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  船舶機(jī)艙是船舶的心臟，位于船樓的底部，是船舶的主要?jiǎng)恿Σ课唬ぷ鳝h(huán)境惡劣，有著大量的運(yùn)轉(zhuǎn)部件和電器設(shè)備，有各類易燃的油料和其它可燃物，易發(fā)生火災(zāi)，且滅火的回旋余地小。在不易得到外界救援情況下，迅速組織船員，利用有限的消防器材，運(yùn)用正確戰(zhàn)術(shù)，有序指揮，保障人員安全，最大限度減少損失，是船舶追求的目標(biāo)。

    根據(jù)交通部公安局和港航公安機(jī)關(guān)等機(jī)構(gòu)，對(duì)部屬航運(yùn)企業(yè)近五十年共325起火災(zāi)案例分析表明，機(jī)艙火災(zāi)占船舶火災(zāi)次數(shù)25%以上，財(cái)產(chǎn)損失占63%以上。統(tǒng)計(jì)分析表明，機(jī)艙火災(zāi)在滅火指揮方面存在著大量的戰(zhàn)術(shù)錯(cuò)誤。所以，研究撲滅機(jī)艙火災(zāi)的戰(zhàn)術(shù)，十分重要。

    而船舶滅火戰(zhàn)術(shù)的研究，目前還不夠完善，滅火戰(zhàn)術(shù)的分類方法也多種多樣。

    人們都希望能在最短的時(shí)間，以最快的速度、最小的消耗迅速撲滅火災(zāi)，并把損失控制到最小程度。為了達(dá)到這一目的，我們?cè)诳偨Y(jié)有關(guān)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，綜合船員及消防部門在船舶滅火實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，根據(jù)船舶特點(diǎn)，結(jié)合滅火過(guò)程，研究船舶滅火規(guī)律，歸納為行之有效且通用性強(qiáng)的滅火原則或方法，稱為船舶滅火戰(zhàn)術(shù)。

    我們認(rèn)為機(jī)艙滅火戰(zhàn)術(shù)可能包括駕駛臺(tái)應(yīng)變、滅火安全與施救準(zhǔn)備、機(jī)艙滅火通訊、火情調(diào)查、火情控制、滅火、滅火后火場(chǎng)調(diào)查等。

    1、應(yīng)急準(zhǔn)備

    充分的準(zhǔn)備，是船舶實(shí)施滅火戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)，可能需包括:

    （1）消防設(shè)備、消防器具和通信設(shè)備保養(yǎng)良好隨時(shí)可用，消防隔堵有效，消防通道暢通；

    （2）應(yīng)急部署，符合公約、規(guī)范，符合本船實(shí)際；

    （3）應(yīng)急演習(xí)、訓(xùn)練和培訓(xùn)，符合公約和規(guī)范要求，要有實(shí)效；

    （4）船員訓(xùn)練有素，熟知應(yīng)急部署，明確自己的責(zé)任和執(zhí)行誰(shuí)的指令，熟知自己的位置以及如何操作和動(dòng)作，等。