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北京消防|副斜井軌道運輸系統(tǒng)安全技術措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:47:25
為確保副斜井軌道運輸作業(yè)安全、可靠，特制定本安全技術措施，要求相關單位和作業(yè)人員認真學習并嚴格執(zhí)行。
概況：
1、副斜井傾角25o，井筒斜長687.35M落底至5#層甩車場，其中到1#層甩車場長545.85M，到4#層總回風巷聯(lián)巷口長620.55M。
2、井口房內采用平車場布置形式，在井口房內通過一副對稱道岔，將井筒內的一條線路變?yōu)閮蓷l線路，其中一條空車線路（副道），線路（阻車器至摘鉤位置）長為12米，一條重車線路（正道），線路（阻車器至摘鉤位置）長為15米。
3、井筒內鋪設600mm軌距、30kg/m軌道。一側設行人臺階及把手。
4、 副斜井采用單鉤串車提升，安裝一部JK3*2.2/31.5型單繩纏繞式單滾筒提升機，配套Z500-3A型直流電動機。采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股優(yōu)質鋼絲繩。
5、井筒內共設置型號為ZDC30-2.0型斜巷跑車防護裝置六套。分別設置在井口變坡點下25米處、變坡點下152.47米處、變坡點下279.94米處、變坡點下407.41米處、變坡點下534.88米、變坡點下662.35米處。井口平車場共安設雙軌阻車器一套，自行設計長閉式阻車器一套。
6、副斜井安裝TH-0.3/24礦用本安型控制顯示器三臺，分別安裝在副斜井信號房內、1#層甩車場、5#層甩車場。絞車房內操作臺型號為JKD-SZ-NT以及車房顯示器，負責副斜井信號工與車房內絞車司機聯(lián)系。
7、井口平車場安裝兩部JD-1型調度絞車。
運送物料規(guī)定：
1、 根據礦方運輸系統(tǒng)改造中的相關要求，運輸區(qū)負責地面各區(qū)隊物料的裝車工作，并運輸至指定地點卸車，運輸線路由地面→副斜井→1#（5#）煤輔運巷→各用料單位巷口。
2、各用料單位至少提前一天將填好的物料申請單報運輸區(qū)，將所下物料運至井口，由運輸區(qū)裝車，運至用料單位指定地點。所裝物料不包括磚，沙，石，土類似散料。運至指定地點的小件物料，運輸區(qū)負責卸車并碼放整齊，用料單位需簽字接收。大件物料交由用料單位簽字接車，并盡快返出空車。
- 各機掘隊組地面下機組時，本機掘隊組負責將機組設備全部裝車，依次排序，運輸區(qū)負責運到指定地點后，由使用單位盡快卸車，不可長時間積壓車輛。
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物料名稱 |
掛車數(shù)量 |
備注 |
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空車 |
五輛/鉤 |
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重車（普通物料） |
四輛/鉤 |
磚、砂石等 |
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超長物料 |
一輛/鉤 |
管路、軌道等 |
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超高物料 |
一輛/鉤 |
解體支架、機組等 |
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超寬物料 |
一輛/鉤 |
皮帶自移尾等 |
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支架 |
一輛/鉤 |
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4、斜巷絞車拉車數(shù)量的計算
鋼絲繩的許用拉力
W =〔P/ g －q %uD7 L（Sin%u3B1+ f2 Cos%u3B1）〕／（Sin%u3B1+ f1 Cos%u3B1）
式中：W －繩端載荷，既提升噸位，包括礦車自重和貨載重量，Kg
P － 最大靜拉力，N
g － 重力加速度，取9.8m／ｓ２
%u3B1 －斜巷中產生最大拉力處的傾角，度
f1 － 礦車在軌道上運行時的實測阻力系數(shù)，無實測值時可取0.01～0.015
f2 － 鋼絲繩在運行中的實測阻力系數(shù)，無實測值時可取0.1～0.15
q － 鋼絲繩單位長度的重量
L － 斜巷中???生最大拉力處至滾筒切點的鋼絲繩長度m
絞車拉車數(shù)計算
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絞車型號 |
鋼絲繩直徑 （毫米） |
每米鋼絲繩重量（公斤/米） |
鋼絲繩破斷力（噸） |
牽引力 （噸） |
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JK-３ |
?6 |
4.87 |
90 |
13.5 |
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礦車磨擦系數(shù)：f =0.015 |
鋼絲繩摩擦系數(shù)：f/=0.15 |
安全系數(shù)N=6.5 |
||||
鋼絲繩的許用拉力= P破 /6.5=90%uD79.8/6.5=135.69KN>135KN(鋼絲繩安全系數(shù)取6.5)
所以P 取135KN
W =〔P/ g －q %uD7 L（Sin%u3B1+ f2 Cos%u3B1）〕／（Sin%u3B1+ f1 Cos%u3B1）
W= 〔135000/9.8－4.87%uD7 687.35（Sin250+ 0.15 Cos250）〕／（Sin250+ 0.015 Cos250）
=27295.26Kg≈27.3T
綜上所述：我礦副斜井絞車拉車數(shù)量規(guī)定為：使用1T礦車運輸時，空車為一鉤六5車（5t<27.3t），重車（沙石、水泥、磚）為一鉤五4車(8t<27.3t)，平板車及方斗車運輸時，空車為一鉤五車，重車為一鉤四車，火工品專用車輛為一鉤一車。運輸支架時為一鉤一車(17.7t～27t<27.3t)。根據《晉煤檢（2014）0502-LJ-B0001》和《晉煤檢（2014）0502-LJ-B0025- B0026》檢驗報告可知，運輸時使用的插銷最大負荷為17.1T的二倍，運輸時使用的三環(huán)鏈最大負荷為19.68T的二倍，上述礦車連接件符合掛車數(shù)量最大時負荷要求，在安全運輸范圍內。（注明：一列車含5輛1T礦車為最長列車距離，長度為10米，在安全摘鉤范圍內。副斜井擋車網最小間距為30米）
5、運輸大件時，現(xiàn)場必須有安檢員、運輸隊跟班隊長和把鉤工對大件綁扎情況進行驗收，對絞車提升能力進行核對，以及對大件綁車后的長、寬、高、是否會毀壞巷道內其他設備作出判斷，不符合規(guī)定的嚴禁提升。（a.鋼軌、鐵梁、鐵柱、圓木、水管等長物料采用平板車裝載，在物料與車體間位于兩碰頭200mm處擺放墊木，留好摘掛鉤時插入插銷的操作空間。墊木能承受物料的重量，寬度不得超出所使用車體寬度。整車裝載重量不得超過車輛最大裝載量，高度不得超過2米。裝車后重心與車體一致，前后平衡，左右不偏載。
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.yR b.F^]aC98]1 勾木板、枕木、柱帽、水泥、沙土及各種設備零部件等所有散裝物料，采用一噸礦車裝運，裝載高度要低于車箱口邊沿向下50mm，且裝載量要按噸位計算，最多不能超過1.5噸。c.電纜裝車使用平板車裝載時，前后突出車體的部位要采取防止碰撞、刮蹭的措施。e.一噸礦車裝載特殊物料、設備時，必須征求運輸區(qū)意見，允許裝車后方可使用。 t:disL& !E M/l95fp NN11 M -,HK4?fv%uAD!%uADq[1] 7`7F~xq#f.裝車物料設備（道軌、水管、綜采機組件、運輸機溜槽、電機、減速機、皮帶頭尾件等）與車體間必須襯棚板、皮帶等，防止滑動，并捆綁牢靠，捆綁采用至少5分繩鋼絲繩，不少于兩道進行捆綁、絞緊，對有銳利棱角處要加墊，防止割斷綁繩，綁繩捆綁不得影響車輛輪對的正常轉動，鋼絲繩不得分股使用。除此以外，還需對裝車物料采用8#鐵絲不少于3股與車體周邊絞緊。 WFXx
70n $:P[v+Uy g.鋼軌的捆綁先用兩根5分繩鋼絲繩分別穿過鋼軌端頭的螺栓孔，用繩卡打緊將鋼軌連成一體，車體中部捆綁兩道鋼絲繩絞緊。 >|(WS.n3C [1]gl Li h.重大型（四超或特殊）物件要使用專用車輛運輸，前后左右的突出部位要保持平衡，并滿足巷道斷面要求，物件要穩(wěn)固、牢靠，綁扎要結實，必須有專人檢查驗收裝車情況，必須制定嚴格、周密的措施，并經有關領導批準后方可實??運輸。） =g?1
D
4、最重件運輸時，使用規(guī)格為：(長）3.1m*(寬)1.4m*（高）0.45m平板車，實行一鉤一車制。（如液壓支架運輸）
5、運輸超長、超高、超寬物料時，根據ZDC30-2.0型斜巷跑車防護裝置實際規(guī)格規(guī)定物料裝車后的規(guī)格：H高≤2m,Ｋ寬≤1.7m,L≤10m，運輸10m軌道時，平板車上需加高60cm（約三根道木疊加高度）。
6、嚴禁用一噸礦車裝運的設備，如：皮帶頭尾滾筒、開關、電機、減速機、液壓油缸、立柱等較大型配件，以及落道或翻車后易從斜井滑滾的物件。
安全技術措施：
（一）地面裝車、捆車
１、裝車工作應在料場內或指定的裝車點進行，不得影響行人與車輛通行。
２、裝車前要認真細致地檢查物料、設備是否質量合格，認真檢查所用礦車、平板車的鏈環(huán)、插銷及輪對是否可以正常使用，各項檢查完好后，方可進行裝車工作。
３、裝料時應注意周圍的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)有不安全情況立即停止工作，進行處理，確保安全后再裝車。
４、所有小件物料（設備）及土、石、磚、沙等，必須使用1T礦車裝運，便于卸車。物料高度不得超過車體的上緣高度。
５、鋼軌、道木、工字鋼、水管、網片等物料，用平板車裝運，10m鋼軌運至1#層時，需打4層木垛，運至5#層時，需打5層木垛。木垛要用粑釘固定牢靠，不得壓住平板車插銷。
６、一般物料不得超過車體寬度，高度從軌面算起，不得超過１.７ｍ，特殊物料（設備）應采取特殊措施，并經礦總工程師批準。
７、起吊重物時，用錨鏈掛好，重物吊起后，周圍10m范圍內不得站人，重物下放到離平板車0.2米時，人員可接近重物調整方位，直到重物平穩(wěn)落在平板車上。
８、人工裝車時注意力要集中，相互間協(xié)調一致，統(tǒng)一指揮。
９、裝車規(guī)格要求整齊、嚴實、均勻，不得出現(xiàn)架空和不實之處，以避免在運料過程中，由于顛簸、撞擊、慣性等使物料松散、掉落或捆車繩斷裂等現(xiàn)象發(fā)生，防???造成事故。
10、需要捆綁的物料車輛，班組長要嚴格把關，捆車繩不得使用4分及以下鋼絲繩，不得使用腐蝕嚴重斷股等鋼絲繩，鋼軌裝車捆綁要求不低于兩道捆車繩，并上好保險繩。
11、電氣設備（電纜）入井前，必須由機電科發(fā)放防爆合格證方可入井。
12、用平板車裝電纜時，其彎曲程度不能小于允許彎曲最小彎曲半徑，盤放時，禁止出現(xiàn)擰勁或打結現(xiàn)象，要將電纜盤成“８”字形放在車上。
13、用吊車裝車時，一定要掛好鉤，使用鋼絲繩套時，一定要栓緊、栓牢，繩的直徑根據《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定配備，發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股、腐蝕的鋼絲繩必須立即更換。
14、起吊重物前，所有人員都要撤離到安全地點后，方可發(fā)出起吊信號，起吊過程中嚴禁人員由重物下方通行。
15、裝車過程中要保證物料重心位置落在平板車的中心線上以求運行平穩(wěn)。
16、使用翻斗式礦車必須指定專人檢查并扳好車卡。
17、對光滑物料必須采取防滑措施，最常用的方法是墊襯木法：先橫著墊一層襯木，再豎著放一層物料，之后襯木一層物料一層裝好后把車剎牢。水管不少于三層，軌道不少于四層。其他不好捆綁設備考慮使用方斗車運輸。
18、裝易損物料或設備時，要輕拿輕放，嚴禁損壞。
19、所裝物料必須保證質量和數(shù)量，嚴禁在運送過程中丟失。
20、地面運輸時，人員不得乘坐料車，應聽從班組長指揮。
21、礦車合格標準：①車輪不得有裂紋，踏面光滑，轉動靈活。②輪對在輪座上固定牢靠，擋箍與軸座的間隙不大于５ｍｍ。③軸座完整、固定可靠，底梁不得有開焊和裂紋。④連接裝置的鏈環(huán)、插銷及銷孔的安全系數(shù)都不得小于６，其磨損量不得超過原尺寸的百分之十，鏈環(huán)、插銷及銷孔不得有變形，彎曲的銷子、鏈環(huán)不得冷直。磨損量不得超過原尺寸的百分之十五，彎曲值不得超過其直徑的百分之十，無裂紋。⑤碰頭各部完整齊全，不得有裂紋。彈性碰頭的活動范圍為10--30ｍｍ。⑥車輪磨面磨損量不得超過原厚度的百分之四十五，車轅磨損量不得???過原厚度的百分之三十五。⑦連接裝置的鏈環(huán)，必須以兩倍于最大靜荷重的拉力進行試驗。插銷、單環(huán)、三環(huán)的合格標準：磨損量不得超過原尺寸的百分之十五，彎曲值不得超過原厚度的百分之十，無裂紋。
（二）井下裝車、卸料
1、井下進行裝車作業(yè)時，起重設備必須架設在頂板完好有支護的地方，使用專用起重架，嚴禁吊掛在支護的錨栓上，隨時注意觀察周圍的安全情況。
2、裝車前，必須使用“鐵馬”打眼，以免發(fā)生運輸車輛的移動，并檢查阻車器是否處于開啟狀態(tài)。
3、裝車作業(yè)必須是在班組長的指揮下作業(yè)，掛好鉤后，工作人員站于安全地方，起吊平穩(wěn)后，人員方可靠近移動物料重心，將之平穩(wěn)的放在平板車上，然后摘鉤。
４、裝車作業(yè)前，必須對裝車處的頂板起重梁等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
５、出井物料，移交地點不同不得混裝。出井的設備、物料不得與井下復用的物料混裝。
6、物料運輸至指定地點后，將物料整齊碼放，并與物料使用單位如數(shù)交接填好記錄，特殊物料除外。
三、物料運輸
（一）斜井運輸
１、裝運物料的車輛進入斜井前，應仔細檢查井口車場阻車器是否完好，若不完好，嚴禁上、下物料。井口必須設有安全員在現(xiàn)場監(jiān)督。
２、料車掛鉤前，把鉤工及井口安檢工進行一次詳細檢查，確保所掛車輛符合完好標準，物料捆綁牢固可靠，車與車、車與鉤頭之間連接牢固可靠。
３、料車掛鉤前，把鉤工應仔細檢查車輛是否超掛、超載、超長、超高、超寬等因素。
４、斜井每一鉤提升必須做到“三檢”“四不拉”，確保安全運輸。注：三檢：①檢查插銷②三環(huán)鏈③碰頭是否齊全。四不拉：①超掛不拉②落道不拉③信號不清不拉④空鉤頭不拉。
５、每鉤提放前，信號工應仔細檢查聲光信號裝置是否靈敏可靠、齊全有效，并按規(guī)定發(fā)送信號。
６、副斜井掛車數(shù)量嚴格按本單位規(guī)程執(zhí)行，空車一鉤五車，重車一鉤四車，支架等大件一鉤一車。
７、斜井運輸，車與車之間連接必須使用插銷和三環(huán)鏈連接，禁止使用其他材料代替。
８、料車進入斜井前，應至少有一名巡道工沿下料路線，檢查道路是否暢通，道岔是否嚴密，軌道上有無行人或其他障礙物等，確定無異常后，方可發(fā)送信號。
９、斜井提放車前，在斜井底進入作業(yè)范圍入口處設崗攔人，設崗人員必須躲在硐室內。
10、小絞車司機必須由專門經過培訓的有經驗的職工擔任，須持證上崗，嚴禁無證操作。
11、斜井提放物料時，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，嚴禁跨越鋼絲繩。
12、斜井運輸所使用的插銷必須經過檢驗合格，標準完好；斜井嚴禁用繩套，場面、平巷用繩套時必須經檢驗合格后，方可使用，繩套規(guī)格須與載重相一致。
13、場面所使用的繩套插接長度不得小于30ｃｍ，且進行拉力校驗，符合要求，必須安全可靠，嚴禁使用腐蝕。斷絲的繩套，繩套的繩徑不得小于5分，繩套套結不得小于２股。
14、超長物料（特殊物料：支架、破碎機等）與鉤頭車連接時，使用直徑不得小于7分鋼絲繩的繩套，并掛好保險繩。
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