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北京消防|彎道施工方法與安全|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-05 04:16:56

 巷道施工中,經(jīng)常遇到曲線段巷道(彎道)。彎道必須按設(shè)計曲率半徑掘進,巷道中線的延伸、工作面炮眼布置、支護和裝巖機的使用等具有以下特點和要求:
  
  1.巷道中線延伸
  
  準確地掌握巷道前進方向是保證彎道施工質(zhì)量的主要因素。適合工人掌握的是用延長弦的方法制成曲線規(guī)尺。
  
  2.炮眼布置
  
  由于彎道外側(cè)較內(nèi)幫長,要使巷道沿設(shè)計曲線前進,每茬炮的進尺外幫就要比內(nèi)幫大,掏槽眼的位置向外幫適當偏移,同時外幫的幫眼要適當加深,并相應(yīng)增加裝藥量;相反,內(nèi)幫的炮眼深度要減小。進入直線后,恢復(fù)原直線炮眼布置,但當采用隨掘進隨架設(shè)普通臨時木支架時,為了防止爆落矸石崩倒支架,靠外幫的炮眼應(yīng)稍多裝些藥,以便使爆落的矸石沿合力方向朝向巷道中心線方向飛落,不致偏向外幫打倒棚腿。
  
  3.支護
  

  采用棚式支架時,頂梁的方向應(yīng)正對曲線圓弧的圓心,呈扇形排列。由于外幫的棚距比內(nèi)幫大,架設(shè)支架時一定要注意掌握好外幫、內(nèi)幫及巷道中心線上的三個問距,并使頂梁中心正對巷道中心線。
  
  4.耙斗裝巖機在彎道中的使用
  
  耙斗裝巖機在曲線段巷道裝巖時,由于各巷道的曲率大小不同,以及耙斗裝巖機距工作面的遠近不同,耙斗往往不能直接由工作面把矸石扒到機體裝車,因此就要分次扒運矸石,首先將工作面矸石扒到A處,然后摘掉雙滑輪3,并將尾輪掛于B處固定楔上,然后再將堆于A處的矸石扒運裝車。
  
  當裝巖司機看不到工作面耙斗扒矸情況時,可設(shè)專人用礦燈為信號與司機聯(lián)系,指揮扒矸。
  
  曲線段巷道采用耙斗裝巖時,在耙斗運行段內(nèi)最好不設(shè)帶腿的支架,以免耙斗運行中將其拉倒,造成??故。

消防安全評估-電氣檢測在電氣設(shè)備的巡視檢查中,有何保證安全的規(guī)定和方法?

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