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《電業(yè)安全工作規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《安規(guī)》)是電力行業(yè)的基本法規(guī)，是電力生產(chǎn)規(guī)程制度的主要部分，是電力行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，是經(jīng)實(shí)踐證明行之有效的安全行為準(zhǔn)則，它具有極高的權(quán)威性。我廠多年來(lái)的實(shí)踐證明，抓住了《安規(guī)》“兩票”制度執(zhí)行就牽住了“牛鼻子”，從而帶動(dòng)了其它規(guī)程制度的全面貫徹執(zhí)行。所以抓好《安規(guī)》“兩票”制度的執(zhí)行，是嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度的主要任務(wù)之一。

在我廠不斷完善規(guī)程制度的過(guò)程中，也發(fā)生了由于執(zhí)行《安規(guī)》“兩票”不認(rèn)真而造成事故的情況。

1 不能嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，造成事故

(1) 1978年7月22日，鍋爐車間1名檢修工，在清理1號(hào)爐煤粉倉(cāng)工作中，違反了《安規(guī)》的規(guī)定，穿上涼鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，雙腳被自燃的煤粉嚴(yán)重燙傷。

(2) 1980年9月18日，2號(hào)爐由于給水壓力低，造成汽包水位下降緊急停爐?；謴?fù)點(diǎn)火后，司爐未能嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，急于恢復(fù)投入6臺(tái)給粉機(jī)及4支油槍，造成爐膛內(nèi)積粉爆炸打炮，被迫停機(jī)搶修。

(3) 1987年9月3日，變配電班2名檢修人員，在4號(hào)低壓公用變(54B)預(yù)試清掃中，發(fā)現(xiàn)407開(kāi)關(guān)下口螺絲松動(dòng)。由于工作人員執(zhí)行《安規(guī)》不認(rèn)真，未向工作負(fù)責(zé)人匯報(bào)，也未采取母線停電或其它安全措施。2人就用扳手緊螺絲，致使扳手碰到開(kāi)關(guān)上口帶電的靜觸頭鋁板的端部，造成短路起弧，將2名工作人員面部及手部燒傷。

(4) 1988年5月20日，0號(hào)皮帶值班民工，違反《安規(guī)》的規(guī)定，穿破棉襖上班，由于皮帶頭部滾筒無(wú)圍欄，造成民工的破棉襖被絞進(jìn)了滾筒，當(dāng)民工雙手去拉衣服時(shí)，兩胳膊被帶進(jìn)去造成左小臂骨折。

(5) 1991年6月12日，輸煤車間清掃民工，嚴(yán)重違反《安規(guī)》中133條規(guī)定，鉆到運(yùn)行中皮帶下部清掃積煤，被皮帶碰倒在角鋼上，造成左小臂骨折。

2 執(zhí)行操作票不認(rèn)真，造成誤操作事故

(1) 1977年3月29日，在處理好12號(hào)磨煤機(jī)開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)缺陷后，電氣車間檢修及運(yùn)行副主任未能嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》操作票制度，檢修副主任親自推小車開(kāi)關(guān)送電，運(yùn)行副主任未阻止，也未詳細(xì)檢查，誤將在合閘位置的小車開(kāi)關(guān)推入開(kāi)關(guān)柜，造成6 kV I段弧光短路燒壞4臺(tái)小車開(kāi)關(guān)，被迫停1號(hào)機(jī)、爐。

(2) 1979年3月23日，解列1號(hào)除氧器準(zhǔn)備處理缺陷時(shí)，由于除氧器值班工將操作票項(xiàng)目填倒：應(yīng)先解列除氧器水側(cè)，后解列汽側(cè)，但操作票填的相反，班長(zhǎng)在審查票和操作監(jiān)護(hù)時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，造成1號(hào)除氧器滿水、汽化給水壓力下降，鍋爐缺水停爐、停機(jī)。

(3) 1986年10月24日，在110 kV倒母線時(shí)，由于操作票項(xiàng)目不全，未填檢查項(xiàng)目，班長(zhǎng)把關(guān)不嚴(yán)，在操作中102-西刀閘未合好，也未能檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致在斷102-東刀閘時(shí)帶負(fù)荷拉刀閘，造成升壓站母線全停電。

(4) 1989年1月9日，電氣運(yùn)行2名值班工及1名外廠實(shí)習(xí)人員，在6 kV 8BA段母線停電檢修封地線操作中，由于執(zhí)行操作票不認(rèn)真，在封地線前未驗(yàn)電，走錯(cuò)間隔誤在683開(kāi)關(guān)柜下口帶電封地線，引起接地短路燒傷3人。

(5) 1990年3月8日，6 kV 5BA段清掃工作結(jié)束，在恢復(fù)送電操作中，由于執(zhí)行操作票不認(rèn)真，操作人到外邊抽煙，由監(jiān)護(hù)人獨(dú)自操作，未能檢查接地線，送電時(shí)造成帶地線合開(kāi)關(guān)，弧光短路燒壞相鄰的小車開(kāi)關(guān)。

3 工作票執(zhí)行差，安全措施不完善，導(dǎo)致惡性事故

(1) 1984年1月6日，2號(hào)機(jī)啟動(dòng)中，因檢查發(fā)現(xiàn)電超速法蘭漏油，故停止啟動(dòng)。在處理中未能嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，只是檢修人員與運(yùn)行值班人員聯(lián)系不能啟高壓油泵，在檢修人員處理中，運(yùn)行班長(zhǎng)檢查發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，便開(kāi)啟高壓油泵，造成從油管拆開(kāi)處噴出油至房頂，油濺到調(diào)汽門上起火。

(2) 1990年8月24日，5號(hào)機(jī)組停運(yùn)處理缺陷中，電氣截門班在控制輔區(qū)試驗(yàn)52號(hào)給水泵出口門中，將正在給水泵大修的3名檢修人員燙傷。

這次汽水燙傷事故，主要暴露了執(zhí)行《安規(guī)》工作票不認(rèn)真，在給水泵大修工作票上填寫安全措施不完整，未提出對(duì)水泵出入口門停電，工作許可人也未提出補(bǔ)充安全措施；電氣截門班在機(jī)組消缺中未辦工作票，違章進(jìn)入集控輔區(qū)調(diào)試給水泵入口電動(dòng)門；汽機(jī)運(yùn)行值班人員對(duì)無(wú)票工作未能制止所致。

(3) 1991年5月12日，電機(jī)班處理621號(hào)凝結(jié)泵電機(jī)時(shí)，僅口頭聯(lián)系電氣值班人員將小車開(kāi)關(guān)拉至過(guò)道；汽機(jī)值班人員啟給水泵給鍋爐打壓查漏時(shí)，司機(jī)填寫了停送電聯(lián)系單，要求對(duì)一、二級(jí)4臺(tái)凝結(jié)泵及出口門送電；送電后司機(jī)令助手啟622號(hào)凝結(jié)泵，結(jié)果被誤聽(tīng)為讓啟621號(hào)凝結(jié)泵，造成621號(hào)凝結(jié)泵電機(jī)接線盒處短路放弧，將正在檢修電機(jī)的2名工人電弧燒傷。

這次電弧燒傷事故，再一次暴露了執(zhí)行《安規(guī)》“兩票”不認(rèn)真，在凝結(jié)泵電機(jī)檢修時(shí)未辦工作票，電氣運(yùn)行人員送電前也未就地檢查；汽機(jī)運(yùn)行啟泵前未能到就地檢查所致。

4 嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》兩票制度

以上事例說(shuō)明，多數(shù)事故發(fā)生的重要原因，就是執(zhí)行《安規(guī)》“兩票”不認(rèn)真，有的甚至不執(zhí)行。為此，我廠在開(kāi)展安全文明雙達(dá)標(biāo)活動(dòng)以來(lái)，狠抓了《安規(guī)》“兩票”執(zhí)行，大力開(kāi)展反違章活動(dòng)，重點(diǎn)是糾正習(xí)慣性違章，在安全生產(chǎn)方面收到了實(shí)效。截止2001年5月17日，全廠安全記錄實(shí)現(xiàn)了900天，無(wú)電氣誤操作事故3 533天，無(wú)人身死亡事故3 443天，無(wú)重傷事故2 145天，無(wú)火災(zāi)事故1 738天。這些成績(jī)?nèi)〉?，再次證明，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安規(guī)》就能保證人身和設(shè)備安全。因此，嚴(yán)格規(guī)程制度的執(zhí)行，就能對(duì)安全生產(chǎn)起保障作用。所以，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工在生產(chǎn)工作中必須嚴(yán)格《安規(guī)》“兩票”制度的執(zhí)行。如何嚴(yán)格執(zhí)行，主要有以下幾個(gè)方面。

(1) 抓好《安規(guī)》的學(xué)習(xí)和考試，學(xué)好用好《安規(guī)》，不是對(duì)條文的死記硬背，關(guān)鍵是對(duì)條文內(nèi)涵的正確理解，通過(guò)學(xué)習(xí)《安規(guī)》還能達(dá)到兩個(gè)目的：一是通過(guò)學(xué)習(xí)，使職工安全思想認(rèn)識(shí)真正有所提高，這是執(zhí)行好《安規(guī)》的思想基礎(chǔ)；二是掌握好編寫規(guī)程條文的理論和實(shí)踐依據(jù)，以提高執(zhí)行《安規(guī)》的自覺(jué)性。

(2) 抓好《安規(guī)》逐條對(duì)照檢查，通過(guò)檢查整改使安全防護(hù)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備檢修機(jī)具和工作場(chǎng)所的安全條件滿足《安規(guī)》的要求。

(3) 《安規(guī)》中有些條文留有余地，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，授權(quán)總工程師或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)采取必要的安全措施或制定工作危險(xiǎn)因素控制卡經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

(4) 《安規(guī)》中有些條文沒(méi)有明確用什么方法去落實(shí)　，這就需要制定實(shí)施細(xì)則作為補(bǔ)充規(guī)定一并執(zhí)行。

(5) 執(zhí)行《安規(guī)》要做到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，不能在實(shí)際執(zhí)行中一個(gè)單位一個(gè)樣，安全措施不具體更不統(tǒng)一。我們應(yīng)該制定實(shí)施細(xì)則，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范。

(6) 監(jiān)督《安規(guī)》的認(rèn)真執(zhí)行，一是監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件是否符合《安規(guī)》要求；二是在設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行各種檢修作業(yè)時(shí)，監(jiān)督保證人身安全的組織措施和技術(shù)措施是否認(rèn)真執(zhí)行；三是監(jiān)督設(shè)備運(yùn)行操作、調(diào)整、維護(hù)時(shí)是否符合《安規(guī)》要求。

(7) 重點(diǎn)抓好工作票、操作票的執(zhí)行，必須抓好“兩票”的培訓(xùn)和檢查考核工作，在執(zhí)行工作票中嚴(yán)格做到“四不開(kāi)工”“五不結(jié)束”；要認(rèn)真對(duì)待操作，要按照技術(shù)原則進(jìn)行，填寫操作票要做到“四個(gè)對(duì)照”，執(zhí)行操作任務(wù)時(shí)要做到“五不操作”，切實(shí)防止誤操作事故發(fā)生。(冀錦云)

消防檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目

電氣檢測(cè)對(duì)燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查維修有關(guān)人員，應(yīng)定期進(jìn)行再教育培訓(xùn)。