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北京消防|井下皮帶集控系統(tǒng)運行檢修安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:47:15

一、系統(tǒng)概況

恒源煤礦皮帶集控系統(tǒng)以地面控制為主、井下為輔的操作方式,配有視頻監(jiān)控及語音廣播系統(tǒng),保障設(shè)備的安全運行。目前,井下皮帶集控系統(tǒng)已實現(xiàn)井下9部皮帶機(jī)、5部煤倉給煤機(jī)的遠(yuǎn)程控制,通過光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,最終數(shù)據(jù)上傳至地面集控室工控機(jī),完成遠(yuǎn)程控制及數(shù)據(jù)顯示。

設(shè)備包括:

設(shè)備名稱

型號

運量

(t)

主驅(qū)電壓(v)

主驅(qū)

功率

(kW)

運輸

距離

材料檢測電子電氣產(chǎn)品老化測試

(m)

平均

傾角

(%uB0)

1

中央配煤皮帶機(jī)

DTL100/63/1*30

600

1140

30

13

0

2

中央北乙皮帶機(jī)

DTL100/63/2*200

500

1140

400

680

5.11

3

-385皮帶機(jī)

現(xiàn)在好像辦理消防手續(xù)已經(jīng)不要電氣檢測報告了,建議你再咨詢一下當(dāng)?shù)叵啦块T。以前這個報告是由消防檢測機(jī)構(gòu)做的。具體的可以上網(wǎng)搜,或者問窗口工作人員,讓他告訴你當(dāng)?shù)叵罊z測機(jī)構(gòu)的名稱。

DTL100/63/2*110

600

660

220

1060

1.13

4

48一部皮帶機(jī)

DSJ100/63/2?

600

660

150

590

1.51

5

48二部皮帶機(jī)

DSJ100/63/2?

600

660

150

790

3.42

6

二水平主暗斜井皮帶機(jī)

DTL100/80/2*450

500

6000

900

1370

9.66

7

二水平北乙一部皮帶機(jī)

DSJ80/40/2*40

600

660

150

140

5.41

8

二水平北乙二部皮帶機(jī)

DTL100/63/2*110

600

660

220

1040

0.31

9

Ⅱ63運輸下山皮帶機(jī)

DTL100/2*400

550

660

220

680

11.3

設(shè)備名稱

服務(wù)采區(qū)

主驅(qū)

電壓

(v)

主驅(qū)

功率

(kW)

煤倉

深度

(m)

1

Ⅱ63煤倉帶式給煤機(jī)

Ⅱ63采區(qū)

660

7.5

24.27

2

-600m煤倉帶式給煤機(jī)

Ⅱ63采區(qū)

660

7.5

17.00

3

二水平煤倉帶式給煤機(jī)

Ⅱ63采區(qū)

660

7.5

17.77

4

48煤倉帶式給煤機(jī)

48采區(qū)

660

7.5

20.19

5

-385煤倉帶式給煤機(jī)

48采區(qū)

660

7.5

23.90

二、集控技術(shù)要求

(一)系統(tǒng)組成

1.井下膠帶運輸視頻集中控制采用計算機(jī)分布式控制系統(tǒng),利用1000M工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)作為通信平臺,控制系統(tǒng)由地面監(jiān)控中心,井下防爆兼本安型可編程控制器和系統(tǒng)線纜網(wǎng)絡(luò)組成。

2.地面控制中心由兩臺工業(yè)控制計算機(jī),語音調(diào)度主機(jī)、硬盤錄像系統(tǒng)等組成。地面兩臺計算機(jī)采用冗余技術(shù),互為備用。

3.井下防爆兼本安型可編程控制器,采用西門子可編程控制器為核心,分別完成信號采集及控制相關(guān)設(shè)備任務(wù),并通過1000M工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)與地面監(jiān)控主站通信,以達(dá)到設(shè)備單臺、設(shè)備間連鎖集控。

4.系統(tǒng)的控制方式為PLC主控站+人機(jī)界面操作屏。系統(tǒng)主要由控制中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)和井下控制器等組成。

5.具體包含以下幾部分:(1)調(diào)度監(jiān)控屏;(2)皮帶控制系統(tǒng);(3)視頻部分;(4)擴(kuò)音電話系統(tǒng)。

6.控制中心(含監(jiān)控顯示系統(tǒng)):控制中心設(shè)置在地面指揮控制中心,通過工作站和工業(yè)電視系統(tǒng)、擴(kuò)音電話聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、對皮帶及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行集中控制和監(jiān)視。

7.現(xiàn)場總線+工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu):利用井下可編程控制器組建的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)作為井下皮帶控制系統(tǒng)的底層網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)皮帶及相關(guān)設(shè)備的實時控制及信號采集,利用1000M工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)實現(xiàn)和地面調(diào)度指揮中心的控制中心工作站的連接通信,實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制。

(二)系統(tǒng)功能

系統(tǒng)完成實施后,操作員可在集控室終端上監(jiān)視控制運輸皮帶生產(chǎn)過程,完成對運輸皮帶生產(chǎn)及相關(guān)環(huán)節(jié)的監(jiān)控任務(wù),實現(xiàn)礦井皮帶運輸生產(chǎn)系統(tǒng)的綜合自動化。具體功能如下:

1.實時運行參數(shù)監(jiān)測。各監(jiān)控系統(tǒng)實時采集生產(chǎn)工況參數(shù),可以采用圖形、報表的形式顯示系統(tǒng)的實時工況及目前產(chǎn)量、倉儲等。

2.實時過程控制。分析采集的參數(shù),各系統(tǒng)自動完成過程控制,或由操作員操作控制。

3.歷史數(shù)據(jù)查詢。生產(chǎn)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)可以可存貯于生產(chǎn)實時數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)庫中,可實現(xiàn)歷史回顯、歷史趨勢分析等進(jìn)行綜合分析。

4.設(shè)備故障及模擬量超限報警。當(dāng)設(shè)備故障或模擬量超限時,生產(chǎn)監(jiān)測及管理網(wǎng)絡(luò)同步顯示故障設(shè)備名稱,并可實現(xiàn)語音報警等功能。服務(wù)器將該故障信息存入故障信息數(shù)據(jù)庫,供以后統(tǒng)計分析。

5.具有故障自診斷功能。

(1)網(wǎng)絡(luò)故障自診斷。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)由于發(fā)生斷線、干擾等傳輸問題時,網(wǎng)絡(luò)會自動偵測到,并發(fā)出報警;

(2)PLC故障自診斷。PLC的掃描器和適配器發(fā)生故障時,系統(tǒng)會通過網(wǎng)絡(luò)的通訊情況判斷故障,并發(fā)出報警;PLC的I/O模塊發(fā)生故障時,CPU會通過I/O模塊的狀態(tài)位偵測到故障及故障內(nèi)容,系統(tǒng)會發(fā)出報警;

(3)傳感器和信號線故障診斷。模擬量的傳感器或信號線發(fā)生斷線故障時,PLC通過測量值判斷故障并發(fā)出報警。

6.多功能顯示。

(1)工況圖顯示。工況圖動態(tài)顯示整個系統(tǒng)所有皮帶機(jī)、給煤機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶運行的工況,以及主要保護(hù)有關(guān)參數(shù)信息。

(2)信息圖顯示。實時顯示皮帶、給煤機(jī)的開、停狀態(tài)和煤倉煤位高度。如皮帶開停狀態(tài)、檢修狀態(tài)、電機(jī)功率等參數(shù)。

(3)故障及保護(hù)顯示。同時實時顯示皮帶和各種保護(hù)傳感器的工作狀態(tài),顯示皮帶的故障類型,分站之間通信是否異常。

(4)歷史查詢。設(shè)備開停記錄、電機(jī)功率、歷史趨勢圖查看、相關(guān)數(shù)據(jù)報表顯示和歷史數(shù)據(jù)查詢。

7.保護(hù)功能。系統(tǒng)能夠自動實現(xiàn)皮帶控制的多種要求外,還可以實現(xiàn)地面集中控制、程序流程控制、井下就地檢修控制。實現(xiàn)自動控制時,計算機(jī)首先完成內(nèi)部自檢,沿線預(yù)警信號,執(zhí)行開/停機(jī)及各種保護(hù)和信號的處理,系統(tǒng)具備故障狀態(tài)下緊急停車功能。系統(tǒng)具有皮帶低速打滑、機(jī)頭堆煤,滿倉,超溫灑水,煙霧,滾筒超溫,沿線急停和跑偏等保護(hù)。

8.語音功能。如果出現(xiàn)事故異常,地面集控室通過語音系統(tǒng)給出語音報警提示信號,也可以實現(xiàn)開車前預(yù)警提示。

9.光纖工業(yè)電視。通過視頻攝像儀,采集現(xiàn)場圖像信息,利用1000M工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)傳輸平臺上傳到集控室,配合工況圖可以直觀方便對井下設(shè)備進(jìn)行控制。

10.專家決策功能。對膠帶運輸機(jī)運行中出現(xiàn)的故障或檢修中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行閉環(huán)跟蹤,直到問題的到解決,保證了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。同時通過C/S的應(yīng)用程序?qū)崟r讀取皮帶控制系統(tǒng)的控制數(shù)據(jù),為統(tǒng)計膠帶運輸機(jī)運行時間和帶載運行時間進(jìn)行采集和統(tǒng)計。從而形成了膠帶運輸系統(tǒng)的設(shè)備運轉(zhuǎn)率、設(shè)備可運???率、故障停機(jī)率、設(shè)備完好率的柱狀圖,為職能部門制定、優(yōu)化巡檢計劃提供數(shù)據(jù)支持。

(三)控制模式

為了滿足日常運行、檢修、故障處理等需要,具備三種控制模式:就地檢修控制、遠(yuǎn)程手動控制和遠(yuǎn)程自動控制。操作人員可采用不同方式控制各設(shè)備的啟動和停止。

1.就地檢修控制

當(dāng)日常檢修或故障處理以及特殊需要時,操作人員可在井下現(xiàn)場對設(shè)備進(jìn)行就地控制。

2.遠(yuǎn)程手動控制

在這種方式下,操作人員只需在地面控制中心操作鍵盤或鼠標(biāo),控制井下各條皮帶和給煤機(jī)的啟停以及故障解除等,并且通過計算機(jī)語音系統(tǒng)發(fā)布開車提示命令。這種情況系統(tǒng)設(shè)備會根據(jù)閉鎖關(guān)系響應(yīng)操作人員操作。

3.遠(yuǎn)程自動控制

在這種方式下,操作人員只需在地面控制中心操作鍵盤或鼠標(biāo)選擇系統(tǒng)啟停流程,可實現(xiàn)系統(tǒng)的一鍵順/逆煤流啟停。

(四)具體要求

系統(tǒng)采用分布式結(jié)構(gòu),在井下各設(shè)備機(jī)頭處就近設(shè)立一套礦用隔爆兼本安型可編程控制主站,完成對該系統(tǒng)受控設(shè)備的集中控制;地面設(shè)立工程師站,雙機(jī)熱備,遠(yuǎn)程監(jiān)測控制系統(tǒng)設(shè)備,實時顯示系統(tǒng)數(shù)據(jù),及時播報系統(tǒng)故障及報警點,形成歷史記錄,供后期查詢及打印報表等。

擴(kuò)音電話系統(tǒng)按照煤流走向進(jìn)行布置設(shè)計,設(shè)備主要包括網(wǎng)關(guān)+話機(jī)的模式。

1.系統(tǒng)監(jiān)測信號

模擬量檢測的數(shù)據(jù)主要有:電機(jī)功率、煤倉煤位、200kW以上電機(jī)溫度、液壓系統(tǒng)壓力數(shù)據(jù)值等。

數(shù)字量檢測的數(shù)據(jù)主要有:皮帶機(jī)啟動開關(guān)接觸器的狀態(tài)、急停傳感器的狀態(tài)、跑偏傳感器的狀態(tài)、煙霧傳感器的狀態(tài)、堆煤傳感器的狀態(tài)、系統(tǒng)集控/就地/檢修/工作模式。

數(shù)據(jù)自動采集主要由PLC實現(xiàn),PLC模擬量輸入模塊通過傳感器連續(xù)檢測設(shè)備運行狀態(tài),并通過程序設(shè)置超限報警,有效預(yù)防事故的發(fā)生事故擴(kuò)大。

2.系統(tǒng)控制信號

系統(tǒng)可以控制皮帶機(jī)電機(jī)、給煤機(jī)電機(jī)、溜煤眼氣缸的開停。

PLC的數(shù)字量輸入模塊將各種開關(guān)量信號采集到PLC中作為邏輯處理的條件和依據(jù),控制設(shè)備的啟停。

3.線纜分配

系統(tǒng)主要依托1000M工業(yè)以太環(huán)網(wǎng),就近接入工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)交換機(jī),實現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖像等信息的傳輸。

4.系統(tǒng)使用軟件必須為正版軟件。

二、地面集控操作流程及注意事項

(一)皮帶運輸集中控制操控員資格要求:

1.集控員必須經(jīng)過專職培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗操作。?

2.集控員必須嚴(yán)格執(zhí)???<皮帶機(jī)集控管理制度>,<集控室管理制度>,<集控員交接班制度>,<集控員操作規(guī)程>等相關(guān)制度。

3.集控員必須清楚掌握集控系統(tǒng)包含的各部皮帶輸送機(jī)基本情況及集控系統(tǒng)所有部件運行操作程序(操控臺、監(jiān)視臺)。

4.集控操作員必須清楚各部皮帶輸送機(jī)所對應(yīng)的設(shè)備數(shù)據(jù)正常值、視頻監(jiān)控地點。

(二)集控員操作規(guī)程:

1.集控員必須嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行操作,操作過程中,必須保持精神高度集中,不得出現(xiàn)誤操作。

2.集控員接班操作前的準(zhǔn)備工作:

(1)集控員檢查各項紀(jì)律是否齊全,并與上班集控員進(jìn)行交接班,掌握上班運轉(zhuǎn)情況、遺留問題及本班注意事項。

(2)集控員進(jìn)入操作臺,檢查控制臺、監(jiān)視臺各個部件(顯示 器、鼠標(biāo))是否正常。

(3)集控員檢查控制臺所控制各部皮帶輸送機(jī)控制狀態(tài)模式、參數(shù)設(shè)置、各個傳感器設(shè)置是否正常。

(4)集控員利用擴(kuò)音系統(tǒng)或電話與井下現(xiàn)場巡檢員取得聯(lián)系,依此對各部皮帶輸送機(jī)進(jìn)行就地控制、聯(lián)鎖遠(yuǎn)程控制試驗,配合井下巡檢員并對煙霧、急停、堆煤、閉鎖裝置等各種保護(hù)進(jìn)行試驗,并做好記錄,無問題后,通知井下現(xiàn)場巡視員將皮帶運輸機(jī)打到遠(yuǎn)程控制狀態(tài)。

3.遠(yuǎn)程控制皮帶輸送機(jī)操作程序:

(1)根據(jù)井下煤倉存煤情況,進(jìn)行開停各皮帶運輸系統(tǒng)。

(2)開車前,通知相應(yīng)的皮帶運輸巷內(nèi)巡檢人員,利用井下電話及擴(kuò)音系統(tǒng)警告所有人員離開皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位及運輸區(qū)域、進(jìn)入安全區(qū)域。并通知巡檢人員檢查各設(shè)備是否存在問題。

(3)現(xiàn)場巡視員檢查各部設(shè)備,無問題后,并確保皮帶具備運行條件,匯報集控員,集控員確認(rèn)巡檢人員及其他人員進(jìn)入安全區(qū)域后,方可開車。

(4)點擊控制臺面板上需要啟動的皮帶運輸線的“啟動”按鈕,皮帶機(jī)及給煤機(jī)正常延時運轉(zhuǎn),觀察皮帶機(jī)、給煤機(jī)啟動情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時點擊相應(yīng)的“急?!卑粹o,停車。通知現(xiàn)場巡視員到現(xiàn)場進(jìn)行檢查,排除問題后,方可再次按程序進(jìn)行啟動。

(5)運轉(zhuǎn)過程中,集控員時刻關(guān)注控制臺界面中各個皮帶機(jī),給煤機(jī)運轉(zhuǎn)狀況及各部皮帶機(jī)的煤量變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時停車。并及時通知巡檢員到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處理,無問題后方可正常按程序開車。

進(jìn)入電氣檢測服務(wù)項目

(6)煤倉空倉或煤倉滿后,點擊控制臺面板上運行皮帶運輸線的“停止”按鈕,給煤機(jī)及皮帶機(jī)?正常延時停機(jī)。

(三)集控操作方式

1. 檢修模式

???制主界面選擇檢修模式,單個設(shè)備設(shè)定啟動、停止按鈕,啟動前,通過語音廣播系統(tǒng)向井下皮帶沿線喊話,確保皮帶可安全啟動。按下打點按鈕,2s后,按下皮帶啟動按鈕,皮帶啟動,可觀察皮帶反饋、電流及視頻確定皮帶正常啟動;皮帶停止,按下打點按鈕,4s后按下皮帶停止按鈕,皮帶停止,觀察反饋、電流及視頻圖像確定皮帶正常停止。

2. 手動模式

控制主界面選擇手動模式,設(shè)備間連鎖,設(shè)備啟動,前級設(shè)備啟動正常運行后后級設(shè)備方可啟動。設(shè)備停止,后級設(shè)備停止后再停止前級設(shè)備。

3. 自動模式

控制主界面選擇自動模式,選擇流程一或流程二,按下一鍵啟動按鈕,根據(jù)流程實現(xiàn)設(shè)備間連鎖啟動。按下一鍵停止按鈕,根據(jù)流程實現(xiàn)設(shè)備間連鎖停止。

4. 急停

通過視頻發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題,可在地面按下單條皮帶停止、系統(tǒng)急停按鈕,停止皮帶運行。

5. 系統(tǒng)復(fù)位

設(shè)備出現(xiàn)故障,恢復(fù)后按下界面單機(jī)復(fù)位或系統(tǒng)復(fù)位按鈕,復(fù)位故障后,方可開車。

6. 故障查詢

設(shè)備出現(xiàn)故障后,上位機(jī)可記錄故障,選擇相應(yīng)時間段,查詢各個設(shè)備出現(xiàn)的故障。

7. 開停查詢

設(shè)備啟動正常運行后,上位機(jī)可記錄設(shè)備開停及運行時間。

8. 故障處理

(1)上位機(jī)語音報警皮帶通信故障,確定相應(yīng)皮帶機(jī)頭的設(shè)備供電是否正常,正常,再確定光纜是否有斷點,若有,需要熔接光纜。

(2)皮帶無法啟動,需要現(xiàn)場打開PLC網(wǎng)關(guān),確定啟動命令執(zhí)行后PLC的DO點是否點亮及相應(yīng)繼電器是否輸出。若無,需要更換繼電器確認(rèn),再次無法啟動,確認(rèn)現(xiàn)場皮帶機(jī)綜保是否正常。

(3)應(yīng)急開機(jī),單個設(shè)備出現(xiàn)故障,但現(xiàn)場未及時處理需要開車時,上位機(jī)屏蔽相應(yīng)保護(hù)。

(4)設(shè)備檢修時,需要檢修人員和地面上位機(jī)核對保護(hù)出現(xiàn)故障是否一致,檢查保護(hù)準(zhǔn)確、可靠性。

注意事項:

1. 集控員必須清楚掌握集控系統(tǒng)包含的各部皮帶機(jī),掌握井下皮帶運輸系統(tǒng)。

2.集控員必須時刻關(guān)注控制臺界面中各個皮帶機(jī),給煤機(jī)運轉(zhuǎn)狀況及各部皮帶機(jī)的煤量變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時停車。

3. 開車前,集控員要利用井下擴(kuò)音系統(tǒng)及語音打點系統(tǒng)警告所有人員遠(yuǎn)離皮帶機(jī)、進(jìn)入安全區(qū)域。

4.開車前,要與井下巡檢員進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)設(shè)備無問題后方可開車。

5.每班開車前,要與井下巡檢人員聯(lián)系,配合井下巡檢員進(jìn)行對皮帶機(jī)各保護(hù)進(jìn)行試驗,確保各保護(hù)正常后方可開車。

6.開車前,要進(jìn)行打點開車,主運系統(tǒng)可以不用回點,對于與各個采煤或掘進(jìn)頭搭接的皮帶機(jī),必須進(jìn)行回點后方可開車。與各個采煤或掘進(jìn)頭搭接的皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)載點必須安排崗位司機(jī),防止大塊矸石、雜物進(jìn)入系統(tǒng)。

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