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　　1、聽從艙口指揮工的指揮。

　　2、不準(zhǔn)超出高塔吊設(shè)定作業(yè)范圍作業(yè)。

　　3、不準(zhǔn)兩機(jī)同艙作業(yè)。

　　4、釋放料量要與漏斗操作人員聯(lián)系，防止冒斗。

　　5、要一人操作，一人監(jiān)護(hù)。

　　6、嚴(yán)密監(jiān)視監(jiān)視器顯示數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異?；驁?bào)警立即停機(jī)，并將情況報(bào)告中控室。

　　7、與漏斗聯(lián)鎖作業(yè)時(shí)，隨時(shí)注視料位情況，發(fā)現(xiàn)異常停止作業(yè)，并將情況報(bào)告中控室。

我們每年都應(yīng)該進(jìn)行建筑消防設(shè)施檢測電氣消防檢測

　　8、移艙時(shí)要檢查空中、軌道兩側(cè)有無障礙物，檢查電纜收放情況，確認(rèn)無誤后方可移艙。不準(zhǔn)邊起抓斗邊起大臂邊行走。抓斗要距船方設(shè)施2m以上距離。

　　第四條 作業(yè)后：

　　1、停止作業(yè)時(shí)，將大臂旋轉(zhuǎn)至指定位置，將旋轉(zhuǎn)鎖定漏斗張開，輕扣于地面，大機(jī)采取錨固措施。

　　2、船舶靠、離碼頭時(shí)，大臂要旋轉(zhuǎn)至陸側(cè)鎖定位置。

　　3、將各開關(guān)置于“關(guān)”的位置。

　　第五條 工作間斷超過二十四小時(shí)，要進(jìn)行錨定。