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一、工作內(nèi)容：
根據(jù)礦上安排，對(duì)北翼變電所進(jìn)行遷移，需要敷設(shè)兩趟截面為70mm2、長(zhǎng)度為：1800米的高壓橡套電纜。電纜要從現(xiàn)在的北翼變電所拉到北翼五連巷新變電所，并放入電纜槽架固定。為了保證此次拉電纜工作安全順利完成，特制本安全技術(shù)措施。
二、工作時(shí)間安排：
高壓電纜由調(diào)度室組織隊(duì)組負(fù)責(zé)裝車并下放到現(xiàn)在的北翼變電所、并用單軌吊運(yùn)到北翼檢修巷里段，具體施工時(shí)間和參與拉電纜的隊(duì)組由調(diào)度室統(tǒng)一協(xié)調(diào)（敷設(shè)電纜人員不得少于70人）。
三、工作人員組織：
由調(diào)度室進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，機(jī)電科現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，安全科現(xiàn)場(chǎng)跟班進(jìn)行安全監(jiān)督和落實(shí)本措施的執(zhí)行情況，參與隊(duì)組必須有一名正職隊(duì)干跟班進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮工作，井下機(jī)電隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)電纜的固定。要求所有參與隊(duì)組嚴(yán)格服從指揮，嚴(yán)禁有人私自行動(dòng)。
三、施工程序：
1、提前檢查接線盒的完好情況和電纜的絕緣性能。
2、電纜在裝電纜車時(shí)，在將電纜拉出20余米的地方開(kāi)始往電纜車上盤電纜，將電纜全部裝車完畢后，將開(kāi)始余出的20余米電纜盤至最上邊。
3、電纜裝車完畢后用鋼絲繩進(jìn)行捆綁，捆綁時(shí)必須在電纜上墊襯墊，防止損壞電纜的絕緣皮。捆綁完畢后，推至井口由運(yùn)輸隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后負(fù)責(zé)下放。
4、電纜下到北翼變電所時(shí)，將電纜全部從車上放下，由人工全部把電纜上右肩，每3米一人緩慢的往前拉電纜。
5、電纜拉好以后，井下機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)立即將電纜固定牢固，要求每20M固定一道卡子。
四、施工安全注意事項(xiàng)：
1、拉電纜過(guò)程中所有人員將電纜統(tǒng)一扛上右肩，每3米一人，前后步調(diào)一致。
2、拉電纜過(guò)程中沒(méi)有接到電纜落地的命令，任何人嚴(yán)禁私自放下，否則嚴(yán)肅處理，各隊(duì)跟班隊(duì)干負(fù)責(zé)。
3、電纜拉完固定好后，電纜接頭之間必須保留用于接火的富余電纜。
4、在檢修巷拉電纜時(shí)，要提前聯(lián)系調(diào)度室停止北翼單軌吊的運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
5、本次拉電纜由調(diào)度室統(tǒng)一指揮，機(jī)電科現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，安全科現(xiàn)場(chǎng)跟班進(jìn)行安全監(jiān)督和落實(shí)本措施的執(zhí)行情況，參與隊(duì)組必須有一名正職隊(duì)干跟班落實(shí)執(zhí)行本措施。
6、要求涉及到得施工隊(duì)組由技術(shù)員負(fù)責(zé)對(duì)本措施認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格按照措施執(zhí)行。
7、本措施未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定。

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