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運梁車(炮車)安全操作規(guī)程|材料檢測|北京鑫湘寧消防檢測有限公司 發(fā)布日期:2017-08-24 04:36:28

1、運梁車安全使用注意
⑴運梁車使用中必須嚴(yán)格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)。
⑵柴油機必須按提供的配套柴油機使用說明書、操作規(guī)程進行操作保養(yǎng)。
⑶運梁車承載時檔位必須處在1檔位置,以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。
⑷避免運梁車在下坡行駛時產(chǎn)生較大的慣性力矩,導(dǎo)致事故的發(fā)生。杜絕使用空檔滑行來達到提高速度和節(jié)省油耗的目的。
⑸運梁車應(yīng)定期保養(yǎng),經(jīng)常檢查柴油機的潤滑油的油位、第二級變速箱潤滑油的油位和齒輪的潤滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤滑油、燃油、冷卻水的狀況,以確保處于最佳使用狀態(tài)。
2、運梁車操作時易出的事故
⑴T梁翼板(運梁車行走的道路)抗彎、抗剪強度不夠,導(dǎo)致運梁車通過時翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。
⑵運梁車行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒有焊接好,使運梁車行走時受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)(翻轉(zhuǎn)),發(fā)生運梁車上預(yù)制梁傾覆事故。
⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。
道路不堅實使輪胎陷進去,導(dǎo)致???梁車失穩(wěn)。
⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。
⑹兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運梁車通過時失穩(wěn)。
⑺箱梁預(yù)留張拉坑處理不好導(dǎo)致運梁車通過時失穩(wěn)。
⑻ 運梁車操作駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機械事故的發(fā)生。
⑼運梁車剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機械事故。
⑽運梁車給架橋機喂梁時與架橋機配合不好產(chǎn)生的機械事故。
⑾運梁車上T梁支撐不好導(dǎo)致T梁片傾覆。
⑿主、從車駕駛員配合不好導(dǎo)致的機械事故。
3、橋梁運輸車安全操作規(guī)程
⑴從事T梁吊裝作業(yè)人員必須持有相應(yīng)有效的證件,杜絕無證上崗。
⑵使用前,運梁車操作人員必須檢查車運動部件:輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否缺水、方向機是否轉(zhuǎn)動靈活、制動裝置是否???敏、液壓轉(zhuǎn)向調(diào)整裝置是否完好。
⑶對運梁車運行經(jīng)過的道路必須先行檢查,有路障應(yīng)及時清除。對路面所能承受的壓強要掌握,對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應(yīng)及時補強。對凹凸不平的路段必須填平,保持路面的平整度。
⑷運梁車裝梁時,預(yù)制梁重心應(yīng)落在運梁車縱向中心線(運梁車方向調(diào)整裝置的中點)上,偏差不得超過2cm,在曲線上裝梁時,可使梁片中心與運梁車縱向中心線略成斜角。裝好梁后,必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好,以防梁的傾覆。預(yù)制梁落在運梁車上時,預(yù)制梁與運梁車支撐間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護梁片砼。
⑸運梁車啟動時,松開制動器(剎車裝置),從1擋起步。運行過程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min)。
⑹停車: 降低速度,在怠速后停車,取出開關(guān)鑰匙。
⑺運梁車行駛中,盡可能保持行駛速度穩(wěn)定,經(jīng)常注意機油壓力和冷卻水的溫度,經(jīng)常傾聽機械運轉(zhuǎn)時有無異常響聲。
⑻運梁車在運行過程中,必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車,排除故障后才能繼續(xù)運行。
⑼運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。
⑽必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤的潤滑性,以確保轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動靈活。必要時可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木,枕木應(yīng)高出槽4cm以上。
⑾喂梁時,運梁車必須慢慢開進架橋機尾部,駕駛員必須集中精神,聽從信號工的指揮,車不能與架橋機碰撞。
⑿喂梁時,運梁車的車速必須與架橋機上的起重車保持一致。
⒀當(dāng)架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后,經(jīng)檢查確認(rèn)運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。
⒁T型梁吊裝上車后,必須采取加固措施,須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊,同時還須在T型梁的四個角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運梁車的轉(zhuǎn)盤端部的葫蘆掛鉤孔進行連接收緊,以確保T型梁與運梁車有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。
⒂輪胎運梁車道路處理:
a.道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。
b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板,保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時填平或用厚鋼板蓋住。
c. 運梁平車在箱梁、T型梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起,使車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應(yīng)的處理,方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

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