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總配電板操作規(guī)程
根據(jù)值班輪機(jī)員或電機(jī)員的工作指令，由電機(jī)員或電工進(jìn)行主配電板的各項操作。
1、主發(fā)電機(jī)盒閘操作
(1)通知值班輪機(jī)匠啟動發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速。
(2)確認(rèn)岸電已經(jīng)切除。
(3)調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定電壓值，必要時充磁起壓。
(4)合上配電板摵險主開關(guān)將發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)，并調(diào)整發(fā)電機(jī)的電壓。
(5)向負(fù)載送電，合上需要電負(fù)載的空氣開關(guān)，并機(jī)匠重新啟動原運(yùn)行負(fù)載及啟動其他新的負(fù)載。
(6)配電機(jī)組號、發(fā)電機(jī)合閘時間記入電工日志。
2、主發(fā)電機(jī)并車操作
(1)通知值班機(jī)匠啟動待用柴油發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速。
(2)調(diào)整待發(fā)電機(jī)至額定電壓值，必要時充磁起壓。
(3)合上該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)將待用發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)，待發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)后調(diào)節(jié)二臺發(fā)電機(jī)的負(fù)荷趨于平衡。由電機(jī)員或電工進(jìn)行操作。
(4)將投入運(yùn)行機(jī)組號、并車時間記入電工日志。
3、發(fā)電機(jī)退出電網(wǎng)
(1)去除電網(wǎng)中不需要的負(fù)載以免當(dāng)一臺發(fā)電機(jī)退出時，另一臺超負(fù)載。
(2)進(jìn)行二臺發(fā)電機(jī)之間的負(fù)載轉(zhuǎn)移。將需退出的發(fā)電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)移至另一臺，當(dāng)退出發(fā)電機(jī)電流接近零時，脫開該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)。
(3)調(diào)節(jié)在網(wǎng)發(fā)電機(jī)的電壓至正常狀態(tài)。
(4)將退出電網(wǎng)的原發(fā)電機(jī)停車，并記錄該時退出電網(wǎng)的時間。
4???轉(zhuǎn)換岸電
(1)鑒別確認(rèn)岸電供電方式、頻率、電壓、相序同船電相符，聯(lián)接母線。注意電纜線的走向，防止船檔軋環(huán)。
(2)檢查本船的變壓器整流裝置是否正常。
(3)切除電網(wǎng)的負(fù)載，將電網(wǎng)負(fù)載盡可能減小。
(4)首先將船電完全撤出電網(wǎng)。然后合上岸電主開關(guān)。岸電即開始啟用。
(5)合上或啟動需使用的負(fù)載，同時注意不使負(fù)載超過岸電的額定負(fù)載。
5、運(yùn)行值班中的注意事項
(1)定時檢查電站的運(yùn)行情況，注意電站的電壓、電流、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、絕緣及負(fù)載分配和轉(zhuǎn)速情況，必要時加以調(diào)節(jié)或檢查。
(2)將上述檢查的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)定時記入電工日志。
(3)發(fā)電機(jī)及電站故障及時處理并向當(dāng)班輪機(jī)員或輪機(jī)長、電機(jī)員匯報。
(4)對停電發(fā)電機(jī)做好清潔保養(yǎng)和檢查。

電氣檢測ALTIUM DESIGNER 原理圖中如何進(jìn)行DRC檢測？

要請有資質(zhì)的檢測單位到場進(jìn)行電氣檢測，還要出檢測報告，具體可見消防方面的法律要求。