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掛籃施工安全操作規(guī)程|消防維保|北京鑫湘寧消防檢測有限公司
發(fā)布日期：2017-08-24 04:36:31
（一） 掛籃安裝
1
主要工序
1.1 0#塊預應力張拉壓漿完成后，在0#塊頂面放出掛籃行走軌道軸線，安裝軌道墊梁、行走軌道，并操平墊實，利用箱梁豎向精軋螺紋鋼把軌道壓緊。
1.2安裝反扣輪組和前支座，同時設置臨時后支座。
1.3以軌道為基準放出主桁安裝軸線及平面位置，先將主桁三角架在預拼場拼裝完成，再整體吊裝就位并錨固。
1.4安裝主桁中間平聯(lián)及吊帶系統(tǒng)。
1.5安裝掛籃橫梁及底模平臺系統(tǒng)。掛籃底模平臺系統(tǒng)由前后下橫梁，縱向分???梁，底模板及底模操作平臺等組成。
1.6安裝導梁、側模，由于側模板原來在0#塊上，首先插入外導梁，導梁前端吊在前上橫梁上，導梁后端吊在箱梁上（箱梁翼板上有預留孔），導梁安裝好后，在導梁上用卷揚機拉動側模板前移到掛籃位置。
1.7安裝內(nèi)滑梁及內(nèi)頂模。
1.8掛籃安裝完成，進行全面的檢查后，按掛籃最不利受力情況的荷載組合進行加載試驗，檢查掛籃的整體穩(wěn)定向及變形情況。
2
安全操作注意事項
2.1由于0#塊頂面為2%的雙向橫坡，軌道墊梁安裝時，內(nèi)側必須要用鐵板超墊密實，保證墊梁頂面平整，以免影響軌道及主桁架受力。
2.2單片主桁架安裝時，兩側需用2臺5T導鏈成三角形收緊固定，主桁反扣輪位置需在軌道上安放臨時后支座，以免反扣輪受壓力過大。
2.3主桁前支點上的臨時支承點要結實牢靠并抄平，以防砼澆筑時前支點沉降。
2.4后錨吊帶的下端錨在箱梁翼板、頂板底斜面上要設置鋼楔塊，保證吊桿的垂直（軸心）受拉（鋼楔塊根據(jù)箱梁的底斜面角度自制）。
2.5后錨精軋螺紋鋼為砼主要受力點，錨固點應加設雙螺帽，精軋鋼必須保證垂直砼安裝。安裝完成后，應用張拉油頂對后錨桿施加部分應力（20t），以消除間隙和抵抗箱梁砼澆筑時的不平衡重力。
2.6側模和底模提升到位后要盡快穿好各吊帶及錨桿，不能讓卷揚機長時間受載。
2.7底籃后下橫梁兩端要用10t葫蘆懸吊在外滑梁或者主桁中間平聯(lián)上，掛籃行走時10t葫蘆不受力，僅作保險之用。
2.8裝側模和底模使用的卷揚機以及鋼絲繩參數(shù)應按技術要求選用，不能隨便更改。
鋼絲繩安全系數(shù)表
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用途
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安全系數(shù)
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用途
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安全系數(shù)
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纜風繩
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3.5
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吊掛和捆綁用
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6
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支承動臂用
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4
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千斤繩
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8-10
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卷揚機用
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5
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纜索承重繩
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3.75
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2.9掛籃拼裝完成后，應檢查所有的銷軸上的保險插銷是否安裝到位，并要有檢查簽證記錄。
2.10 掛籃安裝、拆除時，嚴禁利用主桁上的銷軸孔進行吊裝。應用安裝孔、卸扣吊裝。
2.11在掛籃上臨時增加設施防雨棚時，不得損壞掛籃結構及改變其受力形式，并固定牢靠。
2.12箱梁上應設置工具箱和垃圾箱，掛籃安裝完畢后，收集整理各種操作工具。按規(guī)定對廢棄物分類進行處理。
（二）掛籃使用
1
掛籃移動
1.1前一節(jié)段梁體縱向預應力張拉壓漿完成后，在梁頂面放出軌道中心線，接長軌道（0#塊至1#塊）或者起頂前支座，利用5T導鏈前移軌道并錨固.
1.2在底模平臺的前后下橫梁上安裝4臺10T導鏈或者4根鋼絲繩打保，分別吊掛與前上橫梁和主桁平聯(lián)上。
1.3先下放底籃后下橫梁的中間四根吊帶，使底籃后端吊掛與主桁平聯(lián)上的吊帶受力，同時下放前下橫梁吊帶，使整個底籃脫空。
1.4放松掛籃內(nèi)外滑梁前后吊帶和內(nèi)外滑梁承重吊架，使掛籃內(nèi)外滑梁落在滾動吊架上，底模和側模依靠自重完成脫模，調(diào)整滾動吊架和滑梁前吊帶，使外滑梁頂面保持水平。
1.5安裝掛籃走行錨固并利用鋼絲繩或?qū)ф溑R時打保，然后放松并卸掉掛籃后錨固系。
1.6利用鋼絞線穿過前支座中心孔，端頭通過擠壓P錨錨板頂緊在前支座上，前端在軌道前端通過炮彈頂張拉鋼絞線行程，緩慢移動主桁架，帶動整個掛籃系統(tǒng)前移。
1.7掛籃主桁帶動外滑梁、內(nèi)滑梁、外側模和底模平臺，一起走行到位。重新安裝后錨固系統(tǒng)，并按照圖紙要求，用穿心頂將精軋螺紋鋼筋拉緊，每根鋼筋的張拉力20t。
1.8安???底模平臺的前后吊帶，收緊臨時打保吊掛導鏈，再安裝外滑梁的前后吊帶，最后頂升并調(diào)整外側模和底模平臺，開始綁扎箱梁底板鋼筋。
1.9箱梁腹板鋼筋綁扎完成后，將已澆筑節(jié)段的內(nèi)箱模板脫模，落在內(nèi)滑梁上，在滑梁上利用卷揚機牽拉就位，頂升并調(diào)整內(nèi)模支架，開始綁扎箱梁頂板鋼筋。
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