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北京消防|電液閘門司機(jī)安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|消防安全評(píng)估|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-03-12 10:07:12

一、概述:
現(xiàn)我礦煤倉(cāng)下口電液閘門即將投入運(yùn)行,為保證電液閘門安全可靠地運(yùn)行,特編寫此安全運(yùn)行措施
二、一般要求:
1、電液閘門司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),取得合格證后,持證上崗操作。
2、電液閘門司機(jī)上崗必須按規(guī)定穿戴、攜帶勞保用品。
3、電液閘門司機(jī)應(yīng)熟悉電液閘門的性能、原理、構(gòu)造、應(yīng)會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)操作、會(huì)排除一般故障。
4、電液閘門司機(jī)上崗后不得脫崗、串崗、睡崗,不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
5、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
三、交接班檢查
1、司機(jī)接班時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備的各個(gè)部位及信號(hào)、通訊等進(jìn)行詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并處理,同時(shí)要做好記錄。
2、向上班司機(jī)了解上班設(shè)備運(yùn)行的各種情況。
3、司機(jī)應(yīng)詳細(xì)檢查設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位緊固件是否完整齊全、牢固。
4、檢查電液閘門滑板及出口有無(wú)異物卡堵、煤倉(cāng)煤的稀濕程度等情況。
5、檢查現(xiàn)場(chǎng)安全情況及隱患,確認(rèn)無(wú)誤后通知主井皮帶信號(hào)工準(zhǔn)備開(kāi)車。
三、正常開(kāi)車
1、司機(jī)在聽(tīng)到開(kāi)車信號(hào)后,注意觀察主皮帶起動(dòng)過(guò)程及主皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知皮帶信號(hào)工或皮帶司機(jī)停車。
2、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,做到勤聽(tīng)、勤查、勤看,隨時(shí)注意電液閘門及主皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即關(guān)閉閘門并與皮帶司機(jī)及時(shí)聯(lián)系處理。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有炭、木料、金屬材料等雜物時(shí),必須立即通知皮帶司機(jī)或信號(hào)工停皮帶,再匯報(bào)科值班室并清除。
4、司機(jī)必須站在液壓閘門上方,觀察出煤量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤倉(cāng)煤稀時(shí),司機(jī)應(yīng)適當(dāng)控制閘門,減少給煤量以防止水煤下流速度。
5、發(fā)生堵倉(cāng)故障時(shí),司機(jī)應(yīng)匯報(bào)科室值班干部,嚴(yán)禁進(jìn)倉(cāng)處理,以免發(fā)生人身事故。處理堵倉(cāng)時(shí),必須制定專門措施,經(jīng)有關(guān)部門審批后方可進(jìn)行。
6、當(dāng)皮帶發(fā)生故障時(shí),電液閘門司機(jī)應(yīng)立即關(guān)閉閘門,以免堆煤。
四、收尾工作
1、發(fā)現(xiàn)煤倉(cāng)無(wú)煤時(shí),關(guān)閉閘門并匯報(bào)調(diào)度室。
2、關(guān)閉閘門后,司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查、清理設(shè)備衛(wèi)生和崗位環(huán)境衛(wèi)生,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、向接班人員匯報(bào)當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況及注意事項(xiàng)。
4、認(rèn)真填寫交接班記錄。

材料檢測(cè)安全互保,嚴(yán)格按照安全規(guī)程執(zhí)行,熟悉各類設(shè)備的安全巡視方式!

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