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　液化石油氣是一種常見(jiàn)的能源物質(zhì)，具有易燃、易爆的特性，與居民的生話(huà)聯(lián)系密切。液化石油氣火災(zāi)爆炸事故頻頻發(fā)生，造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。加強(qiáng)對(duì)這種火災(zāi)爆炸事故的研究，可以有效減少事故的發(fā)生和降低事故造成的危害。

    一、泄漏爆炸

    泄漏爆炸的實(shí)質(zhì)是化學(xué)性爆炸，液化石油氣泄漏后與空氣混合，遇明火即發(fā)生爆炸。液化石油氣的燃燒值較大，1 kg液化石油氣爆炸的威力相當(dāng)于4~10kgTNT炸藥的當(dāng)量。泄漏爆炸事故在液化石油氣火災(zāi)爆炸事故中最為常見(jiàn)，發(fā)生的概率最大。液化石油氣發(fā)生泄漏爆炸的前提條件是有液化氣泄漏，形成液化石油氣泄漏的主要原因有以下幾點(diǎn)。

    1.設(shè)備質(zhì)量低劣

    儲(chǔ)存液化石油氣的容器的質(zhì)量存在問(wèn)題，很容易就會(huì)造成液化石油氣泄漏。液化石油氣儲(chǔ)罐屬于壓力容器，在設(shè)計(jì)、選材、制造、使用等方面都有特定的要求，生產(chǎn)制造工藝要求非常嚴(yán)格。如果設(shè)計(jì)存在缺陷、設(shè)備選材不當(dāng)、生產(chǎn)制造過(guò)程不符合要求，都可能會(huì)降低產(chǎn)品的質(zhì)量，在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)生泄漏事故。

    2.安全附件失效

    液化石油氣儲(chǔ)罐的安全附件主要包括壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)、安全閥、排污管等。如果安全附件失效，很容易造成儲(chǔ)罐超裝或超壓，導(dǎo)致罐體開(kāi)裂引起泄漏；另外，如果安全附件與罐體的連接部位結(jié)合不嚴(yán)，焊縫質(zhì)量差，閥門(mén)法蘭的密封墊片老化、開(kāi)裂也會(huì)引起泄漏。

    3.人為失誤

    生產(chǎn)操作中，由于誤操作、違章操作、盲目指揮和設(shè)備檢修保養(yǎng)不善很容易出現(xiàn)物料的跑、冒、滴、漏事故，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，人為失誤是造成液化石油氣泄漏事故的一個(gè)重要原因。1988年天津液化石油氣北倉(cāng)罐站發(fā)生的爆炸火災(zāi)，正是由于職工違章操作引起泄漏，繼而導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的一起惡性事故。

    4.運(yùn)輸不當(dāng)

    近年來(lái)，隨著人們對(duì)液化石油氣需求的增加，運(yùn)輸液化石油氣的車(chē)輛的數(shù)量也在不斷增加。在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的槽罐車(chē)泄漏起火、碰撞爆炸等事故也不斷增多。主要原因大都是由于運(yùn)營(yíng)者的安全意識(shí)差、運(yùn)輸過(guò)程中違章駕駛、部門(mén)管理存在漏洞等。2004年6月26日在吉林發(fā)生的一起液化石油氣槽車(chē)泄漏事故，正是由于駕駛?cè)藛T安全意識(shí)不強(qiáng)，通過(guò)鐵路高架橋時(shí)，對(duì)橋的限高距離沒(méi)有與槽車(chē)的高度仔細(xì)對(duì)照，盲目開(kāi)進(jìn)，導(dǎo)致槽車(chē)的安全閥被橋體撞斷，引起泄漏。