一、工作面軌道、運(yùn)輸順槽的頂板管理
三巷超前支護(hù)以外的巷道出現(xiàn)頂幫來壓、變形時(shí),應(yīng)及時(shí)采用單體液壓支柱配合金屬鉸接頂梁加強(qiáng)支護(hù)。
1、皮帶順槽:超前支護(hù)從煤壁開始向外不小于20m,使用2路鉸接頂梁進(jìn)行超前支護(hù)。用鐵絲網(wǎng)背頂,頂板破碎時(shí)要背嚴(yán)頂板。頂梁要鉸接使用,支柱要迎山有力,支在實(shí)底上,所有支柱均要穿鐵鞋,鉆底嚴(yán)重時(shí)鐵鞋下加墊方木,要確保支柱的初撐力不低于50KN。巷道加寬處要按照間距0.8~1.0m的要求增加頂梁的路數(shù),靠煤壁的兩路頂梁與煤壁的距離不超過0.5m,否則要增加一路頂梁或使用順槽抬棚。
2、上、下軌順槽:其超前支護(hù)的方法與皮帶順槽相同。
超前支護(hù)必須使用夠高的單體液壓支柱,每架頂梁下必須支一棵合格的柱子,安全出口內(nèi)巷道凈高不低于1.6m,寬度不少于0.8m的人行道,其他巷道凈高不低于1.8m,確保暢通無(wú)阻。上、中、下各安全出口超前支護(hù)的支柱都要拴好保安繩。
上、下軌順槽、皮帶順槽與回采面交匯處的放頂線排支柱前,使用2.4m的板梁抬住三路頂梁作為加強(qiáng)支護(hù)抬棚,每路頂梁下各支設(shè)一棵對(duì)柱,并在抬棚兩端再各支設(shè)一棵戧柱。
二、工作面安全出口的管理
(一)支護(hù)形式
工作面循環(huán)溜頭、溜尾及各中間巷處使用四對(duì)八根3.2m、2.4m的%u3C0型鋼梁配合夠高的DW型單體液壓支柱做特殊支護(hù)。
(二)質(zhì)量要求
端頭大棚要保證一梁三柱,交替邁步前移,走向錯(cuò)距1.0m,大棚對(duì)間距不超過0.6m,架間距0.1~0.2m,每對(duì)的兩架間在工作面推進(jìn)方向上的錯(cuò)距為1.0m,最外一架大棚與兩巷超前支護(hù)的距離不得大于0.5m ,最里一架大棚與工作面基本支護(hù)間的距離不得大于0.6m。每對(duì)大棚撇后老塘一架打一棵對(duì)柱,每對(duì)大棚間用一棵帶帽點(diǎn)柱打在切頂線上加強(qiáng)支護(hù)并切頂。煤壁三角區(qū)應(yīng)至少打一棵戴帽點(diǎn)柱,護(hù)頂護(hù)幫。
工作面放炮后,應(yīng)及時(shí)將端頭四對(duì)大棚中同一側(cè)的四架大棚移至煤幫,對(duì)煤壁頂板起超前支護(hù)作用,正規(guī)大棚必須確?!耙涣喝薄?br>
(三)、與其他工序之間的銜接關(guān)系
必須在相鄰的基本支架掛好頂梁、煤幫側(cè)做好臨時(shí)支護(hù)后,才能前移大棚;端頭大棚未移設(shè)到位或支柱不齊全、不牢固時(shí),不得回柱放頂。
上、下缺口爆破后,長(zhǎng)鋼梁應(yīng)交替邁步前移,及時(shí)將每對(duì)中的一根長(zhǎng)鋼梁前移至煤壁,并在梁下貼溜子前沿支好柱子(此時(shí)允許面前只有一棵支柱)。出完煤后,再靠煤壁支好貼幫柱;移過溜頭(或溜尾)
后,若沒前串的長(zhǎng)鋼梁在面前處于懸臂狀態(tài),支不上柱子時(shí),也應(yīng)前串至面前,以梁下能緊貼溜子內(nèi)側(cè)支上支柱為準(zhǔn),以確保超前的一根鋼梁在溜頭(或溜尾)前至少保持兩棵支柱,在溜頭(或溜尾)后保持一棵支柱,拖后的一根鋼梁在溜頭(或溜尾)前保持一棵支柱,在溜頭(或溜尾)后保持兩棵支柱。
循環(huán)溜頭、溜尾處的長(zhǎng)鋼梁前串后,其后端要倒掛頂梁至放頂線,其長(zhǎng)短可用短頂梁調(diào)整,每架頂梁下均要支設(shè)一棵正規(guī)柱,嚴(yán)禁出現(xiàn)倒懸臂頂梁。支柱要迎山有力,支設(shè)正規(guī)。
三、支護(hù)材料的使用數(shù)量和存放管理
1、工作面?zhèn)溆弥ёo(hù)材料碼放在軌道順槽超前外30~80m范圍內(nèi)、頂板完好、支架完整、干燥、寬敞的巷道一側(cè),并不得影響通風(fēng)、運(yùn)輸和行人。物料必須分別碼放整齊并掛牌管理,柱、梁均要站立放置。備用支護(hù)材料一經(jīng)消耗,必須及時(shí)補(bǔ)齊。
電氣檢測(cè)這樣的標(biāo)準(zhǔn)還是很多的。常規(guī)測(cè)試和加速壽命等等!
燒樣檢測(cè)對(duì)燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查維修有關(guān)人員,應(yīng)定期進(jìn)行再教育培訓(xùn)。
北京優(yōu)質(zhì)消防檢測(cè)、材料檢測(cè)、燒樣檢測(cè)提供機(jī)構(gòu)。