人。
G、檢修時(shí)間安排
1、5月29日進(jìn)行絞車輸送機(jī)檢修工作。
2、5月30日對(duì)供電安全和電器設(shè)備進(jìn)行檢修。
3、5月31日對(duì)空氣壓縮機(jī)、局扇、排水設(shè)備進(jìn)行檢修。

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