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1、傾斜井巷提升運(yùn)輸事故。

　　傾斜井巷的提升運(yùn)輸是整個礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，也是礦井安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。斜巷的運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，戰(zhàn)線長，分布面廣，環(huán)境復(fù)雜多變，易導(dǎo)致各種運(yùn)輸事故，主要有：

　?。?）斜巷中，車、人同行，當(dāng)發(fā)生跑車事故或掉道時，擠傷、撞傷行人，嚴(yán)重時造成死亡事故。

我們每年都應(yīng)該進(jìn)行建筑消防設(shè)施檢測電氣消防檢測

　?。?）斜巷提升因松繩或串車提升因松繩引起的斷繩跑車傷人。

　?。?）斜巷較車操作工違章開閘放飛車造成人員傷亡事故。

消防安全評估-電氣檢測報(bào)告,消防要求的，目前成立了專業(yè)的檢測研究室。

　　（4）斜巷礦車掉道硬拉斷繩跑車傷人事故。

　?。?）斜巷絞車運(yùn)輸未送警示燈造成人員傷亡事故。

點(diǎn)擊進(jìn)入消防檢測資訊

　　（6）斜巷絞車連接裝置用其他物料代替銷子造成的傷人事故。

　　（7）斜巷絞車操作工未認(rèn)真檢查鋼絲繩，造成斷繩跑車傷人事故。

　?。?）斜巷非絞車操作工操作絞車造成傷人事故。

　?。?）斜巷礦車插銷沒有防脫裝置或防脫裝置失效，造成跑車傷人事故。

　　2、斜井運(yùn)輸事故的主要原因有：

　?。?）鋼絲繩強(qiáng)度降低；鋼絲繩斷絲超過規(guī)定；繩徑減少過限；鋼絲繩銹蝕過限；鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié)；提升過載；刮卡車輛；拉掉道車輛。

　　（2）連接件斷裂。連接件有疲勞隱裂或裂紋；刮卡車輛張力過大。使用人合格的代替物作連接件。

　?。?）礦車底盤槽鋼斷裂。底盤槽鋼銹蝕過限，失于管理；超期服役，遭受嚴(yán)重脫軌沖擊形成隱患。

　?。?）連接銷竄出脫軌。沒使用防自行脫落的連接裝置；軌道或礦車質(zhì)量低劣，運(yùn)行顛簸嚴(yán)重。

　　（5）制動裝置不良。制動裝置出現(xiàn)故障引起制動力不足。

　?。?）工作失誤。沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷；未關(guān)閉阻車器（或阻車器缺損）就推進(jìn)礦車造成跑車；推車過變坡點(diǎn)存繩造成墜車沖擊斷繩跑車；下重物，電動機(jī)未送電又沒施閘造成帶繩跑車（放飛車）；鋼絲繩在松弛條件下，提升容器突然自由下放造成松繩沖擊。