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一、工程概況
依據《羅平縣煤炭工業(yè)局關于進一步加強煤礦安全生產工作的通知》（羅煤局〔2016〕24號）文件內容要求，結合我礦實際，經礦領導班子研究決定，對井下影響礦井通風排水的巷道進行搶修，因此，我礦自愿向上級領導部門申請對影響礦井通風排水的巷道進行搶修。緊急搶修方案于2016年3月22日經上級主管部門批準，允許我礦對井下部分巷道進行緊急搶修，按照搶修方案規(guī)定的時間、地點、范圍、順序，材料下山巷為第一階段搶修點，該巷為主要材料運輸斜巷，長為115m。由于長時間放假，無人進行管理維護，局部支架歪斜，巷道嚴重底鼓造成斷面狹?。?.05m2），不能滿足井下通風排水安全需求，經煤礦會議研究決定對該巷道進行搶修，主要以改擴支架及巷道臥底為主，為確保施工期間的安全，特制定此安全措施。
二、工程質量及施工要求
（一）工程量：材料運輸斜巷約為115m；
（二）巷道凈斷面：上寬1.6m、下寬2.8m、高2m, 凈斷面積為4.4m2；
（三）巷道規(guī)格：梯形巷道；
（四）支護材料：工字鋼，頂、幫每間隔15cm必須關一塊背板，背板采用舊相木加工，厚度不小于2.5cm,寬度不低于9cm，背板長度不小于0.8m，且用棵枝將頂、幫關嚴背實。
（五）支架間距：間距為40cm（支架棚腿中對中）；
（六）梁、腿搭接口必須嚴實合縫，嚴禁出現抬肩掉口現象。
（七）腿窩必須清到實底上，支架腿必須平直對稱一致。
（八）施工時，必須由上至下依次進行，采用風鎬、手鎬進行作業(yè)，巷道全斷面進行臥底，支架歪斜的要及時校正，臥底高度凈高2.2m，巷道頂板至軌道面。
（九）在此材料巷搶修作業(yè)，必須在前方設置檔桿板，防止大塊矸石滾落的擋矸措施，并用木板及坑木在+1810水平落平點5米外設置柵欄，禁止人員經過，并懸掛嚴禁進入標語。
（十）搶修好的支架必須使用配套拉桿連接以防止支架歪倒、滑落。在搶修點前后打雙抬棚，其長度每端不得小于5米。
（十一）完成后將所有雜物清理好，并調整好運輸軌道。
（十二）每班安全員及跟班領導必須有一人現場監(jiān)督安全情況，人員配備不到位不允許進行改擴作業(yè)。
三、斷面設計及支護方式
1、斷面設計
該工程采用11#礦用工字鋼支護，巷道斷面形狀為梯形。（附斷面示意圖：附圖一）
2、支護方式
（1）、超前支護
在超前支護的過程中，必須嚴格把握好空頂距，若出現空幫空頂現象時一定要加強支護強度，并用木板棵子關嚴、背實，防止漏頂垮幫。
（2）永久支護：
A、架棚前，首先看好中線腰線，不能隨意改變原來的方位、坡度，挖腿窩深度（200mm），清底，栽好柱腿再上梁，柱腿必須用拉桿連接，并嚴格做到梁腿親口結合嚴密，背板加上。
B、支護好后要及時將頂、幫用背板、插條關嚴背實。
C、架設支架必須協調作業(yè)，多人聯合操作。
D、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，清理浮矸活石，必須設置專門的臨時支護（飄條），嚴禁空頂作業(yè)。
（3）支護工藝
A、支護材料
采用11#礦用工字鋼，柱腿長2.4米，梁長1.6米。
B、支護質量
必須派有經驗的老工人進行作業(yè)，嚴格按照質量規(guī)格及施工要求進行支護，嚴禁支架歪斜、抬肩吊口，要嚴格把握好工程質量。

四、具體措施
1、現場管理
（1）、帶班礦領導必須進行巡回督查，遇有特殊情況必須蹲點指揮，不得盲目操作。
（2）、每班每個作業(yè)點必須配備頂板觀察員即有經驗的老工人在現場觀察頂板，無頂板觀察員在現場觀察頂板不準作業(yè)；
（3）、按照要求的斷面及支架規(guī)格進行搶修，不得隨意擴大或縮小其斷面，必須保證工程質量。
（4）、作業(yè)前，必須將安全撤退后路巷道中的雜物、浮煤、浮矸清理干凈，理順管路，保持巷道暢通無阻。
（5）、作業(yè)時，觀察人員要隨時注意觀察巷道周圍及頂板變化情況，發(fā)現問題及時處理。處理不了的要及時將現場人員撤到安全地點，同時匯報礦領導。
2、通風管理
、在此進風巷中檢修不得堆積過多雜物，增加風阻。
、技術科認真做好測風、分風工作，保證其它搶修點有合理的有效風量；
（3）、每班必須檢查井下所有的通風設備、設施是否完好正常，防止風流短路或紊亂。
3、瓦斯管理
（1）、瓦檢員必須嚴格執(zhí)行牌板、瓦斯記錄本、瓦斯報表三對口和安全員、技術負責人和礦長三簽字的要求，切實把瓦斯檢測工作落到實處。
（2）、如搶修地點瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，必須立即停止所有工作，并撤出作業(yè)點以里全部作業(yè)人員，采取措施進行處理。
（3）、搶修地點必須按規(guī)定懸掛瓦斯檢查牌板和便攜式報警儀。
4、粉塵防治
（1）、必須實施人人佩帶防塵口罩作業(yè)；
（2）、每班必須灑水降塵，防止粉塵飛揚；
（3）、每天中班清掃和沖洗巷道中的粉塵；
5、防滅火管理
（1）、所有入井人員必須提高防滅火的安全意識，從根本上消滅一切火源（如電氣火源、靜電火源、摩擦火源、撞擊火源、明火源和其它火源）。
（2）、在井下設置必需的防滅火設備、設施和材料（如水管、滅火器、河沙、黃泥等）。
（3）、每位井下作業(yè)人員對火災必須高度重視和警惕，一旦發(fā)現有火源，必須盡快撲滅處理和及時匯報，將事故消滅在發(fā)生之前。
6、頂板管理
（1）、認真做好敲幫問頂工作，開工前必須對工作點的安全情況進行全面檢查，??有作業(yè)人員必須聽從頂板觀察員的指揮，不得亂吼亂叫或高聲喧嘩。
（2）、在搶修前，必須打飄條，以控制作業(yè)點前方的頂板，且在作業(yè)點前后5m范圍內打設好臨時雙托棚進行加固，工作過程中必須有人隨時觀察頂板情況。
（3）每組架設支護時，必須協調作業(yè)，多人聯合操作，在一架未完之前，不得終止工作，確保作業(yè)地點的安全。
（4）、進行支護前，必須在已有的完好支護保護下，再次用長柄工具敲幫問頂，摘除懸矸危巖和松動的煤幫。
（5）、不準將支柱架設在浮煤（矸）上，堅硬底板要刨柱窩、見麻面；底板松軟時，支柱必須穿鞋。
（6）、工作中需要的材料必須運到指定地點堆放整齊，改擴出的煤、矸也要及時排除，確保安全退路暢通無阻。
（7）、根據壓力的大小，如遇破碎松軟地段時，可加大支護密度。
(8)、專項處理局部冒頂安全技術措施
1、處理局部冒頂時，如果周圍支架完好，冒落范圍不大且頂板已經穩(wěn)定不再冒落，必須先加固冒落點附近的其它完好支架，然后用適當數量的較長坑木搭在兩頭完好的支架上，鋪上背板，作業(yè)人員在此保護下排除垮落矸石，架設支架，再用老木“#”字型接頂。架設及接頂時都必須使用好護頂板，防止頂上掉矸打傷作業(yè)人員。
2、如果冒落點附近支架已經變形，則必須先行維修支架，支架間打好橫撐，并用鐵絲將所有支架扭結成整體，提高支架對圍巖運動的限制能力。
3、冒落范圍的擴大時，處理時人員站在冒落的矸石堆安全一側，用長桿將冒落頂部活矸搗凈，確認暫無冒頂危險時，再抓緊架設支架，排好護頂木垛，然后在其上逐次加高木垛，一直到冒頂最高點將頂托住。
4、當頂板破碎繼續(xù)冒落，架棚困難時，必須采用撞楔法控制頂板，即超前于所架設的支架，在其頂部打入一定數量的撞楔，作業(yè)人員在撞楔的保護下作業(yè)。
5、處理局部冒頂動作必須迅速、利落，嚴禁慢慢騰騰、拖拖拉拉。
7、運輸
(1)、施工時必須注意軌道巷的礦車及保險繩運行情況，必須聽好絞車信號，當有開車信號時，必須停工離開工作點撤到安全地點（硐室），在沒有安全硐室的地方作業(yè)時，人員必須撤到+1850m水平車場，確認車輛不再運行時，再進行施工。
(2)、裝渣時，必須在礦車停放點前面設置臨時擋車裝置（使用工字鋼或優(yōu)質圓木斜交在穩(wěn)固的支架上），工人裝渣必須站在礦車兩側，嚴禁站在礦車尾部進行裝渣。
（3）、礦車在斜坡上跳道時，立即打鈴停車，確認礦車已經停穩(wěn)后，在車下面設好臨時阻車裝置方可抬車，礦車未抬上軌道，嚴禁打提車鈴。
（5）、無鎖銷或聯鎖插銷的礦車嚴禁放入井下使用。
（6）、每班把鉤工必須認真檢查鉤頭、保險繩、插銷連接是否可靠，一旦察覺有問題的必須立即進行處理及更換。
8、避災線路：
（1）、火災、瓦斯、煤塵爆炸避災線路：工作點→+1850m水車場→主斜井→地面。
（2）、水災避災線路：工作點→+1850m水車場→主斜井→地面。
附圖3：避災線路示意圖
五、其他
（1）、巷道維修前，必須由工程技術人員向維修人員貫徹、學習本巷道維修安全技術措施后方可作業(yè)。
（2）、每班在動工之前，必須將所需的工具、材料準備充分，防止頂板垮落或漏頂所需的應急材料及時到位。
（3）、維修前，保護好信號電纜、壓風管、水管。
（4）、保護好當班所使用的各種設備、管線和設施。
（5）、做好團隊協助，做到安全、文明生產。
（6）、維修后將所有管線懸掛整齊。
（7）、根據井下的實際情況，該作業(yè)點按二班八小時制進行搶修，礦上決定每天早班（08：00－16：00）、中班（16：00－00：00），夜班（00:00-08.00）停止一切井下作業(yè)活動，僅進行開展通風和值班看守工作，每班最多下井作業(yè)12人。
（8）、搶修過程中每班同時組織搶修作業(yè)地點不得超過2個，每班上班前必須由帶班領導、班組長主持組織召開班前會議，會議中要強調當班作業(yè)地點、施工過程中的注意事項、采取那些措施及其人員分工情況等內容。
（9）、井口值班人員要認真做好入井檢身登記、出井要做好清點，并認真做好記錄。
（10）、井口公示牌由王開發(fā)負責認真填寫好，同時認真做好每班井下雜煤出處及數量登記，并負責把登記表送駐礦監(jiān)管人員處簽字確認。
（11）、未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和相關規(guī)定貫徹執(zhí)。



羅平縣阿崗鎮(zhèn)大田煤礦
二0一六年三月二十四日

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