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起重安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程|消防維保|北京鑫湘寧消防檢測有限公司
發(fā)布日期：2017-08-24 04:36:36
一般要求：
1、起重指揮應(yīng)有技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信???應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2、80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級時(shí)應(yīng)停止吊裝。
3、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
5、起吊對象應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見表1）。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢（見表2）。
6、編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得小于三個(gè)。
7、地錨（樁）應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
表1鋼絲繩的安全系數(shù)
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鋼絲繩的用途
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安全系數(shù)
|
|
纜風(fēng)繩
|
3.5
|
|
纜索起重機(jī)承重繩
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3.75
|
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手動(dòng)起重設(shè)備
|
4.5
|
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機(jī)動(dòng)起重設(shè)備
|
5-6
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|
作吊索無彎曲
|
6-7
|
|
作捆綁吊索
|
8-10
|
|
用于載人的升降機(jī)
|
14
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表2鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)）
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折減
或報(bào)廢
|
鋼絲繩種類（交互捻制）
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|||
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6%uD719+1
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6%uD724+1
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6%uD737+1
|
6%uD761+1
|
|
|
1.00
|
0-5
|
0-7
|
0-10
|
0-15
|
|
0.90
|
6-10
|
8-14
|
11-20
|
16-25
|
|
0.80
|
11-16
|
15-20
|
21-30
|
26-40
|
|
報(bào)廢
|
16以上
|
20以上
|
30以上
|
40以上
|
8、使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定。
繩卡應(yīng)用范圍
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繩卡型號
|
卡桿直徑（毫米）
|
允許承載力（千公斤）
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適用于鋼絲繩直徑（毫米）
|
繩卡間距（毫米）
|
繩卡使用量（個(gè)）
|
|
Y1-6
|
M6
|
0.72
|
7.4-8
|
90
|
3
|
|
Y2-8
|
M8
|
1.28
|
8.7-9.3
|
90
|
3
|
|
Y3-10
|
M10
|
2.00
|
11
|
90
|
3
|
|
Y4-12
|
M12
|
2.40
|
12.5-14
|
100
|
3
|
|
Y5-15
|
M14
|
2.88
|
15-17.5
|
100
|
3
|
|
Y6-20
|
M16
|
5.12
|
18.5-20
|
120
|
4
|
|
Y7-22
|
M18
|
6.48
|
21.5-23.5
|
140
|
4
|
|
Y8-25
|
M20
|
8.00
|
24-26.5
|
160
|
5
|
|
Y9-28
|
M22
|
9.68
|
28-31
|
180
|
5
|
|
Y10-32
|
M24
|
11.50
|
32.5-37
|
200
|
5
|
|
Y11-40
|
M25
|
12.50
|
39-44.5
|
250
|
6
|
|
Y12-45
|
M27
|
14.80
|
46.5-50.5
|
300
|
6
|
|
Y13-50
|
M30
|
18
|
52-56
|
300
|
6
|
|
60以上
|
350
|
7
|
注：搭接時(shí)的繩卡數(shù)量按上表增加一倍。
9、使用二根以上繩扣吊裝時(shí)，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
10、用四根繩扣吊裝時(shí)，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
11、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
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