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北京消防|運輸巷走電氣設(shè)備列車安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期：2019-02-02 12:47:39
2105運輸巷目前推進(jìn)至210m位置處，當(dāng)回采推進(jìn)至270m左右位置處時巷道內(nèi)電氣設(shè)備列車需拉移至一采區(qū)運輸上山內(nèi)方能滿足回采要求，為確保施工質(zhì)量及安全，特制定本安全技術(shù)措施。
一、施工前的準(zhǔn)備工作
1、檢查運輸沿線的支護(hù)情況及運輸系統(tǒng)完好情況。
2、提前由運輸隊運一臺JSDB-13絞車至2103運輸巷口（2105回風(fēng)聯(lián)巷交叉點處）。
3、將專列電纜、管路理順。
4、提前至機電部辦理停電手續(xù)。
5、準(zhǔn)備好施工所需工具（5T導(dǎo)鏈、卡軌器、搖表等）。
二、施工方案
1、采用導(dǎo)鏈將2103運輸巷口（2105回風(fēng)聯(lián)巷交叉點處）JSDB-13絞車拖拉移動至2103運輸巷與一采區(qū)運輸上山交叉點處行人巷幫采用四壓兩戧的方式穩(wěn)固。
2、絞車通過2103運輸巷兩道風(fēng)門前，采用木料或磚在風(fēng)門臺階處壘好斜坡，方便絞車通過。絞車通過一采區(qū)2#皮帶前，將影響通過的皮帶H架、皮帶桿、人橋拆除，將導(dǎo)鏈固定在棚梁上，將皮帶面吊高1.5m左右，確保順利通過，絞車通過后恢復(fù)原狀。
3、將2105運輸巷皮帶電機減速機拆除，放置在巷幫不影響行人及行車位置處。
3.1、拆除電機前必須停電、驗電、放電，確認(rèn)無誤后方可拆卸減速機，先用導(dǎo)鏈將被撤設(shè)備預(yù)吊好，方可依次拆除連接螺栓，拆除最后一條螺絲時，人員不得要站在設(shè)備滑落趨勢方向，拆除后緩慢松動導(dǎo)鏈將設(shè)備落地。
3.2、安裝電機、減速機時，采用導(dǎo)鏈將設(shè)備起吊好，安裝螺絲時，人員不得要站在設(shè)備滑落趨勢方向，對接時多人配合推動調(diào)整電機或減速機位置，調(diào)整至合適位置后迅速將固定螺栓擰上，全部擰上后再全面緊固，緊固后方可松開導(dǎo)鏈。
4、將一采區(qū)2#皮帶2105運輸巷口位置影響釘?shù)兰败囕v通過的皮帶件拆除，擺放在附近不影響行車段巷幫。
5、將2105運輸巷內(nèi)JSDB-13拖拉移動至一采區(qū)運輸上山（2105運輸巷對幫）絞車硐室內(nèi)穩(wěn)固。
6、將一采區(qū)2#皮帶機頭尾絞車信號串聯(lián)。
7、在2105運輸巷與一采區(qū)運輸上山交叉點處釘彎道，分別與2105運輸巷、一采區(qū)運輸上山軌道合口。
8、按要求至中央變電所將2105綜采工作面高開停電、搖出隔離小車，并掛“有人作業(yè)，禁止合閘”標(biāo)志牌。
9、將移變、專列上的開關(guān)停電閉鎖掛牌管理，將移變、開關(guān)和泵站各處連接分開，將負(fù)荷側(cè)電纜拆開，高壓側(cè)電纜隨車裝走。
10、拆除所有接地極，影響運輸?shù)墓苈凡鸪?/div>
11、按照電氣列車排列順序，依次逐輛采用一采區(qū)運輸上山2部JSDB-13雙速絞車接力拉移至一采區(qū)運輸上山軌道末端，車輛停穩(wěn)后及時打設(shè)好雙軌卡軌器，連接好車輛之間的硬連接。
12、依次將列車?yán)频轿?，設(shè)備到位后將開關(guān)、設(shè)備各連接線路、水管、乳化液管路等全部恢復(fù)，重新打設(shè)接地極。
13、通電試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。
14、車輛到位后將2105運輸巷皮帶電機、減速機恢復(fù)原狀，將一采區(qū)2#皮帶恢復(fù)原狀。
15、一采區(qū)運輸上山2103運輸巷口處所安JSDB-13絞車影響行人時，將其拆除放置在3#聯(lián)絡(luò)巷口巷幫不影響行人位置處。
16、文明生產(chǎn)并達(dá)標(biāo)。
三、設(shè)備列車重量明細(xì)表

材料檢測在電氣設(shè)備的巡視檢查中，有何保證安全的規(guī)定和方法？

消防檢測應(yīng)該被嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Υ?/strong>

車號
設(shè)備名稱
重量（T）
車號
設(shè)備名稱
重量（T）
1#
電纜車
0.5
8#
清水箱
1.0
2#
KBSGZY-630-10/1140（660）移變
5.6
9#
噴霧泵
0.83
3#
KBSGZY-630-10/1140（660）移變
5.6
10#
噴霧泵
0.83
4#
QJZ-315開關(guān)
0.25
11#
電纜車
0.5
QJZ-315開關(guān)
0.25
12#
電纜車
0.5
5#
乳化液箱
1.2
13#
QJZ-1600/1140（660）-6
3.5
6#
乳化液泵
2.58
14#
QJZ-315開關(guān)
0.25
7#
乳化液泵
2.58
四、JSDB-13雙速絞車提升能力計算：
1、絞車校驗
表3-1 絞車特征表

編號
絞車型號
功率(KW)
繩徑
(mm)
牽引長度(m)
固定
方式
使用地點
坡度
1-07#
JSDB-13
22
21.5
100
四壓兩戧
一采區(qū)運輸上山絞車硐
最大3%uB0
1-08#
JSDB-13
22
21.5
200
四壓兩戧
一采區(qū)運輸上山2103運輸巷口
最大13%uB0
鋼絲繩為6*19股（1+6+12）繩纖維芯，絞車校驗參考下表：
表3-2 鋼絲繩相關(guān)參數(shù)表

北京優(yōu)質(zhì)消防檢測、材料檢測、燒樣檢測提供機構(gòu)。

直徑（mm）
參考質(zhì)量（kg/m）
鋼絲繩破斷拉力總和N（不小于）
公稱抗拉強度（N/mm2）
21.5
1.658
298000
1700
（1）、1-08#JSDB-13（￠21.5mm繩）型絞車校驗:(上拉)
其中：——安全系數(shù)
——鋼絲繩破斷力總和，取298000N
——單列最大重量，取5600kg
——最大坡度，取13%uB0
——每米鋼絲繩重量，取1.658kg/m
——絞車牽引長度，取200m
——車輛運動時阻力系數(shù)，取0.015
——鋼絲繩運動時的阻力系數(shù)，取0.2
將以上數(shù)據(jù)代入公式得：
M≈20.5>6.5
經(jīng)驗算安全系數(shù)大于《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定值，故安全可靠。
電機功率驗算：
其中：——電機功率
——鋼絲繩靜張力（N）
——絞車最大速度，取0.162m/s
——電機備用系數(shù)，取1.1
——電機效率，取0.85
= ≈14512N

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