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1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了岸邊集裝箱橋式起重機（???下簡稱橋吊）指揮手(分船上指揮手和岸邊指揮手)在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全操作及指揮要求。

2 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
GB5082-85 《起重吊運指揮信號》
GB1992-85 《集裝箱名詞術(shù)語》

3作業(yè)人員條件與職責(zé)
3.1指揮手（未特別注明的均是指對船上和岸邊指揮手共同的要求）應(yīng)具備的條件：
a、指揮手須年滿18周歲，經(jīng)身體檢查合格，經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，由國家指定部門考核合格，取得上崗資格許可證后，方可從事指揮。
b、指揮手應(yīng)熟知GB5082-85《起重吊運指揮信號》。
c、指揮手應(yīng)了解橋吊的技術(shù)性能。
d、指揮手應(yīng)掌握對可能出現(xiàn)的事故所應(yīng)采取必要的防范措施。
3.2指揮手的職責(zé)及要求：
a、指揮手應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和GB5082-85《起重吊運指揮信號》的要求與橋吊司機進(jìn)行聯(lián)系，負(fù)責(zé)指揮司機擺放、起吊集裝箱和艙蓋，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出警示信號，并協(xié)助司機采取必要措施。
b、指揮手發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確，用“指揮語言”指揮時應(yīng)講普通話。
c、指揮手應(yīng)負(fù)責(zé)清理作業(yè)現(xiàn)場及橋吊大車軌道和電纜卷盤、導(dǎo)纜槽，保持道路安全通暢。
d、負(fù)責(zé)制止與作業(yè)無關(guān)的人員、車輛在橋吊跨距范圍內(nèi)通過或停留。
e、指揮手負(fù)責(zé)對可能出現(xiàn)的或已出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。
f、指揮手應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章或特殊顏色的安全帽、工作服等。
g、指揮手在船上指揮應(yīng)遵守船方作業(yè)的安全要求。
h、負(fù)責(zé)橋吊防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案中本崗位職責(zé)的落實。

4操作標(biāo)準(zhǔn)
4.1指揮信號:
4.1.1指揮手一般通過無線對講機用指揮語言向橋吊司機下達(dá)指揮指令(具體指揮語言見附表一)。
4.1.2作業(yè)中需使用手勢信號、旗語信號、音響信號的按GB5082-85《起重吊運指揮信號》執(zhí)行。
4.2作業(yè)前要求
4.2.1作業(yè)前，指揮手應(yīng)將無線對講機調(diào)至規(guī)定頻率,并進(jìn)行試講。
4.2.2指揮手應(yīng)檢查橋吊周圍的作業(yè)環(huán)境，排除障礙物，解除錨固和防風(fēng)楔。
4.3作業(yè)中要求
4.3.1卸船作業(yè)要求
4.3.1.1船上指揮手檢查吊具運行路線區(qū)域內(nèi)其他相關(guān)情況，并確認(rèn)集裝箱之間的連接角件鎖緊裝置（也稱旋鎖）和螺栓加固件已經(jīng)拆除，方可對橋吊司機發(fā)出卸船作業(yè)指令。
4.3.1.2船上指揮手根據(jù)集裝箱的箱型發(fā)出指揮信號，司機根據(jù)指揮信號進(jìn)行吊具的變換操作。
4.3.2裝船作業(yè)要求
4.3.2.1岸邊指揮手作業(yè)前檢查吊具運行路線內(nèi)有無人員站立及其他異常情況。確認(rèn)無異常情況后，岸邊指揮手發(fā)出裝船作業(yè)指令。
4.3.2.2岸邊指揮手根據(jù)裝船的集裝箱箱型出指揮信號，司機根據(jù)指揮信號進(jìn)行吊具的變換操作。
4.3.2.3在進(jìn)行艙面裝箱作業(yè)前，船上指揮手指揮裝卸工人清理艙面（旋鎖、加固桿及其它物件）；同時船上指揮手檢查船具（特別是船舶導(dǎo)槽）是否完好，確認(rèn)無異常時，船上指揮手方能下達(dá)指令開始作業(yè)。
4.3.2.4船舶海側(cè)邊舷第一個箱裝好后，須及時鎖上角件鎖緊裝置，防止船舶搖晃或作業(yè)中輕微碰撞導(dǎo)致邊舷集裝箱墜落。需要進(jìn)行擺旋鎖作業(yè)時，船上指揮手應(yīng)監(jiān)護(hù)裝卸輔助作業(yè)人員及時避讓。

消防檢測器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近應(yīng)劃定黃色區(qū)域，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物，并定期檢查、排除隱患。

北京消防檢測——正規(guī)檢測機構(gòu)。