一、啟動前的準備工作
1、檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;
2、操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
3、向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
4、各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
5、傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
6、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
8、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
二、柴油機的啟動和運行
1、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
2、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動;
3、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
4、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
5、發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
6、在調整柴油機轉速時,應注意發(fā)電機運轉是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
7、當接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
(1)合上發(fā)電機出線的刀開關;
?。?)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應合上中性點接地刀閘;
?。?)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節(jié);
?。?)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統(tǒng)送電。
并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列;
電氣檢測公用建筑照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運行時間應為24h,民用住宅照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運行時間應為8h。
8、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
9、密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
10、對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
三、停車與維護保養(yǎng)
1、接到“準備解列”的信號,進行減速卸載?!敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
2、正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環(huán)水泵;
3、停車超過1小時以上時須進行甩車;
4、停車后,根據運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
5、每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
四、注意事項
1、值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;
2、值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
3、所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
4、主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。