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為確保地面軌道運(yùn)輸作業(yè)安全、可靠，特制定本安全技術(shù)措施，要求相關(guān)單位和作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
概況　
1、根據(jù)礦方運(yùn)輸系統(tǒng)改造中的相關(guān)要求，運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)地面各區(qū)隊(duì)物料的裝車工作。
1) 、我礦地面運(yùn)輸軌道分布為：供應(yīng)科庫(kù)房至副斜井井口；機(jī)修車間至副斜井井口；機(jī)加工車間至副斜井井口；材料（水泥、沙石等）場(chǎng)至副斜井井口。
2) 安裝絞車JD-1兩部，負(fù)責(zé)地面軌道運(yùn)輸。
安全技術(shù)措施
1、各機(jī)掘隊(duì)組地面下機(jī)組時(shí)，本機(jī)掘隊(duì)組負(fù)責(zé)將機(jī)組設(shè)備全部裝車，依次排序，運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)運(yùn)到指定地點(diǎn)后，由使用單位盡快卸車，不可長(zhǎng)時(shí)間積壓車輛。、裝車工作應(yīng)在料場(chǎng)內(nèi)或指定的裝車點(diǎn)進(jìn)行，不得影響行人與車輛通行。
2、裝車前要認(rèn)真細(xì)致地檢查物料、設(shè)備是否質(zhì)量合格，認(rèn)真檢查所用礦車、平板車的鏈環(huán)、插銷及輪對(duì)是否可以正常使用，各項(xiàng)檢查完好后，方可進(jìn)行裝車工作。
3、裝料時(shí)應(yīng)注意周圍的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)有不安全情況立即停止工作，進(jìn)行處理，確保安全后再裝車。
4、所有小件物料（設(shè)備）及土、石、磚、沙等，必須使用1T礦車裝運(yùn)，便于卸車。物料高度不得超過(guò)車體的上緣高度。
5、鋼軌、道木、工字鋼、水管、網(wǎng)片等物料，用平板車裝運(yùn)，10m鋼軌運(yùn)至1#層時(shí)，需打4層木垛，運(yùn)至5#層時(shí)，需打5層木垛。木垛要用粑釘固定牢靠，不得壓住平板車插銷。
6、一般物料不得超過(guò)車體寬度，高度從軌面算起，不得超過(guò)１.７ｍ，特殊物料（設(shè)備）應(yīng)采取特殊措施，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。
7、起吊重物時(shí)，用錨鏈掛好，重物吊起后，周圍10m范圍內(nèi)不得站人，重物下放到離平板車0.2米時(shí)，人員可接近重物調(diào)整方位，直到重物平穩(wěn)落在平板車上。
8、人工裝車時(shí)注意力要集中，相互間協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一指揮。
9、裝車規(guī)格要求整齊、嚴(yán)實(shí)、均勻，不得出現(xiàn)架空和不實(shí)之處，以避免在運(yùn)料過(guò)程中，由于顛簸、撞擊、慣性等使物料松散、掉落或捆車?yán)K斷裂等現(xiàn)象發(fā)生，防止造成事故。
10、需要捆綁的物料車輛，班組長(zhǎng)要嚴(yán)格把關(guān)，捆車?yán)K不得使用4分及以下鋼絲繩，不得使用腐蝕嚴(yán)重?cái)喙傻蠕摻z繩，鋼軌裝車?yán)壱蟛坏陀趦傻览嚴(yán)K，并上好保險(xiǎn)繩。
11、電氣設(shè)備（電纜）入井前，必須由機(jī)電科發(fā)放防爆合格證方可入井。
12、用平板車裝電纜時(shí)，其彎曲程度不能小于允許彎曲最小彎曲半徑，盤放時(shí)，禁止出現(xiàn)擰勁或打結(jié)現(xiàn)象，要將電纜盤成“８”字形放在車上。
13、用吊車裝車時(shí)，一定要掛好鉤，使用鋼絲繩套時(shí)，一定要栓緊、栓牢，繩的直徑根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定配備，發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股、腐蝕的鋼絲繩必須立即更換。
14、起吊重物前，所有人員都要撤離到安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出起吊信號(hào)，起吊過(guò)程中嚴(yán)禁人員由重物下方通行。
15、裝車過(guò)程中要保證物料重心位置落在平板車的中心線上以求運(yùn)行平穩(wěn)。
16、使用翻斗式礦車必須指定專人檢查并扳好車卡。
17、對(duì)光滑物料必須采取防滑措施，最常用的方法是墊襯木法：先橫著墊一層襯木，再豎著放一層物料，之后襯木一層物料一層裝好后把車剎牢。水管不少于三層，軌道不少于四層。其他不好捆綁設(shè)備考慮使用方斗車運(yùn)輸。
18、裝易損物料或設(shè)備時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)禁損壞。
19、所裝物料必須保證質(zhì)量和數(shù)量，嚴(yán)禁在運(yùn)送過(guò)程中丟失。
20、地面運(yùn)輸時(shí)，人員不得乘坐料車，應(yīng)聽(tīng)從班組長(zhǎng)指揮。
21、礦車合格標(biāo)準(zhǔn)：①車輪不得有裂紋，踏面光滑，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。②輪對(duì)在輪座上固定牢靠，擋箍與軸座的間隙不大于５ｍｍ。③軸座完整、固定可靠，底梁不得有開(kāi)焊和裂紋。④連接裝置的鏈環(huán)、插銷及銷孔的安全系數(shù)都不得小于６，其磨損量不得超過(guò)原尺寸的百分之十，鏈環(huán)、插銷及銷孔不得有變形，彎曲的銷子、鏈環(huán)不得冷直。磨損量不得超過(guò)原尺寸的百分之十五，彎曲值不得超過(guò)其直徑的百分之十，無(wú)裂紋。⑤碰頭各部完整齊全，不得有裂紋。彈性碰頭的活動(dòng)范圍為10--30ｍｍ。⑥車輪磨面磨損量不得超過(guò)原厚度的百分之四十五，車轅磨損量不得超過(guò)原厚度的百分之三十五。⑦連接裝置的鏈環(huán)，必須以兩倍于最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。插銷、單環(huán)、三環(huán)的合格標(biāo)準(zhǔn)：磨損量不得超過(guò)原尺寸的百分之十五，彎曲值不得超過(guò)原厚度的百分之十，無(wú)裂紋。

北京消電檢檢測(cè)中心位于北京市朝陽(yáng)區(qū)。

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