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一、操作人員必須具有電氣和機(jī)械服務(wù)資格，經(jīng)考試合格，持證上崗，并仔細(xì)閱讀和理解190系列柴油機(jī)使用維護(hù)手冊(cè)和愛(ài)爾瑪發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)說(shuō)明，掌握發(fā)電機(jī)組的日常使用，維護(hù)與檢修。
二、柴油機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
（一）、外觀及安裝狀態(tài)的檢查
柴油機(jī)零部件是否齊全、完整。油、水、氣管路連接是否正確、牢固。底盤固定及輸出端聯(lián)結(jié)是否牢固。飛輪等旋轉(zhuǎn)件附近是否有雜物等。
（二）、燃油供給系統(tǒng)
1、檢查燃油料是否符合規(guī)定，且應(yīng)準(zhǔn)備充足的燃油（必須沉淀48小時(shí)以上，并經(jīng)過(guò)濾）。
2、接通燃油通路，排除燃油濾清器及噴油泵的空氣，使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。
3、新安裝或拆卸過(guò)高壓油管的柴油機(jī)，應(yīng)撬動(dòng)噴油泵正時(shí)螺釘泵油，以使高壓油泵內(nèi)充滿油。
（三）、潤(rùn)滑系統(tǒng)
1、檢查油底殼內(nèi)機(jī)油的油面位置，其應(yīng)保持在油尺上、下刻線之間。必要時(shí)應(yīng)向油底殼內(nèi)加注符合規(guī)定的清潔機(jī)油。檢查噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油液面高度，必要時(shí)加注機(jī)油。
2、檢查機(jī)油狀況，若有稀釋、變質(zhì)現(xiàn)象應(yīng)予以更換。
3、當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，應(yīng)選取符合規(guī)定的防凍機(jī)油。
（四）、冷卻系統(tǒng)
1、檢查兩膨脹水箱內(nèi)的冷卻水液面是否達(dá)到水標(biāo)規(guī)定的位置；同時(shí)檢查冷卻水水質(zhì)是否符合規(guī)定的指標(biāo)，必要時(shí)添加適當(dāng)比例的防銹、防凍液。
2、環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)對(duì)冷卻水進(jìn)行預(yù)熱。
（五）、啟動(dòng)系統(tǒng)
檢查蓄電池電壓及電解液密度，應(yīng)處于飽和狀態(tài)。
（六）、操縱與安全保護(hù)裝置
1、扳下油壓低自動(dòng)停車裝置的操縱桿，使拔叉與噴油泵齒桿連接桿上的定位塊脫離開(kāi)，齒桿在調(diào)速器彈簧的作用下處于最大供油位置。應(yīng)檢查定位塊是否固定在減油方向的正確位置，若拔叉處于最大???起位置，而定位塊與拔叉間仍無(wú)間隙時(shí)，會(huì)阻礙齒桿正常工作，供油量加不上去；若擋板位置裝反（裝在拔叉右側(cè)），不僅使油壓低自動(dòng)停車裝置失去作用，還可造成"飛車"事故。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)油量操縱裝置，操縱應(yīng)輕快、靈活。
3、扳動(dòng)調(diào)速器上的停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，油量調(diào)節(jié)齒桿不得有卡滯現(xiàn)象。
4、檢查防爆裝置操縱手柄動(dòng)作是否輕快、靈活，閥門是否位于開(kāi)啟狀態(tài)。
5、檢查超速安全裝置，推動(dòng)回位推桿，使其處于正常工作狀態(tài)。
（七）、盤車
應(yīng)先預(yù)供機(jī)油至98kpa以上，然后人工盤轉(zhuǎn)曲軸至少兩周，不得有卡碰等異常現(xiàn)象。
三、電動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程
（一）、打開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)。用電動(dòng)預(yù)供油泵泵油，使主油道機(jī)油壓力達(dá)到98kpa。
（二）、扳下油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿，按動(dòng)起動(dòng)按鈕，使電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)。
（三）、柴油機(jī)起動(dòng)后，可用調(diào)速器上的停車手柄控制油量調(diào)節(jié)齒輪，必要時(shí)適當(dāng)減油，以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升過(guò)快。
（四）、起動(dòng)后，柴油機(jī)應(yīng)控制在600~800r/min的范圍內(nèi)怠速運(yùn)行，檢查運(yùn)行是否正常。然后在逐漸提高轉(zhuǎn)速。
四、柴油機(jī)起動(dòng)的注意事項(xiàng)
（一）、嚴(yán)禁采用聯(lián)動(dòng)柴油機(jī)拖帶的方式進(jìn)行起動(dòng)，以及帶負(fù)荷起動(dòng)。
（二）、柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)立即釋放起動(dòng)按鈕，以免飛輪帶動(dòng)馬達(dá)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致馬達(dá)損壞。
（三）、采用電動(dòng)預(yù)供油泵泵油時(shí)，每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)2分鐘，油壓不得超過(guò)300kpa，以免導(dǎo)致預(yù)供油泵損壞。若一次泵油油壓達(dá)不到要求，可隔一段時(shí)間后再次泵油。
（四）、若三次起動(dòng)均不能成功，應(yīng)查明并排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)。
（五）、電動(dòng)馬達(dá)每次起動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)5秒，兩次起動(dòng)應(yīng)間隔15秒以上。
（六）、起動(dòng)成功后，電動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)立即關(guān)閉起動(dòng)開(kāi)關(guān)，以防止在柴油機(jī)運(yùn)行中誤觸起動(dòng)按鈕而導(dǎo)致馬達(dá)損壞。
五、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
（一）、柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)先空載運(yùn)行，并按以下要求檢查：
1、機(jī)油壓力≥354kpa。
2、打開(kāi)氣管蓋上的罩殼，檢查搖臂軸承處是否來(lái)油。
3、旋開(kāi)水泵上端放水閥少許，若兩水泵有強(qiáng)勁水柱沖出，則表明供水正常。新機(jī)或拆檢過(guò)冷卻管路的柴油機(jī)，要打開(kāi)兩端排出水管節(jié)，檢查兩排氣缸供水是否正常。
4、檢查柴油機(jī)外觀，不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
5、柴油機(jī)排氣顏色正常，呼吸器無(wú)異常逸氣現(xiàn)象。
6、所有零部件按要求牢固，柴油機(jī)無(wú)異常聲響和劇烈振動(dòng)現(xiàn)象。
7、油底殼內(nèi)的油位應(yīng)在油尺規(guī)定范圍內(nèi)。
（二）、新機(jī)投入運(yùn)行50小時(shí)后，應(yīng)更換機(jī)油，并清洗油底殼和機(jī)油濾清器。
（三）、柴油機(jī)高溫循環(huán)水溫升至40℃以上后，方可逐漸加載。
（四）、柴油機(jī)正常工作時(shí)，高溫循環(huán)出水溫度應(yīng)保持在75℃~85℃范圍內(nèi)，最高出水溫度不應(yīng)高于90℃，低溫循環(huán)水溫應(yīng)不超過(guò)45℃、不低于15℃。出油溫度不高于90℃，機(jī)油壓力應(yīng)在392~784kpa范圍內(nèi)。

電氣檢測(cè)電氣工程及其自動(dòng)化。

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