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1、轉(zhuǎn)載機回撤工序
刮板和刮板鏈→機頭→傳動部→橋部槽→落地槽→轉(zhuǎn)載機機尾。
2、轉(zhuǎn)載機回撤安全措施
（1）轉(zhuǎn)載機在解體前，首先在橋身段下架設(shè)6個“#”字形木垛支撐橋身段木垛間距1.5m，并且在每節(jié)橋部槽兩側(cè)各打設(shè)兩根護身單體，沿轉(zhuǎn)載機中線在巷道頂板1.5m的間距安裝一排起吊錨桿，轉(zhuǎn)載機機頭和破碎機上方按照五花式安裝5根起吊錨桿。
（2）解體橋部槽時，分別用2臺5T手拉葫蘆起重鉤與繞過橋部槽底部的鋼絲繩扣連接，解體橋部槽時用手拉葫蘆調(diào)節(jié)橋部槽的高低進行解體拆卸，拆卸完該節(jié)槽上的所有螺栓后，2臺手拉葫蘆慢慢將橋部槽下放，依此方法將橋部槽逐件解體。
（3）轉(zhuǎn)載機機頭解體，先解體傳動裝置后解體機頭，解體傳動裝置時，用2臺5T手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與傳動裝置起吊環(huán)連接，葫蘆稍微帶點勁，拆卸掉減速箱與機頭之間的連接螺栓，拉動事先掛在巷幫起吊錨桿上的葫蘆，使變速箱齒軸與機頭分離，分離后緩慢松動葫蘆將其落地。
（4）轉(zhuǎn)載機機頭與第一節(jié)橋部槽之間的解體，解體前用1臺5T手拉葫蘆與固定在槽子上的鋼絲繩扣連接，葫蘆帶點勁（保證槽子與其下方的木垛接觸）。用另外2臺5T手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與機頭連接，葫蘆稍微帶點勁，拆卸掉機頭與槽子之間的連接螺栓，緩緩松動另外2臺5T手拉葫蘆將其落地。
（5）解體時，必須按照順序進行解體，嚴禁無秩序工作。
（6）解體機頭件和橋部槽時，工作人員身體的任何部位都不得處在設(shè)備下方。
（7）對所拆卸掉的零部件，必須設(shè)有專人分類裝袋保管。
（8）起吊設(shè)備時，班長要指派專人觀察頂板和起吊裝置，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即停止作業(yè)，隱患排除后方可繼續(xù)作業(yè)。
（9）轉(zhuǎn)載機橋部槽裝車時， 每輛平板車只允許裝1節(jié)，用4T鏈條固定牢固。
(10）轉(zhuǎn)載機機頭和傳動部封車時，封車固定不少于4處。
(11）不規(guī)則設(shè)備裝車時，要用枕木或木板將設(shè)備墊平墊，保護好設(shè)備不得將設(shè)備損壞，嚴禁野蠻裝卸。
(12）設(shè)備的解體和裝車，必須有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，起吊裝置必須牢固可靠，起吊設(shè)備使用的鋼絲繩扣為雙股￠18.5mm鋼絲繩。

北京電氣檢測聯(lián)系方式

要請有資質(zhì)的檢測單位到場進行電氣檢測，還要出檢測報告，具體可見消防方面的法律要求。

西城區(qū)消防安全評估