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近年來，城市汽車的擁有量成倍增長，汽車庫的建設(shè)也在成倍增長，許多城市的政府部門都把建設(shè)配套汽車庫作為工程項(xiàng)目審批的必備條件，并制訂了相應(yīng)的地方性行政法規(guī)予以保證。大量汽車庫的建設(shè)，是城市解決停車難的根本途徑，由于新建的汽車庫大都為多層和地下汽車庫，其投資費(fèi)用都較大，如果防火考慮不周，一旦發(fā)生火災(zāi)，往往會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故。因此在車庫的防火設(shè)計(jì)中，必須從全局出發(fā)，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

第一節(jié) 汽車庫、修車庫的分類
汽車庫是用于停放由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物。修車庫是用于保養(yǎng)、修理由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建（構(gòu)）筑物。由于分析角度不同，汽車庫、修車庫的分類有很多，對不同類型、不同構(gòu)造的汽車庫、修車庫，其汽車疏散、火災(zāi)撲救情況是不一樣的，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時，要根據(jù)不同汽車庫種類提出防火設(shè)計(jì)要求。主要的分類方法如下。
一、汽車庫的分類
汽車庫可以按照停車數(shù)量和建筑面積、建筑高度、停車方式的機(jī)械化程度等進(jìn)行分類。具體如下：
按照停車數(shù)量和建筑面積
《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067根據(jù)停車（車位）數(shù)量和總面積將汽車庫分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類。
1．Ⅰ類汽車庫：停車數(shù)量大于300輛或總建筑面積大于10000㎡的汽車庫為Ⅰ類汽車庫。
2．Ⅱ類汽車庫：停車數(shù)量大于150輛小于等于300輛或總建筑面積大于5000 ㎡小于等于10000 ㎡的汽車庫為Ⅱ類汽車庫。
3．Ⅲ類汽車庫：停車數(shù)量大于50輛小于等于150輛或總建筑面積大于2000 ㎡小于等于5000 ㎡的汽車庫為Ⅲ類汽車庫。
4．Ⅳ類汽車庫：停車數(shù)量小于等于50輛或總建筑面積小于等于2000 ㎡的汽車庫為Ⅳ類汽車庫。
按照高度
汽車庫按照高度一般可劃分為：地下汽車庫、半地下汽車庫、單層汽車庫、多層汽車庫、高層汽車庫。
1．地下汽車庫
室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫，汽車庫與建筑物組合建造在地面以下的以及獨(dú)立在地面以下建造的汽車庫都稱為地下汽車庫，并按照地下汽車庫的有關(guān)防火要求予以考慮。
2．高層汽車庫
建筑高度大于24m 的汽車庫或設(shè)在高層建筑內(nèi)地面層以上樓層的汽車庫稱為高層汽車庫。高層汽車庫的定義包括兩個類型：一種是汽車庫自身高度已超過24m 的，另一種是汽車庫自身高度雖未到24m，但與高層工業(yè)或民用建筑在地面以上組合建造的。
（三）按照停車方式的機(jī)械化程度
按照停車方式的機(jī)械化程度可分為：機(jī)械式立體汽車庫、復(fù)式汽車庫、普通車道式汽車庫。
１.機(jī)械式立體汽車庫
室內(nèi)無車道且無人員停留的、采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行垂直或水平移動等形式停放汽車的汽車庫稱為機(jī)械式立體汽車庫。
2．復(fù)式汽車庫
室內(nèi)有車道、有人員停留的，同時采用機(jī)械設(shè)備傳送，在一個建筑層里疊2～3 層存放車輛的汽車庫稱為復(fù)式汽車庫。
機(jī)械式立體停車與復(fù)式汽車庫都屬于機(jī)械式汽車庫。機(jī)械式汽車庫是近年來新發(fā)展起來的一種利用機(jī)械設(shè)備提高單位面積停車數(shù)量的停車形式，主要分為兩大類：一類是室內(nèi)無車道、且無人員停留機(jī)械立體汽車庫，類似高架倉庫，根據(jù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)方式又可分為：垂直循環(huán)式(汽車上、下移動)、電梯提升式(汽車上、下、左、右移動)、高架倉儲式(汽車上、下、左、右、前、后移動)等；另一類是復(fù)式汽車庫，機(jī)械設(shè)備只是類似于普通倉庫的貨架，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的不同又可分為二層杠桿式、三層升降式、二/三層升降橫移式等。
（四）按照汽車坡道
按照汽車坡道可分為樓層式汽車庫、斜樓板式汽車庫、錯層式汽車庫、交錯式汽車庫、采用垂直升降機(jī)作為汽車疏散的汽車庫。
（五）按照組合形式
按照組合形式可分為獨(dú)立式汽車庫、組合式汽車庫。
（六）按照圍封形式
按照圍封形式可分為敞開式汽車庫、封閉式汽車庫、有窗的汽車庫、無窗的汽車庫。
二、修車庫的分類
修車庫可以按照修車庫車位數(shù)和建筑面積、修理汽車車型、修理汽車性質(zhì)、修車庫位置等進(jìn)行分類。具體如下：
（一）根據(jù)修車庫車位數(shù)和建筑面積
《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067根據(jù)停車（車位）數(shù)量和總面積將修車庫分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類。
１．Ⅰ類修車庫：修車庫車位數(shù)大于15輛或總建筑面積大于3000 ㎡的修車庫為Ⅰ類修車庫。
2．Ⅱ類修車庫：修車庫車位數(shù)大于5輛小于等于15輛或總建筑面積大于1000 ㎡小于等于3000 ㎡的汽車庫為Ⅱ類修車庫。
3．Ⅲ類修車庫：修車庫車位數(shù)大于２輛小于等于5輛或總建筑面積大于500 ㎡小于等于1000 ㎡的修車庫為Ⅲ類修車庫。
4．Ⅳ類修車庫：修車庫車位數(shù)小于等于2輛或總建筑面積小于等于500 ㎡的修車庫為Ⅳ類修車庫。
（二）根據(jù)修理汽車車型
根據(jù)修理汽車車型劃分不同可將修車庫分為小型汽車修車庫、大中型汽車修車庫及綜合修車庫，三者比較，綜合修車庫功能最為復(fù)雜，存在更多的火災(zāi)隱患。
（三）根據(jù)修理汽車性質(zhì)
根據(jù)修理汽車的性質(zhì)不同可將修車庫分為普通修車庫和專業(yè)修車庫。普通修車庫包括一般的小轎車、客車、貨車的修車庫；專業(yè)修車庫包括甲、乙類物品運(yùn)輸車、消防車、貴重物品押運(yùn)車等特殊車種的修車庫。
（四）根據(jù)修車庫位置
根據(jù)修車庫的位置不同可將其分為附建于其他建筑首層的修車庫、獨(dú)立修車庫、附建于公共停車場庫的輔助修車庫。

第二節(jié) 汽車庫、修車庫的火災(zāi)危險性
汽車庫、修車庫內(nèi)主要可燃物是停放的汽車，其火災(zāi)過程集固體火災(zāi)和液體火災(zāi)于一身，火災(zāi)發(fā)展迅速，火災(zāi)過程釋放出大量的熱和有毒煙氣，極易大面積蔓延，造成人員與財(cái)產(chǎn)損失。
一、起火快，燃燒猛
汽車內(nèi)部的裝飾物大量采用合成材料，主要是以聚氨酯類為主，其火災(zāi)蔓延速度快，熱值高、燃燒中釋放出大量的熱和有毒煙氣，特別是當(dāng)汽油、柴油參與燃燒反應(yīng)時，現(xiàn)場條件將更加惡劣。因汽車庫內(nèi)的汽車停放橫向間距一般僅為500mm～800mm，在火災(zāi)中易形成“多米諾骨牌”效應(yīng)，極易造成大面積汽車過火的失控狀態(tài)，并直接威脅建筑物本身的安全。
二、火災(zāi)類型多，難以撲救
汽車庫、修車庫火災(zāi)不同于單一物質(zhì)火災(zāi)，其本身集可燃固體物質(zhì)（A）類火災(zāi)（如座椅和內(nèi)飾物等）和可燃液體物質(zhì)（B）類火災(zāi)（如燃油）于一身，以天然氣為燃料的汽車還存在著壓縮氣體（C）類火災(zāi)危險，兼有可燃液體貯油箱受熱膨脹爆炸燃燒的特點(diǎn)。這一特點(diǎn)使汽車庫有別于其他用途的建筑物火災(zāi)。
三、通風(fēng)排煙難
對汽車庫來講，尤其是地下多層汽車庫的建筑結(jié)構(gòu)決定平時不能僅靠自然風(fēng)力進(jìn)行通風(fēng)排煙，需要安裝防排煙系統(tǒng)。而防排煙系統(tǒng)在煙氣溫度達(dá)280℃時即停止工作。一旦汽車庫發(fā)生火災(zāi)，高熱值的可燃物很快使火場溫度超過280℃，防排煙設(shè)備即會停止工作，此時僅能依靠自然排煙方式和臨時架設(shè)排煙設(shè)施來排煙。
四、滅火救援困難
在汽車庫、修車庫發(fā)生火災(zāi)時，其產(chǎn)生的高溫有毒氣體和濃煙的流動狀態(tài)是復(fù)雜和隨機(jī)不定的，造成能見度急劇下降，這對快速準(zhǔn)確地確定起火點(diǎn)和判定火災(zāi)規(guī)模極為不利。另因空氣呼吸器的缺少和地下空間內(nèi)無線對講系統(tǒng)的干擾和遮蔽，都會造成滅火救援行動的延誤。
五、火災(zāi)影響范圍大
大型地下汽車庫的地上部分一般都為高層住宅或大型公共建筑，發(fā)生火災(zāi)后，由于地上與地下共用樓梯間、管道井、電梯井等，煙火通過開口部位對上方建筑造成很大威脅；同時，由于汽車庫火災(zāi)荷載大，長時間燃燒很有可能造成上方高層住宅或公共建筑的倒塌；一些重要的設(shè)備如變電所、消防控制室、消防水泵房等與汽車庫相臨設(shè)置，火災(zāi)對這些重要設(shè)備也將構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
第三節(jié) 汽車庫、修車庫的防火設(shè)計(jì)要求
汽車庫、修車庫的防火設(shè)計(jì)中，應(yīng)結(jié)合車庫的實(shí)際情況，積極采用先進(jìn)的防火與滅火技術(shù)。汽車庫、修車庫建筑的防火設(shè)計(jì)要求，除執(zhí)行《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》CB 50067外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016、《乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50031、《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50098等規(guī)范有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。
本節(jié)將從以下五個方面對汽車庫、修車庫的防火設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹。
一、總平面布局
(一)一般規(guī)定
汽車庫與其他建筑應(yīng)保持一定的防火間距，應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃要求，合理確定汽車庫、修車庫、停車場的位置、防火間距、消防車道和消防水源等，并在總平面布局上應(yīng)符合以下要求：
汽車庫、修車庫、停車場不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃?xì)怏w的生產(chǎn)裝置區(qū)和貯存區(qū)內(nèi)。汽車庫不應(yīng)與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。
Ⅰ類修車庫應(yīng)單獨(dú)建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設(shè)置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業(yè)的車間或托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。
地下、半地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。 汽車庫和修車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置汽油罐、加油機(jī)、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機(jī)。
燃油或燃?xì)忮仩t、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關(guān)等，不應(yīng)設(shè)置在汽車庫、修車庫內(nèi)。當(dāng)受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016 的有關(guān)規(guī)定。
甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫應(yīng)為單層建筑，且應(yīng)獨(dú)立建造。
（二）防火間距
汽車庫、修車庫之間及汽車庫、修車庫與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距，應(yīng)符合表4-8-1 的規(guī)定。
表4-8-1 汽車庫、修車庫之間及汽車庫、修車庫與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距（m）
名稱和耐火等級 汽車庫、修車庫 廠房、倉庫、民用建筑
一、二級 三級 一、二級 三級 四級
一、二級汽車庫、修車庫 10 12 10 12 14
三級汽車庫、修車庫 12 14 12 14 16

高層汽車庫與其他建筑物，汽車庫、修車庫與高層工業(yè)、民用建筑的防火間距應(yīng)按上表的規(guī)定值增加3m。 汽車庫、修車庫與甲類廠房的防火間距應(yīng)按以上規(guī)定值增加2m。甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫與民用建筑的防火間距不應(yīng)小于25m，與重要公共建筑的防火間距不應(yīng)小于50m。甲類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的防火間距不應(yīng)小于30m。
二、防火分隔
（一）防火分區(qū)
汽車庫應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合表4-8-2 的規(guī)定。
表4-8-2 汽車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積(㎡)
耐火等級 單層汽車庫 多層汽車庫 地下汽車庫或高層汽車庫
一、二級 3000 2500 2000
三級 1000 不允許 不允許

敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應(yīng)疊加計(jì)算，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于以上規(guī)定的2.0 倍；半地下汽車庫、設(shè)在建筑首層的汽車庫，其防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500㎡；室內(nèi)有車道且有人員停留的機(jī)械式汽車庫，其防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按以上規(guī)定減少35%。汽車庫內(nèi)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按規(guī)定增加一倍。