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　為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》，預(yù)防和減少火災(zāi)危害，確保我司駕駛員在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)事件時(shí)，能沉著冷靜，果斷地采取避險(xiǎn)措施，最大限度的降低損失，特制訂本操作規(guī)程。

　　一、火災(zāi)。

　　l、車廂內(nèi)火災(zāi)

　　車廂內(nèi)火災(zāi)通常由于乘客攜帶易燃、易爆物、吸煙、電器短路等原因造成。因?yàn)槲宜臼褂玫氖菈嚎s天然氣，而車內(nèi)的內(nèi)飾層板、座椅、地板等均為可燃物。因此一旦發(fā)生燃燒，很容易將車內(nèi)設(shè)施燒著，并產(chǎn)生高溫將CNG氣瓶的安全閥上的易熔合金燒化，導(dǎo)致大量壓縮天然氣噴出，而當(dāng)安全閥動(dòng)作后瓶閥是無(wú)法關(guān)閉的，只能讓其噴完。故在車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一定要以盡快的速度完成應(yīng)急操作程序：

　?、佟⒘⒓搓P(guān)閉天然氣閥同時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，就地停車，打開駐車制動(dòng)閥，注意與路旁欄桿留足距離，以利疏散乘客；

　?、?、迅速開啟車門，疏散乘客，如所駕車的車門為氣動(dòng)則同時(shí)應(yīng)關(guān)閉總電源，如為電動(dòng)門則待門開后，將手動(dòng)開關(guān)關(guān)閉后。再將總電源關(guān)閉；

　?、邸⒅笓]乘客迅速離開車輛，如乘客較多，可鼓勵(lì)乘客打碎側(cè)窗玻璃，從右邊跳出。同時(shí)打119火警電話報(bào)警；

　?、堋⒋丝褪枭⑼旰?，用車用滅火器滅火，或報(bào)告公司等待求援。滅火時(shí)，滅火器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火源而不是火苗，同時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止火災(zāi)擴(kuò)大后進(jìn)一步傷人。

　　注意事項(xiàng)：如所駕車輛為電動(dòng)門，一定要在第一時(shí)間開門，以免時(shí)間晚了電線燒斷車門打不開；如為乘客所代易燃物燃燒，不要盲目搬動(dòng)，一定要在可行的情況下用滅火器進(jìn)行撲滅；當(dāng)乘客疏散完，方可對(duì)車輛進(jìn)行施救，而在對(duì)車輛施救時(shí)必需注意保護(hù)自己；如車廂內(nèi)火災(zāi)已經(jīng)蔓延，而無(wú)法控制，應(yīng)放棄搶救車輛，盡管這時(shí)還有機(jī)會(huì)對(duì)車下的氣瓶閥進(jìn)行關(guān)閉，但作用已經(jīng)不大，因?yàn)楦邷貢?huì)將安全閥燒化。

　　2、引擎蓋下火災(zāi)

電氣檢測(cè)在電氣設(shè)備的巡視檢查中，有何保證安全的規(guī)定和方法？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)一般是由于CNG系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏，積存于引擎蓋內(nèi)，遇到點(diǎn)火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內(nèi)的塑料橡膠制品，其特點(diǎn)是味道難聞，煙霧較大，燃燒不充分，此時(shí)只要關(guān)閉氣閥，待發(fā)動(dòng)機(jī)上的塑料橡膠制品燒完就再無(wú)可燃物了，但如果只要一打開引擎蓋，可燃物將得到充分燃燒，火焰將引燃車內(nèi)可燃物，從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災(zāi)時(shí)應(yīng)，嚴(yán)禁打開引擎蓋：

電氣檢測(cè)公用建筑照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為24h，民用住宅照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為8h。

　?、?、立即關(guān)閉天然氣閥(同時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī))將車停在路邊，打開駐車制動(dòng)閥；

　　②、迅速開啟車門，疏散乘客，關(guān)閉電源并報(bào)警；

　?、?、待乘客疏散完后，可從車前下方或右下方觀看火災(zāi)情況，并關(guān)閉氣瓶閥。并可用滅火器從車輛的下方伸向發(fā)動(dòng)機(jī)滅火；

　?、?、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等待救援。

　　注意事項(xiàng)；平時(shí)注意引擎蓋內(nèi)天然氣管接頭應(yīng)聯(lián)接牢固，引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物，滅火和關(guān)閉氣瓶閥時(shí)一定要注意自身保護(hù)。

　　3、底盤火災(zāi)

　　底盤火災(zāi)的原因是CNG系統(tǒng)高壓部分管道、瓶閥等出現(xiàn)泄漏，天然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花，而發(fā)生燃燒，其特點(diǎn)是火災(zāi)前和火災(zāi)中漏氣的聲音很大，一旦著火火勢(shì)較大較狂，因此，此類火災(zāi)的應(yīng)急操作一定要果斷迅速:

　?、?、立即關(guān)閉天然氣閥(同時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī))，將車停在路上，打開駐車制動(dòng)；

　?、凇⒀杆俅蜷_車門，疏散乘客，關(guān)閉電源并報(bào)警；

　　③、待乘客疏散完后，可在車外從下方觀看火情，確認(rèn)在瓶閥周圍無(wú)火焰的情況下，可將氣瓶閥關(guān)閉，以待救援。

　　注意事項(xiàng):如氣瓶閥周圍已經(jīng)有火焰，或已有高壓天然氣噴出時(shí)表明安全閥已被燒化，應(yīng)放棄關(guān)閉瓶閥，如火焰已將車廂燒燃，應(yīng)放棄對(duì)車輛的搶救，疏散完乘客即可。