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線路維修工應(yīng)自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，熟練掌握《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》中規(guī)定的各項(xiàng)鐵路作業(yè)安全操作流程，工作中實(shí)行半軍事化管理模式，紀(jì)律嚴(yán)明，服從指揮。
1、在線路上行走，要熟悉設(shè)備情況及信號(hào)顯示方式，注意了望，注意前后來車，來車時(shí)，必須在距列車500米以外下道。
2、行走時(shí)不得并行、打鬧、說笑和閑談，不得穿戴紅綠色衣服和圍巾，不得用衣帽等物裹嚴(yán)兩耳和穿帶釘、易滑或高跟鞋。
3、攜帶工具行走時(shí)，要保持一定距離，防止互相碰傷。
4、通過道口或橫越線路時(shí)，必須執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，確認(rèn)兩端無車后，要垂直迅速通過。
5、橫越停留列車時(shí)，必須確認(rèn)鄰線無車開來，停留車無移動(dòng)后，距停留的機(jī)車車輛5米以外繞行。
禁止鉆車、扒車、跳車、從車底下或車鉤上、下遞送料具。
橫越車輛時(shí)，應(yīng)緊握扶手由制動(dòng)臺(tái)或車鉤上越過，但不準(zhǔn)踩鉤頸或提起鉤銷。
6、施工作業(yè)有車開來時(shí)，人員和機(jī)具應(yīng)距列車500米以外下道，機(jī)具應(yīng)放置牢固，人員離開外軌2米以外避車。
7、在雙線地段作業(yè)，當(dāng)鄰線來車時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。使用的發(fā)電機(jī)及各種機(jī)械應(yīng)全部停止發(fā)動(dòng)，注意了望，防止本線來車。如作業(yè)地點(diǎn)了望條件不良時(shí)，人員與機(jī)具應(yīng)下道避車。禁止在兩線間、鄰線上或跨過鄰線去避車。
不能確認(rèn)來車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，下道避車，不得憑經(jīng)驗(yàn)臆測(cè)行事。避車時(shí)不準(zhǔn)站在線路枕木頭上。
8、作業(yè)人員下道避車時(shí)，應(yīng)做到面向列車，遠(yuǎn)看上部，近看走行，棚車看車窗，平敞車看裝載、篷布和繩索，罐車看排油裝置和罐蓋等。
9、在線路作業(yè)間休時(shí)，應(yīng)離開線路到安全地點(diǎn)集體休息。間休時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌上、枕木頭上、道心內(nèi)、兩線中間等危險(xiǎn)處所及停留車底下。工具不準(zhǔn)放置道心、鋼軌及枕木上。
10、作業(yè)中，如遇雷雨天氣時(shí)，應(yīng)放下金屬機(jī)具，到安全處所避雨。不得到高大建筑物下、大樹下以及地形較高、容易觸電的處所避雨。
11、進(jìn)行線路維修作業(yè)時(shí)，須保證行車安全。換夾板、鋼軌，調(diào)整軌縫，修理道岔拆斷線路時(shí)，必須和現(xiàn)場(chǎng)值班員聯(lián)系，有專人進(jìn)行防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)，禁止機(jī)具上道。作業(yè)未完，機(jī)具未全部下道，線路未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。
12、起道、搗固作業(yè)，搗固者互相間的距離，前后應(yīng)相隔不少于三根軌枕，以免互相妨礙，并注意石碴飛起傷人。作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。起道不準(zhǔn)超出規(guī)定的標(biāo)高。
13、嚴(yán)禁在鋼軌上整直彎曲道釘，直釘時(shí)，下錘要平要穩(wěn)，打悶錘，防止打飛道釘傷人。
14、木枕改道作業(yè)時(shí)，允許一處連續(xù)起下5個(gè)枕木頭上的道釘，若遇線路來車，一時(shí)釘不齊道釘時(shí)，允許每隔2個(gè)枕木頭有1個(gè)枕木頭上不釘?shù)泪敗?br> 15、打道釘前，要檢查錘把安裝是否牢固，錘頭是否有飛邊，防止打飛鐵屑傷人。打錘不準(zhǔn)戴手套，打道釘要穩(wěn)、準(zhǔn)，新枕木要先鉆孔，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。分組打道釘時(shí)，人員的距離應(yīng)不少于6根枕木。不準(zhǔn)用道釘、石塊等代替起釘墊起釘，也不準(zhǔn)打掄錘，防止撬棍滑脫和飛釘傷人。
16、使用撬棍撥道時(shí)，撬棍要插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)、不準(zhǔn)騎壓或肩扛撬棍撥道。在有軌道電路及絕緣接頭處撥道時(shí)，應(yīng)加絕緣防護(hù)。轉(zhuǎn)移撥道地點(diǎn)時(shí)，不能將撬棍扛在肩上或跨著鋼軌走，以防傷人。
17、夾板作業(yè)，嚴(yán)禁坐在鋼軌上卸、緊螺栓。并要防止螺絲把滑動(dòng)跌傷。絕緣接頭更換夾板時(shí)，必須與電務(wù)部門配合。嚴(yán)禁用錘打夾板，或用手指穿入夾板孔內(nèi)。在來車前，最低限度上足4個(gè)螺栓（每端上緊兩個(gè)）
18、更換軌枕，在同一處應(yīng)每隔6根軌枕抽換1根，來車穿不進(jìn)軌枕時(shí)，準(zhǔn)許每隔6根有1根不穿入。抬杠、繩索、夾鉗等要認(rèn)真檢查，避免斷脫傷人。作業(yè)時(shí)，注意互相配合、手腳不要碰傷。撤換墊板時(shí)，嚴(yán)禁將手伸入軌底。
19、使用起道機(jī)應(yīng)有兩人配合，機(jī)手應(yīng)由操作熟練者擔(dān)任，并不得兼作其它工作，要站在兩順，保證起道機(jī)靈敏，板牙牢固，來車時(shí)不得搶撬。
20、使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí)，應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)人員操作，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)方向，禁止用手翻動(dòng)鋼軌。按規(guī)定的人數(shù)抬鋼軌，抬時(shí)要步調(diào)一致。
21、工作中嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的相關(guān)鐵路維修安全規(guī)定，嚴(yán)格按《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》中規(guī)定的操作規(guī)程實(shí)施線路維修保養(yǎng)任務(wù)，杜絕違規(guī)違章施工。


河北成陽建筑工程有限公司

2012年7月1日

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