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北京消防|副立井東大巷維修安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:47:54
一、概況
東大巷位于副井東翼，總長度90m，原支護(hù)為料石半圓拱形砌碹巷道及拱形支架支護(hù)。由于礦山壓力大、停工時(shí)間較長，已有兩段巷道失修長度約37m。為了礦井通風(fēng)、運(yùn)輸、行人安全，需對其維修，為使維修期間的安全，特別制定本措施。（附平面圖）。
二、巷道現(xiàn)狀
第一段自副井底向東48m處，原料石墻體南部外鼓，寬度約800—1000mm，長度約10m。
第二段自副井底向東63m處，原料石墻體變形嚴(yán)重，長度約27m。
巷道所處層位：以上兩段巷道均處在二1煤層頂板巖層中，巖性為灰色、深灰色砂巖和砂質(zhì)泥巖。
三、維修工程量
第一段長度約10m，第二段長度約27m。
四、維修方法
第一段：將外鼓墻體砌碹料石拆除，重新砌碹，砌墻后，巷道斷面8.8m2。
第二段將變形破碎的料石砌碹拆除，改成U25半圓拱形可縮性支架，支護(hù)斷面為8.8m2。
五、維修施工順序
自西向東，先進(jìn)行第一段的維修，然后自西向東進(jìn)行第二段維修。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求
（一）、擴(kuò)幫砌墻：
（1）墻基深度；400?mm；
（2）墻體厚度：400?mm；
（3）砌碹規(guī)格：長%uD7寬%uD7高=400?0?0mm；
（4）壁后充填：壁后采用砂漿填充，飽滿嚴(yán)實(shí)；
（5）墻體：無重縫、瞎縫、干縫；
（6）沙灰比：3：1；
（7）料石之間壓茬不小于料石厚度的1/3
（8）墻體平整度：1.0m2范圍內(nèi)≤50mm。
（二）、U型鋼支架支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：
（1）凈寬：3200mm，中心至任何一幫為：1600mm，誤差：0～+80mm。
（2）凈高：3100mm，誤差0～+80mm。
（3）棚距：500mm〈中至中〉，誤差0～+80mm。
（4）搭接長度：500?mm 。
（5）耳間隙：≤10mm。
（6）支架梁扭斜：?0mm。
（7）卡纜間距：350?mm。
（8）柱窩深度：200?mm。
（9）前傾后仰：垂直于頂?shù)装?，誤差%uB10.5%uB0（8mm/m）。
（10）二道鐵拉桿，二道撐木（兩腰、頂板正中心各一道）。鐵拉桿、撐木齊全，牢固有效，打成一條直線。
（11）剎幫背頂：八幫六頂每棚用背板14塊。
（12）幫頂背剎直徑為8mm鐵絲編織的網(wǎng)格為50?mm的鋼網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)搭接50—100mm，每間隔150—200mm用14#鐵絲綁扎一道。
（三）、砌水溝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：
1、凈寬：400mm（?mm）。
2、凈深：250mm（?mm）。
3、蓋板：長800mm，寬600mm，厚100mm。
4、沙水泥比例：3：1
（四）、拆鋪道安全事項(xiàng)
1.拆鋪道工作必須與拆梁棚同步進(jìn)行。
2.第一段拆墻前，提前將原鋪道拆除更換。
3.拆下的舊軌道、軌枕等暫時(shí)抬放一旁，以待集中回收。
4.鋪道前，必須按給定的中心和腰線鋪設(shè)。
5.鋪道用枕木，間距要均勻，按標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)。
6.鋪道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
（1）、規(guī)矩：600mm，誤差不大于﹢10mm，不小于-5mm。
（2）、枕木間距：800mm，誤差?mm，埋入底板深度為枕木厚度的2/3，不得懸空。
（3）、接頭間隙：不大于50mm
（4）、接頭高低差：不大于5mm，內(nèi)錯(cuò)差：不大于5mm
（5）、接頭處構(gòu)件齊全并有枕木，道夾板型號與鐵道型號匹配。
（6）、軌道型號：22kg/m
（7）、兩軌面高低差：不大于20mm
（8）、軌道按中心鋪設(shè)：誤差?mm
（9）、道面距腰線高度為：1200mm，誤差?mm
（10）、每塊枕木上4個(gè)道釘，每個(gè)接頭處兩個(gè)道釘，道釘錯(cuò)開對稱。
（11）、積水處軌枕間距，可適當(dāng)加密。
（12）、變坡處，緩慢過渡。
（13）、巷道變向段，軌枕呈扇形鋪設(shè)，外弧道高于內(nèi)弧50mm。
七、安全技術(shù)措施
（一）頂板管理
1、維修作業(yè)前，必須檢查維修地點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi)的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理，隱患不排除嚴(yán)禁組織施工，施工前清理干凈工作地點(diǎn)各類雜物。
2、每次施工前，必須由班組長指派專人檢查維修點(diǎn)頂幫情況。堅(jiān)持敲幫問頂和專人觀山制度，開幫、挖柱窩、架棚的每一道工序必須由當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人指派有經(jīng)驗(yàn)的老工人在現(xiàn)場作業(yè)，找頂時(shí)人員站在安全地點(diǎn)使用長柄工具（2m鋼釬）立眼自上對角找頂，嚴(yán)禁站在其下方挑頂或找頂。觀山人員必須集中精力，不得做與觀山無關(guān)的工作，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即發(fā)出警告，撤出人員。
3、維修施工必須堅(jiān)持由西向東逐段（逐架）施工的原則，嚴(yán)禁大拆大卸；拆砌墻段，每次拆砌長度不超過1200mm，拆架棚段最大控頂距不大于700mm。
4、墻體拆除前，必須超前3m打超前頂柱或打木垛進(jìn)行加固頂板，頂柱規(guī)格直徑160—180mm，長度以站在實(shí)底上為準(zhǔn)，硬打硬上，垂直頂、底板，木垛規(guī)格根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況為準(zhǔn)，但必須接頂打?qū)嵈蚶危饣€(wěn)固。
5、拆棚安全措施：
（1）、施工前，必須對原棚卡涂油以便拆卸。
（2）、拆除卡攬，使用專用套管。
（3）、拆除卡攬時(shí)，人員不得正對卡攬，以防突然來壓崩卡傷人。
（4）、拆除支架前，先將棚梁臨時(shí)固定，待棚卡松動后，人工抬梁，將梁拆下。
（5）、拆卸梁前，必須對頂部進(jìn)行臨時(shí)護(hù)頂，以防掉矸傷人，前探護(hù)頂至不少于前一架棚。
（6）、拆棚后，及時(shí)找凈幫頂?shù)幕铐匪槭?/span>
（7）、拆下的廢舊物料，及時(shí)抬出施工地點(diǎn)，不少于20m靠幫碼放，不得影響退路和行車。
6、架棚安全措施
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