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1、運(yùn)梁車安全使用注意
⑴運(yùn)梁車使用中必須嚴(yán)格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進(jìn)行操作、啟動、運(yùn)行、保養(yǎng)。
⑵柴油機(jī)必須按提供的配套柴油機(jī)使用說明書、操作規(guī)程進(jìn)行操作保養(yǎng)。
⑶運(yùn)梁車承載時(shí)檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時(shí)手動處在制動的位置。
⑷避免運(yùn)梁車在下坡行駛時(shí)產(chǎn)生較大的慣性力矩，導(dǎo)致事故的發(fā)生。杜絕使用空檔滑行來達(dá)到提高速度和節(jié)省油耗的目的。
⑸運(yùn)梁車應(yīng)定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查柴油機(jī)的潤滑油的油位、第二級變速箱潤滑油的油位和齒輪的潤滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤滑油、燃油、冷卻水的狀況，以確保處于最佳使用狀態(tài)。
2、運(yùn)梁車操作時(shí)易出的事故
⑴T梁翼板（運(yùn)梁車行走的道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致運(yùn)梁車通過時(shí)翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。
⑵運(yùn)梁車行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒有焊接好，使運(yùn)梁車行走時(shí)受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運(yùn)梁車上預(yù)制梁傾覆事故。
⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。
道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致???梁車失穩(wěn)。
⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。
⑹兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁車通過時(shí)失穩(wěn)。
⑺箱梁預(yù)留張拉坑處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁車通過時(shí)失穩(wěn)。
⑻ 運(yùn)梁車操作駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。
⑼運(yùn)梁車剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機(jī)械事故。
⑽運(yùn)梁車給架橋機(jī)喂梁時(shí)與架橋機(jī)配合不好產(chǎn)生的機(jī)械事故。
⑾運(yùn)梁車上T梁支撐不好導(dǎo)致T梁片傾覆。
⑿主、從車駕駛員配合不好導(dǎo)致的機(jī)械事故。
3、橋梁運(yùn)輸車安全操作規(guī)程
⑴從事T梁吊裝作業(yè)人員必須持有相應(yīng)有效的證件，杜絕無證上崗。
⑵使用前，運(yùn)梁車操作人員必須檢查車運(yùn)動部件：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否缺水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動靈活、制動裝置是否???敏、液壓轉(zhuǎn)向調(diào)整裝置是否完好。
⑶對運(yùn)梁車運(yùn)行經(jīng)過的道路必須先行檢查，有路障應(yīng)及時(shí)清除。對路面所能承受的壓強(qiáng)要掌握，對壓強(qiáng)低于運(yùn)梁車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。
⑷運(yùn)梁車裝梁時(shí)，預(yù)制梁重心應(yīng)落在運(yùn)梁車縱向中心線（運(yùn)梁車方向調(diào)整裝置的中點(diǎn)）上，偏差不得超過2cm，在曲線上裝梁時(shí)，可使梁片中心與運(yùn)梁車縱向中心線略成斜角。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。預(yù)制梁落在運(yùn)梁車上時(shí)，預(yù)制梁與運(yùn)梁車支撐間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。
⑸運(yùn)梁車啟動時(shí)，松開制動器（剎車裝置），從1擋起步。運(yùn)行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min）。
⑹停車： 降低速度，在怠速后停車，取出開關(guān)鑰匙。
⑺運(yùn)梁車行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常響聲。
⑻運(yùn)梁車在運(yùn)行過程中，必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。
⑼運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。
⑽必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤的潤滑性，以確保轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動靈活。必要時(shí)可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木，枕木應(yīng)高出槽4cm以上。
⑾喂梁時(shí)，運(yùn)梁車必須慢慢開進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機(jī)碰撞。
⑿喂梁時(shí)，運(yùn)梁車的車速必須與架橋機(jī)上的起重車保持一致。
⒀當(dāng)架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。
⒁T型梁吊裝上車后，必須采取加固措施，須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時(shí)還須在T型梁的四個(gè)角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運(yùn)梁車的轉(zhuǎn)盤端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊，以確保T型梁與運(yùn)梁車有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。
⒂輪胎運(yùn)梁車道路處理：
a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。
b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運(yùn)梁車跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平或用厚鋼板蓋住。
c. 運(yùn)梁平車在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

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