一、編制說明
根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件,經(jīng)公司研究決定,將4111工作面2#乳化泵電機(jī)更換為YJVFT-355L1-4-1140V-315KW型變頻調(diào)速一體機(jī)。為確保施工安全與質(zhì)量,特編制本安全技術(shù)措施。
二、施工準(zhǔn)備
1.準(zhǔn)備YJVFT-355L1-4-1140V-315KW型變頻調(diào)速一體機(jī)一臺,其主要技術(shù)參數(shù):
額定輸入電壓:1140V
額定輸入電流:195A
額定輸入頻率:50HZ
額定功率:315kW
工作頻率范圍:0-60HZ
重量:4300kg
冷卻方式:水冷(流量≥1.8m?/h、水溫≤25℃、水壓≤3MPa)
外形尺寸:長%uD7寬%uD7高=1967mm?06mm?0mm。
2.準(zhǔn)備KXJ-127型控制器一臺,其主要技術(shù)參數(shù):
額定輸入電壓:127V
額定輸入電流:0.8A
額定輸入頻率:50HZ
外形尺寸(長%uD7寬%uD7高):660mm?0mm?0mm
重量:90kg
3.變頻調(diào)速一體機(jī)用70㎡電纜20m,LBGI-500/3300電纜連接器插頭(變頻一體機(jī)側(cè)使用)。
4.工具準(zhǔn)備:5噸手拉葫蘆3個(gè),力矩扳手一套,40噸錨鏈5條,撬棍2條。
5.安排專人組織落實(shí)工具、材料、設(shè)備等,并詳細(xì)檢查,保證所用工具齊全完好,材料、設(shè)備的型號、規(guī)格及質(zhì)量滿足要求。
三、施工工序
(一)變頻調(diào)速一體機(jī)的運(yùn)輸
1.將變頻調(diào)速一體機(jī)及控制器使用順槽無軌膠輪車運(yùn)至4111輔助運(yùn)輸順槽設(shè)備列車2#乳化泵待安裝地點(diǎn),使用5噸手拉葫蘆配合將變頻調(diào)速一體機(jī)卸車。
2.運(yùn)輸路線:地面→副斜井→4-1煤層輔助運(yùn)輸大巷→4111輔助運(yùn)輸順槽→設(shè)備列車2#乳化泵待安裝地點(diǎn)。
(二)電機(jī)的拆除與變頻調(diào)速一體機(jī)的安裝
1.乳化泵及9007#組合開關(guān)全部停電,將電機(jī)電纜甩掉后,拆除電機(jī)底座固定螺栓,拆除聯(lián)軸器,使用5噸手拉葫蘆配合將電機(jī)起吊轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝地點(diǎn)以外不影響施工的地方等待裝車上井。
2.使用兩個(gè)5噸葫蘆配合分別將變頻調(diào)速一體機(jī)吊運(yùn)至原電機(jī)安裝底座上,與泵體對輪對接并安裝好聯(lián)軸器,最后安裝底座固定螺栓,調(diào)平、調(diào)直。
3. 自設(shè)備列車凈水配液站接好水冷系統(tǒng)管路,確保水冷系統(tǒng)正常。
4.將70㎡電纜從9007#組合開關(guān)接至變頻調(diào)速一體機(jī),并將控制器放置在控制臺內(nèi)部。由9067#綜合信保提供一路 AC127V 電源,使用一路 CAN 總線將操作箱與變頻調(diào)速一體機(jī)連接好,最后將控制器與組合開關(guān)和KT101系統(tǒng)連接,以發(fā)送、接受各種狀態(tài)和命令信號。
四、試運(yùn)轉(zhuǎn)
(一)在安裝完成后,檢查確定如下項(xiàng)目:
1.安裝和操作符合銘牌標(biāo)明的數(shù)據(jù)(電壓、相數(shù)、頻率、開關(guān)、 結(jié)構(gòu)、保護(hù)型式、冷卻系統(tǒng)等)。
2.設(shè)備按照說明書被正確地安裝和連接。
3.電源切斷元件已按照它們的作用進(jìn)行過正確調(diào)試。
4.設(shè)備由于長期未用過,需經(jīng)過最小絕緣電阻檢查合格。
5.冷卻液已導(dǎo)通,流動(dòng)通暢。
6.所有固定和連接元件、電氣元件都已可靠拉緊。
7.接地和等電位連接都已接好。
8.任何額外的附件(比如線圈和軸承的溫度監(jiān)測等)都正確地連接并處于工作狀態(tài)。
9.所有用于防護(hù)運(yùn)動(dòng)和帶電部位的防護(hù)罩都有效安裝在合適的位置,還應(yīng)注意,導(dǎo)向鍵被安全地固定以防止被甩出。
10.數(shù)據(jù)傳輸正確連接并處于工作狀態(tài)。
(二)安裝完畢后由廠家專業(yè)人員指導(dǎo)進(jìn)行安全調(diào)試、認(rèn)真檢查確認(rèn)無誤后,對設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問題立即停止,確認(rèn)處理好后再次試運(yùn)轉(zhuǎn),直至運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須進(jìn)行下列檢查:
1.數(shù)據(jù)表規(guī)定的參數(shù)(功率消耗、線圈、軸承和冷卻液的溫度等)。
2.潤滑脂和水沒有滲漏。
3.機(jī)器操作平滑,軸承的聲音正常。
五、安全技術(shù)措施
l.所有參加施工人員參與施工前,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,掌握施工技術(shù)要求、施工方法和安全技術(shù)措施,對措施不完善處提出意見并幫助完善。在本措施傳達(dá)記錄上簽字,否則不得參與施工。保證作業(yè)人員現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施。
2.堅(jiān)持“敲幫問頂”制度,使用長柄工具長度不得低于3.0m經(jīng)常性地進(jìn)行敲幫問頂,摘除危巖活石,發(fā)現(xiàn)一切隱患必須及時(shí)處理,否則不得施工。
3.作業(yè)人員要熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,做好自主保安和相互保安。
4.拆、卸、砸、拖、拉、抬、撬等必須叫應(yīng)好,做到統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
5.手拉葫蘆、索具等安全設(shè)施在使用前必須認(rèn)真檢查,并嚴(yán)格執(zhí)行其使用規(guī)定。
6.使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施:
(1)依據(jù)物體重量形狀和吊運(yùn)行程合理選擇吊運(yùn)方式和起吊工具, 起吊前,要檢查起吊用具、起吊點(diǎn)錨桿及使用的鏈條等完好情況,確保連接牢固可靠。不完好的起吊用具嚴(yán)禁使用。手拉葫蘆所能承受的重量必須大于起吊設(shè)備的總重量,切勿超載使用。
(2)起吊及搬運(yùn)作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮。
(3)起吊點(diǎn)必須用起吊錨桿作起吊點(diǎn)時(shí),起吊錨桿采用?8?00mm的螺紋鋼樹脂錨桿,錨入頂板深度不小于1900mm,每根錨桿使用2支CK2350型錨固劑錨固,單根錨桿錨固力不得小于85KN,并要確保所打?qū)S缅^桿牢固可靠,每個(gè)手拉葫蘆使用2根專用起吊錨桿固定的40T錨鏈,起重錨鏈兩端各使用兩個(gè)錨桿帽固定,錨帽外錨桿外露不少于3個(gè)螺距。
(4)起吊設(shè)備時(shí),起吊點(diǎn)必須明確,必須選用牢固可靠的專用起吊點(diǎn),并檢查被起吊設(shè)備是否捆綁牢固,起吊之前進(jìn)行一至兩次試起吊。參與起吊、裝卸的人員站位要正確,選好起吊位置和受力角度,避免物體受力后發(fā)生位移時(shí)傷人或損壞設(shè)備,嚴(yán)禁站在起吊點(diǎn)的正下方,任何人員必須站在支護(hù)完好、設(shè)備或起吊器具可能滑脫波及不到的安全地點(diǎn)。
(5)起吊前將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理。
(6)起吊時(shí),受力要合理,拽動(dòng)手鏈條應(yīng)均勻和緩,不要用力過猛,以免手鏈條跳動(dòng)或卡環(huán),重物的升降切勿超過上下行程的極限。發(fā)現(xiàn)錨桿滑出等現(xiàn)象立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
(7)使用手拉葫蘆起吊重物時(shí),應(yīng)雙手均勻用力,不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。
(8)松葫蘆時(shí),鏈條不得放盡,要留3個(gè)扣環(huán)以上。
(9)起吊時(shí),應(yīng)逐漸拉緊,先進(jìn)行試吊,試吊高度以離開地面200mm為宜,確認(rèn)安全無誤后再繼續(xù)起吊。
(10)使用時(shí)嚴(yán)禁潤滑油進(jìn)入葫蘆摩擦片內(nèi),以防自鎖失靈。
(11)設(shè)備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和操作人員不得離開崗位。如工作暫停或移變懸空,必須將拉鏈封好以防打滑。
7.必須確保變頻調(diào)速一體機(jī)起吊穩(wěn)固,設(shè)備只能用指定的設(shè)備下方兩側(cè)起吊環(huán)。所有人員必須站在手拉葫蘆可能滑脫波及不到的安全地點(diǎn)。
8.設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施
(1)材料、設(shè)備等的裝車必須采取綁扎措施,裝車重量必須小于車輛載重量要求。 (2)材料、設(shè)備等要輕裝輕放,嚴(yán)禁野蠻裝卸,運(yùn)輸時(shí)必須嚴(yán)格遵守公司井下車輛運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,人貨不能混運(yùn)。
(3)運(yùn)送物件時(shí),應(yīng)將物件平衡吊至車輛中心,并用木楔等將物件墊平穩(wěn)。裝車要牢固,鏈輪要用40T鏈條封車。
(4)運(yùn)輸中在轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過有管路、纜線、設(shè)備的巷道時(shí),車輛應(yīng)放慢速度,嚴(yán)防擠碰。
(5)嚴(yán)防運(yùn)輸過程中損壞、污染設(shè)備,并對于外露的重要部位應(yīng)加以可靠的保護(hù)。
(6)搬運(yùn)過程中必須設(shè)專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,指揮人員要站在安全地點(diǎn),嚴(yán)禁站在兩車之間和左右部位,以防擠碰。
(7)現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行好設(shè)備停、送電制度;嚴(yán)格管理好閉鎖設(shè)備,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行好“手指口述”,得到安全確認(rèn)后進(jìn)行操作。
9.由于變頻調(diào)速一體機(jī)集成了變頻器,所以運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生諧波干擾是不可避免的,為了避免機(jī)器間的相互干擾問題, 應(yīng)執(zhí)行好以下安全技術(shù)措施:
(1)高、低壓電源應(yīng)盡可能地遠(yuǎn)離。
(2)高壓電源和信號電纜應(yīng)盡可能地遠(yuǎn)離,如果電纜必須平行放置,比如放在同一個(gè)線槽內(nèi),盡可能分開,不要交疊。
(3)信號線和控制線只能用帶屏蔽的雙絞線。
(4)當(dāng)使用屏蔽電纜時(shí),必須正確地連接(保證連接的低電阻),因此,所有污垢、油漆和絕緣材料必須從電纜和相鄰的連接上去掉,屏蔽電纜盡可能平直布置。
10.所有施工人員作業(yè)時(shí)必須精力集中,服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一安排和指揮。
11.其他安全技術(shù)措施嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全操作規(guī)程》、《4110工作面回采作業(yè)規(guī)程》、《采煤通用安全技術(shù)措施》及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
消防安全評估-電氣檢測電子電氣產(chǎn)品老化測試